[實用新型]一種海洋圍油欄的布設輔助設備

有效

• 申請號: 202021105107.X
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212612359U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 薛興旺;張龍;孫興全;謝飛
• 申請（專利權）人: 泰州市金海運船用設備有限責任公司
• 主分類號: E02B15/08
• 分類號: E02B15/08;B65H18/10
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 吳竹慧

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種海洋圍油欄的布設輔助設備，其節省了大量人工，可以使氣帶自動進行收放，提高其工作安全性；還包括底板、兩組第一支撐板、第一轉軸、收卷輪、第一錐齒輪、固定板、電機、減速器、第二轉軸和第二錐齒輪，底板位于外界船只上，底板頂端前側設置有壓緊裝置，兩組第一支撐板安裝在底板頂端，第一轉軸右端穿過右側第一支撐板伸至右側第一支撐板外側，第一錐齒輪安裝在第一轉軸右端，固定板安裝在右側第一支撐板右端，電機和減速器均安裝在固定板上，并且電機輸出端與減速器輸入端連接，第二轉軸底端與減速器輸出端連接，第二錐齒輪安裝在第二轉軸頂端，并且第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合。

技術領域

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種海洋圍油欄的布設輔助設備。

背景技術

眾所周知，通槽用于海洋圍油欄布設的方法是圍油欄通常采用氣帶鋪設，首先對氣帶進行充氣，使膨脹后的氣帶漂浮在海面上從而形成圍油欄，然后形成的圍油欄對區域海面漂浮著的泄漏油進行阻攔即可；然而圍油欄通常采用氣帶鋪設，首先對氣帶進行充氣，使膨脹后的氣帶漂浮在海面上從而形成圍油欄，然后形成的圍油欄對區域海面漂浮著的泄漏油進行阻攔使用中發現，氣帶需人工進行收放，當外界船只速度過快時，人極易掉落至海內，安全性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種節省了大量人工，可以使氣帶自動進行收放，提高其工作安全性的海洋圍油欄的布設輔助設備。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，包括底板、兩組第一支撐板、第一轉軸、收卷輪、第一錐齒輪、固定板、電機、減速器、第二轉軸和第二錐齒輪，底板位于外界船只上，底板頂端前側設置有壓緊裝置，兩組第一支撐板安裝在底板頂端，第一轉軸可轉動安裝在兩組第一支撐板上，兩組第一支撐板內側均設置有阻尼裝置，并且兩組阻尼裝置均可與第一轉軸下側接觸，收卷輪安裝在第一轉軸中部，氣帶放置在外界船只上，并且氣帶的一端固定在收卷輪上，第一轉軸右端穿過右側第一支撐板伸至右側第一支撐板外側，第一錐齒輪安裝在第一轉軸右端，固定板安裝在右側第一支撐板右端，電機和減速器均安裝在固定板上，并且電機輸出端與減速器輸入端連接，第二轉軸底端與減速器輸出端連接，第二錐齒輪安裝在第二轉軸頂端，并且第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，阻尼裝置包括壓力倉、第一彈簧、滑動板、滑動桿和弧形阻尼板，壓力倉安裝在右側第一支撐板內，壓力倉內部設置有壓力腔，第一彈簧安裝在壓力腔內，滑動板底端與第一彈簧頂端連接，滑動板位于壓力腔內，并且滑動板安裝在滑動桿底端，滑動桿頂端穿過壓力倉頂端伸至壓力倉外側，并且滑動桿與壓力倉可滑動連接，弧形阻尼板安裝在滑動桿底端。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，壓緊裝置包括兩組第二支撐板、兩組第三轉軸、兩組滾輪、兩組控制塊和兩組第二彈簧，兩組第二支撐板安裝在底板頂端前端，下側第三轉軸可轉動安裝在兩組第二支撐板下側，下側滾輪安裝在下側第三轉軸上，兩組第二支撐板內側分別連通設置有兩組滑動槽，兩組滑動槽右端分別連通設置有兩組通槽，兩組控制塊位于兩組滑動槽內，并且兩組控制塊分別與兩組第二彈簧底端連接，上側第三轉軸可轉動安裝在兩組控制塊之間，上側滾輪安裝在上側第三轉軸上，兩組第二彈簧分別安裝在兩組滑動槽頂端。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，還包括兩組螺桿、兩組轉動盤和兩組鎖母，兩組螺桿分別穿過通槽與兩組控制塊螺裝，兩組轉動盤分別安裝在兩組螺桿上，兩組鎖母分別與兩組螺桿螺裝連接。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，還包括兩組支撐桿，兩組支撐桿底端分別安裝兩組滑動槽底端，并且兩組支撐桿頂端分別穿過兩組控制塊和兩組第二彈簧安裝在兩組滑動槽頂端，并且兩組支撐桿分別與兩組控制塊可滑動連接。

本實用新型的一種海洋圍油欄的布設輔助設備，還包括圍欄和堵頭，圍欄安裝在底板頂端外側，圍欄前端連通設置有導流孔，堵頭安裝在圍欄上，并且堵頭位置與導流孔位置對應。