[實用新型]公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心

有效

• 申請號: 202021103565.X
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212508439U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王照健;王前方;劉金棟;陳明明;王亞坤;李春艷;高喜梅;褚白駒;李江超;史達科;康二淼;許更飛;朱國虎;劉亭亭;原粼
• 申請（專利權）人: 河南隧安智能科技有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;E21F17/00;G05B19/042
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 董曉慧

本申請公開了一種公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心，包括機電部件，機電部件的控制端電性連接三級控制單元，三級控制單元用于接收機電部件發出的工作信息，并上傳給二級控制單元，本申請的二級控制單元為區域控制中心，區域控制中心對區域內的機電設施進行數據采集、監測、并通過事先寫好的區域中心控制程序進行控制機電設施，避免了因設備損壞而未及時發現的問題；減輕了隧道機電運維人員的工作量，因為可以通過區域控制中心監測機電設施是否正常工作；將隧道機電設施集中、遠程監測、控制也減輕了隧道管理人員的工作量；在與上層控制中心失去通信聯系時，能夠按既定策略執行控制指令，避免通信中斷造成的系統癱瘓帶來的危險。

技術領域

本實用新型涉及公路控制設備技術領域，具體是一種公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心。

背景技術

我國公路隧道經過多年的發展已經遍布全國，在日常交通中逐步占據重要地位，隧道內的各種機電設施也在不斷完善升級，以期應對各種突發情況，然而隨著機電設施的增加，管理部門的監盤人員和運維人員也相應增加，也就是說必須要投入更多的人力，設施的完善增加了監盤人員的工作量，提高了運營管理成本，操作維護效率卻并不見長，這與近來隧道提質升級的現實情況不匹配。

本實用新型的目的旨在解決隧道特別是長隧道中各機電設施控制分散、無法遠程、集中控制的問題。現有隧道內機電設備如風機、攝像機、車檢器、風速風向檢測器等設備的控制是分別獨立控制甚至只能現場控制，對于很多設施只有現場查看才能知道設備是否正常工作，這對于隧道的監測、管理帶來很多不便。

針對上述問題，現在提供一種公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路隧道機電設施綜合管控系統用區域控制中心，包括用于放置在隧道內部進行工作的機電部件，所述機電部件的控制端電性連接三級控制單元，三級控制單元用于接收機電部件發出的工作信息，三級控制單元的輸出端電性連接用于控制、統計和存儲其發送數據信息的二級控制單元，所述二級控制單元電性連接用于對數據信息進行接收和控制的一級控制單元。

所述二級控制單元為區域控制中心，其包括區域中心控制程序和區域控制中心硬件設備，區域控制中心硬件設備包括區域控制主機、視頻設備、音頻設備、報警設備等，區域控制主機的輸出端至少連接用于錄制本區域內部視頻的視頻設備、用于在本區域內部播放聲音的音頻設備、用于發出報警信號的報警設備，所述視頻設備、音頻設備和報警設備上分別設有用于存儲信息的備份部件；所述三級控制單元為本地控制單元，所述一級控制單元為隧道中央控制中心。

進一步的，區中控制中心的主機中具有寫好的區域中心控制程序，用于實時控制機電設施。

進一步的，所述報警設備包括音頻報警器和/或燈光報警器。

進一步的，所述二級控制單元上設有用于連接一級控制單元的上接口和用于連接三級控制單元的下接口。

進一步的，所述備份部件包括云盤存儲和/或硬盤存儲。

進一步的，所述視頻設備為紅外攝像頭，用于在黑夜錄制圖像。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的區域控制中心對區域內的機電設施進行數據采集、監測、并通過事先寫好的區域中心控制程序進行控制機電設施，避免了因設備損壞而未及時發現的問題；減輕了隧道機電運維人員的工作量，因為可以通過區域控制中心監測機電設施是否正常工作；將隧道機電設施集中、遠程監測、控制也減輕了隧道管理人員的工作量；在與上層控制中心失去通信聯系時，能夠按既定策略執行控制指令，避免通信中斷造成的系統癱瘓帶來的危險。

附圖說明