[實用新型]一種路面信號智能采集系統

有效

• 申請號: 202021105030.6
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212181651U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 陳濤;宋曉明;申連鳳
• 申請（專利權）人: 浙江方大通信有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 杭州中港知識產權代理有限公司 33353
• 代理人: 張曉紅

本實用新型提供了一種路面信號智能采集系統，在某條路段上的每個路燈上設置一個攝像頭，所述攝像頭分別與一個總控制箱連接，所述總控制箱中設置有視頻信號分析處理裝置和路燈或信號燈控制裝置，所述視頻信號分析處理裝置將攝像頭采集的路面信號分析處理后通過路燈或信號燈控制裝置對路燈或信號燈進行控制。本實用新型的一種路面信號智能采集系統，通過在每個路燈上設置攝像頭，能實時監控整個路段的路面信號，能根據車流量的大小來控制紅綠燈時間的長短，而且在夜間，能根據路面的情況來自動控制路燈開關，節能環保。

技術領域

本實用新型屬于通信領域，具體是一種路面信號智能采集系統。

背景技術

目前的路面信號采集系統，一般都是在紅綠燈口設置違章信號采集系統，不能實時監控整個路段的路面信號，現在的紅綠燈都是固定時間，不能根據車流量的大小來控制紅綠燈時間的長短，而且在夜間，路燈不能根據路面的情況來控制開關，有些車流人流較小的路段，路燈整晚亮著，浪費了大量的電力。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種路面信號智能采集系統。

本實用新型的技術方案如下：

一種路面信號智能采集系統，在某條路段上的每個路燈上設置一個攝像頭，所述攝像頭分別與一個總控制箱連接，所述總控制箱中設置有視頻信號分析處理裝置和路燈或信號燈控制裝置，所述視頻信號分析處理裝置將攝像頭采集的路面信號分析處理后通過路燈或信號燈控制裝置對路燈或信號燈進行控制。

所述攝像頭是傾斜向下設置的。

所述攝像頭傾斜向下的角度是30—45度。

所述攝像頭是夜視攝像頭。

該路段上在夜間時第一個路燈設置常亮，后面的每個路燈依次根據前一個或前幾個路燈上攝像頭采集到的路面信號，通過總控制箱來自動控制路燈的開關。

該路段路口的紅綠信號燈根據該路段路燈上攝像頭采集到的路面信號，通過總控制箱來自動控制紅綠燈的長短。

本實用新型的一種路面信號智能采集系統，通過在每個路燈上設置攝像頭，能實時監控整個路段的路面信號，能根據車流量的大小來控制紅綠燈時間的長短，而且在夜間，能根據路面的情況來自動控制路燈開關，節能環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的側面示意圖；

圖中，1—路燈；2—攝像頭；3—總控制箱；4—視頻信號分析處理裝置；5—路燈或信號燈控制裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種路面信號智能采集系統，在某條路段上的每個路燈1上設置一個攝像頭2，攝像頭2分別與一個總控制箱3連接，總控制箱3中設置有視頻信號分析處理裝置4和路燈或信號燈控制裝置5，視頻信號分析處理裝置4將攝像頭2采集的路面信號分析處理后通過路燈或信號燈控制裝置5對路燈1或信號燈進行控制。攝像頭2是傾斜向下設置的，攝像頭2傾斜向下的角度是30—45度，這樣的設計，可以完整地采集整個路面的信號。攝像頭2可以是夜視攝像頭，這樣可以在夜間保證路面信號的清晰。

該路段上在夜間時第一個路燈設置常亮，這樣可以保證第一個路燈處的路面信號得到清晰采集，后面的每個路燈1依次根據前一個或前幾個路燈上攝像頭2采集到的路面信號，通過總控制箱3來自動控制路燈的開關，當路面沒有人和車時，自動關閉路燈，當路面有人和車時，自動根據路面信號依次打開路燈，節能環保。