[實(shí)用新型]一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021104935.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212363363U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷勇;居勇;金英培;成志鵬;陸加俊;張瑞芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇悅達(dá)興業(yè)汽車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01F23/36
• 分類(lèi)號(hào): G01F23/36;G01F23/76
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 朱虹

本實(shí)用新型涉及一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件，包括電位器、傳動(dòng)桿和浮力單元，浮力單元通過(guò)傳動(dòng)桿與電位器傳動(dòng)連接，浮力單元包括橫桿、支桿、浮球和連桿，支桿和浮球均有三個(gè)，橫桿水平設(shè)置，三個(gè)支桿豎向固定在橫桿的下方，其中一個(gè)支桿與橫桿的中部連接，另外兩個(gè)支桿分別固定在橫桿的兩端，三個(gè)浮球一一對(duì)應(yīng)固定在三個(gè)支桿的遠(yuǎn)離橫桿的一端，支桿與橫桿垂直，連桿豎向固定在橫桿的上方，連桿的一端與橫桿的中部連接，連桿的另一端與傳動(dòng)桿的遠(yuǎn)離電位器的一端鉸接，該用于油箱油量測(cè)量的油浮組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)設(shè)置三個(gè)浮球取中值的方法進(jìn)行測(cè)量，能夠很好地消化因?yàn)橛兔婊蝿?dòng)帶來(lái)的誤差，提高測(cè)量精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型特別涉及一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的油箱油浮一般都是采用單個(gè)浮子進(jìn)行測(cè)量，由于車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中顛簸，所以油面晃動(dòng)會(huì)非常厲害，測(cè)量的油量數(shù)據(jù)的誤差也比較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件，包括電位器、傳動(dòng)桿和浮力單元，所述浮力單元通過(guò)傳動(dòng)桿與電位器傳動(dòng)連接；

所述浮力單元包括橫桿、支桿、浮球和連桿，所述支桿和浮球均有三個(gè)，所述橫桿水平設(shè)置，三個(gè)支桿豎向固定在橫桿的下方，其中一個(gè)支桿與橫桿的中部連接，另外兩個(gè)支桿分別固定在橫桿的兩端，三個(gè)浮球一一對(duì)應(yīng)固定在三個(gè)支桿的遠(yuǎn)離橫桿的一端，所述支桿與橫桿垂直，所述連桿豎向固定在橫桿的上方，所述連桿的一端與橫桿的中部連接，所述連桿的另一端與傳動(dòng)桿的遠(yuǎn)離電位器的一端鉸接。

作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)桿的制作材料為玻璃鋼復(fù)合材料。

作為優(yōu)選，三個(gè)所述浮球中位于中間的浮球的直徑小于位于兩側(cè)的浮球的直徑。

本實(shí)用新型的有益效果是，該用于油箱油量測(cè)量的油浮組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)設(shè)置三個(gè)浮球取中值的方法進(jìn)行測(cè)量，能夠很好地消化因?yàn)橛兔婊蝿?dòng)帶來(lái)的誤差，提高測(cè)量精度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的用于油箱油量測(cè)量的油浮組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.電位器，2.傳動(dòng)桿，3.橫桿，4.連桿，5.支桿，6.浮球。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，一種用于油箱油量測(cè)量的油浮組件，包括電位器1、傳動(dòng)桿2和浮力單元，所述浮力單元通過(guò)傳動(dòng)桿2與電位器1傳動(dòng)連接；

所述浮力單元包括橫桿3、支桿5、浮球6和連桿4，所述支桿5和浮球6均有三個(gè)，所述橫桿3水平設(shè)置，三個(gè)支桿5豎向固定在橫桿3的下方，其中一個(gè)支桿5與橫桿3的中部連接，另外兩個(gè)支桿5分別固定在橫桿3的兩端，三個(gè)浮球6一一對(duì)應(yīng)固定在三個(gè)支桿5的遠(yuǎn)離橫桿3的一端，所述支桿5與橫桿3垂直，所述連桿4豎向固定在橫桿3的上方，所述連桿4的一端與橫桿3的中部連接，所述連桿4的另一端與傳動(dòng)桿2的遠(yuǎn)離電位器1的一端鉸接。

作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)桿2的制作材料為玻璃鋼復(fù)合材料。

作為優(yōu)選，三個(gè)所述浮球6中位于中間的浮球6的直徑小于位于兩側(cè)的浮球6的直徑。

正常油面狀態(tài)時(shí)，通過(guò)三個(gè)浮球6的位置來(lái)控制傳動(dòng)桿2轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，從而電位器1能夠反饋油面高度，實(shí)際上，三個(gè)浮球6的直徑雖然不同，但是都能夠位于油中。