[實用新型]一種自動調節照明強度的智慧路燈

有效

• 申請號: 202021103407.4
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212777084U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 夏連庚
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞瀾光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/38;F21V31/00;F21W131/103
• 代理公司: 蘇州久元知識產權代理事務所(普通合伙) 32446
• 代理人: 潘宏偉

本實用新型公開了一種自動調節照明強度的智慧路燈，包括智慧路燈本體與設置在智慧路燈本體上的燈桿，所述燈桿上套接有矩形框，且燈桿的一側外表面焊接連接有兩個條形板，所述燈桿的一側外表面安裝有第一導輪與第二導輪，兩個所述條形板的底部固定安裝有同一個栓接桿，所述矩形框的一側安裝有安裝座，所述第一導輪與第二導輪上設置有同一個橡膠繩，所述燈桿上固定安裝有擋雨板，所述矩形框相對立的兩個內側面上均固定安裝有兩個第一固定板。本實用新型通過橡膠繩控制矩形框在燈桿上的升降，使得標語牌等的安裝更加輕松省力，降低了標語牌等的安裝成本，提高了標語牌等的安裝效率，且整體結構簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及智慧路燈技術領域，尤其涉及一種自動調節照明強度的智慧路燈。

背景技術

智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。

但目前的智慧路燈在實際使用時仍存在一定的不足之處：由于智慧路燈的燈桿上往往會安裝標語牌，這些標語牌需要利用一些重型機器(如吊機等)將工作人員送至指定高度才能進行安裝，不僅導致安裝效率降低，也增加了實際的安裝成本，因此，我們提出一種自動調節照明強度的智慧路燈。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自動調節照明強度的智慧路燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種自動調節照明強度的智慧路燈，包括智慧路燈本體與設置在智慧路燈本體上的燈桿，所述燈桿上套接有矩形框，且燈桿的一側外表面焊接連接有兩個條形板，所述燈桿的一側外表面安裝有第一導輪與第二導輪，兩個所述條形板的底部固定安裝有同一個栓接桿，所述矩形框的一側安裝有安裝座，所述第一導輪與第二導輪上設置有同一個橡膠繩，所述橡膠繩的一端與矩形框栓接連接，且橡膠繩的另一端與栓接桿栓接連接，所述燈桿上固定安裝有擋雨板，所述矩形框相對立的兩個內側面上均固定安裝有兩個第一固定板，兩個所述第一固定板之間設置有第一滾輪，所述第一滾輪的兩端均通過軸承座分別與兩個第一固定板活動連接，且第一滾輪的外側面開設有弧面槽，所述矩形框的內表面安裝有第二固定板，且第二固定板的兩側均固定有第三固定板，所述第三固定板上焊接有固定軸，且固定軸上通過連接軸承活動安裝有第二滾輪。

優選的，所述第一導輪位于兩個條形板的頂部，所述第二導輪位于兩個條形板的底部。

優選的，所述栓接桿包括橫桿與豎桿，橫桿的一端與豎桿的中部焊接連接。

優選的，兩個所述第二滾輪的外側面均套接有硅膠套，兩個硅膠套的外側面分別與兩個條形板相接觸。

優選的，所述擋雨板為錐形結構，且擋雨板為不銹鋼材質制成。

優選的，所述第一滾輪的外側面套接有橡膠套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過設置矩形框、條形板、第一導輪、第二導輪、栓接桿、安裝座、橡膠繩、擋雨板、第一固定板、第一滾輪、弧面槽、軸承座、第二固定板、第三固定板、固定軸和第二滾輪，通過橡膠繩控制矩形框在燈桿上的升降，使得標語牌等的安裝更加輕松省力，降低了標語牌等的安裝成本，提高了標語牌等的安裝效率，且整體結構簡單，實用性強。

2、本實用新型中通過設置橡膠套，避免了第一滾輪與燈桿的剛性接觸，實現了對燈桿表面的保護。

綜上所述，本實用新型通過橡膠繩控制矩形框在燈桿上的升降，使得標語牌等的安裝更加輕松省力，降低了標語牌等的安裝成本，提高了標語牌等的安裝效率，且整體結構簡單，實用性強。

附圖說明