[實用新型]超視距視頻拍攝裝置

有效

• 申請號: 202021105610.5
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN211959406U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 徐馳
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團有限公司;中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/247
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 林川靖

本實用新型公開了一種超視距視頻拍攝裝置，屬于鐵路運營監控領域，本實用新型包括：殼體，所述殼體具有3個觀察口，所述3個觀察口設置于同一水平面上；近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機，近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機設置于所述殼體內，且近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機與所述3個觀察口一一對應設置；其中，所述近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機均為彩色攝像機；所述遠景攝像機拍攝距離500m以內的路況圖像。該超視距拍攝裝置通過遠中近3個攝像頭同時拍攝有效提高行車外部環境排查效率。

技術領域

本實用新型屬于鐵路運營監控領域，具體涉及到一種超視距視頻拍攝裝置。

背景技術

在電氣化鐵路運營中，外部隱患嚴重危及行車、供電安全的問題是一常態化的問題，現有外部隱患排查依靠人力目視進行。

本申請的實用新型人在實現本申請的技術方案的過程中發現現有技術中至少存在以下問題：由于鐵路沿線環境日益復雜，農田薄膜及防曬網處所等不易控制，易漂浮物對鐵路運行造成的影響占比較重，排查范圍較大、動態更新困難，存在較大安全隱患。亟需一種新的隱患排查裝置。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本申請的實施例提供一種超視距視頻拍攝裝置，該超視距拍攝裝置通過遠中近3個攝像頭同時拍攝有效提高行車外部環境排查效率。

為了達到上述目的，本申請的實施例所采用的技術方案如下：

第一方面，本申請的實施例提供一種超視距視頻拍攝裝置，包括：

殼體，所述殼體具有3個觀察口，所述3個觀察口設置于同一水平面上；

近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機，近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機設置于所述殼體內，且近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機與所述3個觀察口一一對應設置；

其中，所述近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機均為彩色攝像機；所述遠景攝像機拍攝距離500m以內的路況圖像。

可選的，還包括防抖動組件，所述防抖動組件包括3組，每一組所述防抖動組件與所述3個觀察口一一對應設置，且每一組所述防抖動組件均具有觀察通道，所述近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機分別穿設過對應的觀察通道。

可選的，所述防抖動組件包括：

固定軸，所述固定軸包括若干個，若干個固定軸沿所述觀察口的周向均勻間隔設置于殼體的外側壁；

卡圈，所述卡圈的端面上沿所述觀察口的周向均勻間隔開設有若干個固定軸孔，所述卡圈套設于所述固定軸上；以及

固定環，所述固定環位于所述卡圈的外側，并固定連接至所述固定軸上；

其中，每一個卡圈分別與近景攝像機、中景攝像機或遠景攝像機固定連接。

可選的，所述固定軸包括3個，3個所述固定軸呈正三角形分布。

可選的，所述固定軸傾斜設置。

可選的，多個所述固定軸的軸線均交于一交點。

可選的，所述交點位于所述殼體的外側。

可選的，包括同步板，所述同步板具有3個安裝孔，所述近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機分別套設于所述3個安裝孔內。

可選的，還包括獨立電源，近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機均與所述獨立電源電連接。

可選的，還包括顯示模塊，近景攝像機、中景攝像機與遠景攝像機均與所述顯示模塊通信連接。