[實用新型]一種履帶移動式反擊式破碎機車架

有效

• 申請號: 202021104789.2
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212820414U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 錢志剛;黃超;陸海龍;胡海濱;許維
• 申請（專利權）人: 江陰精力環保機械有限公司
• 主分類號: B02C21/02
• 分類號: B02C21/02;B02C13/26
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 孫燕波

1.一種履帶移動式反擊式破碎機車架，其特征在于：包括用于設置破碎倉的主桁架(1)，所述主桁架(1)一端與料斗框架(2)對接，所述主桁架(1)另一端設有輸送帶吊裝單元(3)，所述主桁架(1)上開設履帶主軸安裝孔(4)，所述履帶主軸安裝孔(4)用于穿設履帶主軸，實現履帶在主桁架(1)上的安裝；所述主桁架(1)上設有履帶角度調節裝置，受所述履帶角度調節裝置驅動履帶繞著履帶主軸偏轉，實現履帶相對所述主桁架(1)的角度調節。

2.根據權利要求1所述的一種履帶移動式反擊式破碎機車架，其特征在于：所述輸送帶吊裝單元(3)包括橫向輸送吊裝架和縱向輸送吊裝架，所述橫向輸送吊裝架與主桁架(1)另一端對接，所述縱向輸送吊裝架設于橫向輸送吊裝架下方，且所述縱向輸送吊裝架與主桁架(1)固定。

3.根據權利要求2所述的一種履帶移動式反擊式破碎機車架，其特征在于：所述橫向輸送吊裝架包括兩平行設置的倒置L型吊裝板(3.1)，兩所述L型吊裝板(3.1)之間設有連桿(3.2)。

4.根據權利要求2所述的一種履帶移動式反擊式破碎機車架，其特征在于：所述縱向輸送吊裝架包括兩平行設置的支架(3.3)，兩所述支架(3.3)之間設有加強桿(3.4)。

5.根據權利要求1所述的一種履帶移動式反擊式破碎機車架，其特征在于：所述履帶角度調節裝置為氣缸，氣缸與所述主軸安裝孔間隔設置，氣缸作用于履帶，履帶以所述主軸安裝孔(4)為支點偏轉。