[實用新型]一種車牌智能識別裝置

有效

• 申請號: 202021103596.5
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212256572U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 劉駿茹
• 申請（專利權）人: 云南新航線科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;H04N5/225
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車牌智能識別裝置，包括固定箱，所述固定箱內部上端轉動連接有轉動軸，轉動軸的前端固定連接有帶輪二，轉動軸的外側位于帶輪二的后側固定連接有轉動桿，轉動桿一端固定連接有連接架，連接架一端轉動連接有連接桿，連接桿的下端滑動連接有連接塊，連接塊的下端固定連接有攝像頭，連接桿的下端固定連接有保護箱，連接塊一端與保護箱的內部之間設有彈簧。本實用新型使用時，通過將攝像頭設計在連接桿的下方，使得攝像頭的識別區域更廣，同時通過設計有固定箱可在汽車通過時將攝像頭收入固定箱內部，對攝像頭進行保護，防止蹭壞，同時設計有連接架，可使得停電時，通過手動使得連接桿與轉動桿進行轉動，使得汽車可以通過。

技術領域

本實用新型涉及一種智能識別裝置，具體是一種車牌智能識別裝置。

背景技術

車牌識別系統是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的技術。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。

但是，然而現有的車輛識別一體機中的攝像頭為固定的，且通常攝像頭不是正對車牌，通過傾斜拍攝車牌，掃描效果不佳。因此，本實用新型提供了一種車牌智能識別裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種車牌智能識別裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車牌智能識別裝置，包括固定箱，所述固定箱內部上端轉動連接有轉動軸，轉動軸的前端固定連接有帶輪二，轉動軸的外側位于帶輪二的后側固定連接有轉動桿，轉動桿一端固定連接有連接架，連接架一端轉動連接有連接桿，連接桿的下端滑動連接有連接塊，連接塊的下端固定連接有攝像頭，連接桿的下端固定連接有保護箱，連接塊一端與保護箱的內部之間設有彈簧，固定箱的內部下端固定安裝有電機，電機前端固定連接有轉軸，轉軸的前端固定連接有帶輪一，帶輪一與帶輪二的外側設有皮帶，轉軸的外側位于帶輪一的后端固定連接有線輥，線輥的外側固定連接有連接繩，連接繩一端穿過保護箱與連接塊固定連接。通過電機啟動通過轉軸帶動帶輪一轉動，帶輪一通過皮帶帶動帶輪二轉動，帶輪二轉動帶動轉動軸轉動，轉動軸轉動使得轉動桿轉動，轉動桿通過連接架使得連接桿轉動抬起使得車輛可以通過，轉軸轉動同時帶動線輥轉動，通過線輥轉動將連接繩卷起，連接繩將攝像頭拉入保護箱內部，對攝像頭進行保護，同時在電機失去電力后，可人力使得連接桿轉動升起，避免停電后，連接桿無法升起導致交通癱瘓。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動桿的下端固定連接有連接塊二，連接桿的下端固定連接有連接塊一，連接塊一的內部滑動連接有插銷，插銷一端插入連接塊二的內部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述彈簧兩端分別與連接塊與保護箱固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定箱的內部固定連接有擋塊，擋塊位于轉動桿的下方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定箱一側轉動連接有定滑輪，連接繩繞過定滑輪外側。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護箱的前端固定安裝有顯示屏。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過將攝像頭設計在連接桿的下方，使得攝像頭的識別區域更廣，同時通過設計有固定箱可在汽車通過時將攝像頭收入固定箱內部，對攝像頭進行保護，防止蹭壞，同時設計有連接架，可使得停電時，通過手動使得連接桿與轉動桿進行轉動，使得汽車可以通過。

附圖說明