[實用新型]一種新型油水分離濾清器

有效

• 申請號: 202021103558.X
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212508607U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 吳立章
• 申請（專利權）人: 浙江啟達汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M37/28
• 分類號: F02M37/28;F02M37/42
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種新型油水分離濾清器，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的頂部設置有頂蓋（2），所述殼體（1）的底部設置有存水殼（3），所述存水殼（3）內腔右側的頂部固定連接有連接架（20），所述連接架（20）的左側固定連接有導水架（4），所述導水架（4）的內腔設置有第一電磁閥（6），所述存水殼（3）內腔底部的中軸處設置有第二電磁閥（9），所述存水殼（3）的底部連通有出水管（10），所述存水殼（3）內腔的右側并位于連接架（20）的底部固定連接有液位傳感器（7），所述液位傳感器（7）的輸出端設置有中央處理器（18），所述中央處理器（18）的輸出端單向電性連接有蜂鳴器（15）與警示燈（19），所述中央處理器（18）的輸入端單向電性連接有PLC控制器（13），所述第一電磁閥（6）與第二電磁閥（9）的輸入端均與PLC控制器（13）單向電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型油水分離濾清器，其特征在于：所述液位傳感器（7）的輸出端單向電性連接有A/D傳感器（14），所述A/D傳感器（14）的輸出端與中央處理器（18）的輸入端單向電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型油水分離濾清器，其特征在于：所述導水架（4）的內腔開設有配合第一電磁閥（6）使用的第一通槽（5），所述存水殼（3）內腔的底部開設有配合第二電磁閥（9）使用的第二通槽（8）。

4.根據權利要求1所述的一種新型油水分離濾清器，其特征在于：所述存水殼（3）的頂部套接有螺筒（11），所述殼體（1）內壁的底部開設有螺紋槽（12），所述螺筒（11）的表面與螺紋槽（12）螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型油水分離濾清器，其特征在于：所述殼體（1）的兩側均固定連接有固定板（16），所述固定板（16）的內腔開設有安裝孔（17）。