[實用新型]一種基于區塊鏈的信息處理裝置

有效

• 申請號: 202021103867.7
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212278596U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 孔鋒峰;華赟;壽挺;黃棟燕;鄭杰;陳宏杰;丁燦松;金潔瓊;趙軍;沈陽
• 申請（專利權）人: 浙江中新電力工程建設有限公司;浙江中新電力工程建設有限公司自動化分公司;國網浙江杭州市蕭山區供電有限公司;國網浙江省電力有限公司杭州供電公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型公開了一種基于區塊鏈的信息處理裝置，包括殼體、電路板，電路板設置在殼體的內部，殼體的頂部通過合頁鉸接有殼蓋，殼蓋的左側固定連接有安裝塊，殼體的左側設置有卡緊機構，卡緊機構包括固定塊，固定塊固定在殼體的左側，安裝塊的底部固定連有定位塊，定位塊的正面通過銷軸轉動連接有L型塊，本實用新型涉及區塊鏈信息處理技術領域。該基于區塊鏈的信息處理裝置，可通過單手便可實現對殼蓋的拆卸翻轉，不需要兩只手同時操作，拆卸較為方便，使用局限性較小；便于對電路板進行散熱，進一步通過驅動葉片和刷毛的設置，便于在風扇的帶動下可自動清理散熱網上的灰層，避免散熱網堵塞影響電路板的散熱。

技術領域

本實用新型涉及區塊鏈信息處理技術領域，具體為一種基于區塊鏈的信息處理裝置。

背景技術

汽車作為一種必備的交通工具，其數量已經超出城市的承受范圍，汽車數量的逐年遞增造成了嚴重的交通擁堵和空氣的污染，通過汽車共享方式，在滿足出行要求的同時，還能控制汽車數量，有效減輕環境污染，可以作為解決汽車擁堵和污染問題的有效途徑，共享經濟中的物權轉移是一個關鍵問題，目前采用具備聯網功能的電子密碼鎖可以控制共享經濟中的物權轉移，但是這種物權轉移依賴于中心化的系統，供需關系不透明或者被中間方控制，不能實現點對點的物權轉移。

根據專利號為CN208569693U一種基于區塊鏈的信息處理裝置，包括安裝底座，所述安裝底座上方設有保護外殼，所述保護外殼上對稱設有連接機構，所述保護外殼內對稱設有夾持機構，所述夾持機構包括第二伸縮桿，該基于區塊鏈的信息處理裝置對殼蓋進行拆卸時需要兩只手同時將擠壓兩個位于通孔內的限位螺釘，安裝盒蓋時，需要同時按壓兩個限位螺釘，然后將限位螺釘卡入保護外殼內，操作不方便，拆卸殼蓋不方便，使用局限性較大，且該基于區塊鏈的信息處理裝置無對電路板散熱功能，影響電路板使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種基于區塊鏈的信息處理裝置，解決了拆卸殼蓋不方便，使用局限性較大，且該基于區塊鏈的信息處理裝置無對電路板散熱功能，影響電路板使用壽命的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種基于區塊鏈的信息處理裝置，包括殼體、電路板，所述電路板設置在殼體的內部，所述殼體的頂部通過合頁鉸接有殼蓋，所述殼蓋的左側固定連接有安裝塊，所述殼體的左側設置有卡緊機構；

所述卡緊機構包括固定塊，所述固定塊固定在殼體的左側，所述安裝塊的底部固定連有定位塊，所述定位塊的正面通過銷軸轉動連接有L型塊，所述L型塊的右側固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧遠離L型塊的一端與安裝塊的底部固定連接，所述固定塊的左側開設有與L型塊相適配的凹槽，所述L型塊的頂部開設有滑槽，所述滑槽內壁的底部固定連接有第一磁塊，所述滑槽的內壁滑動連接有第二磁塊，所述第二磁塊的頂部固定連接有弧形卡塊，所述凹槽內壁的頂部開設有與弧形卡塊相適配的卡槽，所述固定塊的頂部貫穿設置有頂桿，所述頂桿的底端位于卡槽的內部，所述頂桿的頂端固定連接有擋塊，所述頂桿的表面且位于擋塊與固定塊之間套設有壓簧。

優選的，所述殼體內壁的兩側均固定連接有滑筒，兩個所述滑筒的內壁均滑動連接有滑桿，兩個所述滑桿相互遠離的一端均固定連接有擠壓彈簧，兩個所述擠壓彈簧相互遠離的一端分別與兩個滑筒的內壁固定連接。

優選的，兩個所述滑桿相互靠近的一端均固定連接有U型塊，兩個所述U 型塊的內壁均固定連接有保護墊，兩個所述U型塊的頂部均設置有螺栓，兩個所述螺栓的底端均固定連接有柔性墊，兩個所述柔性墊的底部均與電路板的頂部接觸。

優選的，所述殼體內壁的底部固定連接有風扇，所述殼蓋的頂部貫穿開設有通槽，所述殼蓋的頂部且位于通槽的上方固定連接有散熱網，所述散熱網的頂部通過轉軸固定連接有驅動葉片，所述驅動葉片的底部固定連接有刷毛，所述刷毛的底部與散熱網的頂部接觸。

優選的，所述殼蓋內壁頂部的兩側均固定連接有干燥箱，兩個所述干燥箱的正面均開設有通孔。