[實(shí)用新型]一種二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021104700.2
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212318681U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉剛;朱景玉;吳強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫巨通礦山機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H1/36
• 分類號: F16H1/36;F16H1/32;F16H57/08;F16H57/029;F16H57/031
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;陸旦華

本實(shí)用新型涉及一種二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的左端安裝蓋板，內(nèi)齒圈內(nèi)的左側(cè)安裝一級減速單元，內(nèi)齒圈內(nèi)的右側(cè)安裝二級減速單元，內(nèi)齒圈的右端安裝壓蓋；所述一級減速單元包括第一太陽輪、第一行星輪、第一芯軸和第一行星架；所述二級減速單元包括第二太陽輪、第二行星輪、第二芯軸和第二行星架；第一行星輪通過第一芯軸安裝在第一行星架內(nèi)；所述第一行星架通過內(nèi)花鍵與第二太陽輪連接，所述第二行星輪通過第二芯軸安裝在第二行星架內(nèi)，第二行星架通過內(nèi)花鍵輸出動力。本實(shí)用新型在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高傳動比減速，大大縮小機(jī)構(gòu)占用空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)，屬于行星減速機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

機(jī)械傳動是機(jī)械工程學(xué)科最為經(jīng)典的核心技術(shù)之一，機(jī)械傳動系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，凡是有原動機(jī)的場合幾乎均需要用到機(jī)械傳動系統(tǒng)進(jìn)行變速，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)的速度匹配，完成增速降扭或者減速增扭。

現(xiàn)有的采煤機(jī)上的減速機(jī)構(gòu)扭矩小傳動比低，因此，需要開發(fā)一種新型的二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高傳動比減速。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：一種二級傳動行星減速機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的左端安裝蓋板，內(nèi)齒圈內(nèi)的左側(cè)安裝一級減速單元，內(nèi)齒圈內(nèi)的右側(cè)安裝二級減速單元，內(nèi)齒圈的右端安裝壓蓋；所述一級減速單元包括第一太陽輪、第一行星輪、第一芯軸和第一行星架；所述二級減速單元包括第二太陽輪、第二行星輪、第二芯軸和第二行星架；

所述第一太陽輪與第一行星輪嚙合，第一行星輪與內(nèi)齒圈嚙合，第一行星輪通過第一芯軸安裝在第一行星架內(nèi)；所述第一行星架通過內(nèi)花鍵與第二太陽輪連接，所述第二太陽輪與第二行星輪嚙合，第二行星輪與內(nèi)齒圈嚙合；所述第二行星輪通過第二芯軸安裝在第二行星架內(nèi)，第二行星架通過內(nèi)花鍵輸出動力。

進(jìn)一步地，所述蓋板和第一行星架之間設(shè)置第一距離墊，所述第一行星架與第二行星架之間設(shè)置第一耐磨墊。

進(jìn)一步地，所述第二行星架與壓蓋之間設(shè)置鋼套和耐磨套。

進(jìn)一步地，所述壓蓋的后側(cè)安裝端蓋。

進(jìn)一步地，所述第一行星輪與第一芯軸之間設(shè)置第一軸承，所述第二行星輪與第二芯軸之間設(shè)置第二軸承。

進(jìn)一步地，所述第二太陽輪與第二行星架之間設(shè)置第二距離墊和封蓋。

進(jìn)一步地，所述壓蓋上設(shè)置油封。

進(jìn)一步地，所述壓蓋與端蓋間設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步地，所述第二行星輪與第二行星架之間設(shè)有距離套。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1. 在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高傳動比減速，大大縮小機(jī)構(gòu)占用空間。

2.第一太陽輪和第二太陽輪浮動聯(lián)接，無基座外圓定位，實(shí)現(xiàn)大扭矩高傳動比釆煤機(jī)牽引減速。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-蓋板、2-內(nèi)齒圈、3-第一行星架、4-第一耐磨墊、5-第二芯軸、6-第二行星輪、7-第二軸承、8-距離套、9-第二行星架、10-鋼套、11-耐磨套、12-壓蓋、13-端蓋、15-密封圈、16-油封、17-封蓋、18-第二距離墊、19-第二太陽輪、20-第一芯軸、21-第一行星輪、22-第一軸承、23-第一距離墊、24-第一太陽輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。