[實用新型]一種前后輪同步展開折疊的高爾夫球車

有效

• 申請號: 202021102865.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212914433U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 張盛
• 申請（專利權）人: 寧波穩泰運動器材有限公司
• 主分類號: A63B55/60
• 分類號: A63B55/60;A63B102/32
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理有限公司 33226
• 代理人: 方小惠

1.一種前后輪同步展開折疊的高爾夫球車，包括上車架組、下車架組、手把組、前輪組和兩個后輪組，所述的上車架組安裝在所述的下車架組上且受力能相對于所述的下車架組轉動，所述的前輪組安裝在所述的下車架組前端且受力能相對于所述的下車架組轉動，兩個所述的后輪組分別安裝在所述的下車架組后端左右兩側，所述的手把組通過鎖定機構安裝在所述的上車架組上端上，當所述的鎖定機構鎖定時，所述的手把組固定在所述的上車架組上，當所述的鎖定機構解除鎖定時，所述的手把組能相對于所述的上車架組轉動進行折疊，其特征在于所述的上車架組、所述的下車架組、所述的前輪組和兩個所述的后輪組之間設置有連桿式連動機構，當所述的上車架組向所述的下車架組方向折疊時，所述的上車架組通過所述的連桿式連動機構帶動所述的前輪組和兩個所述的后輪組進行折疊，將所述的前輪組和兩個所述的后輪組同步折疊。

2.根據權利要求1所述的一種前后輪同步展開折疊的高爾夫球車，其特征在于每個所述的后輪組分別包括主動連桿、從動連桿和后輪組件，所述的主動連桿和所述的從動連桿并行間隔設置，所述的主動連桿的下端和所述的從動連桿的下端分別采用可轉動方式安裝在所述的后輪組件上，所述的主動連桿的上端和所述的從動連桿的上端分別采用可轉動方式安裝在所述的下車架組上，所述的連桿式連動機構包括滑塊和連桿組件，所述的滑塊安裝在所述的下車架組上且受力能相對于所述的下車架組前后移動，所述的連桿組件包括第一連桿、第二連桿、第三連桿和第四連桿，所述的第一連桿的一端采用可轉動方式安裝在所述的滑塊上，所述的第一連桿的另一端采用可轉動方式安裝在所述的上車架組上，所述的第二連桿的一端采用可轉動方式安裝在所述的滑塊上，所述的第二連桿的另一端采用可轉動方式安裝在位于左側的后輪組的主動連桿上，所述的第三連桿的一端采用可轉動方式安裝在所述的滑塊上，所述的第三連桿的另一端采用可轉動方式安裝在位于右側的后輪組的主動連桿上，所述的第四連桿的一端采用可轉動方式安裝在所述的滑塊上，所述的第四連桿的另一端采用可轉動方式安裝在所述的前輪組上，當折疊所述的上車架組時，所述的第一連桿推動所述的滑塊相對于所述的下車架組向前移動，所述的滑塊帶動所述的第二連桿、所述的第三連桿以及所述的第四連桿同步運動，此時所述的第二連桿帶動位于左側的后輪組中的主動連桿連動，所述的第三連桿帶動位于右側的后輪組中的主動連桿連動，每個后輪組中的主動連桿帶動其從動連桿和后輪組件同步向所述的下車架組靠攏進行折疊，所述的第四連桿推動所述的前輪組向后轉動進行折疊，實現所述的前輪組和兩個所述的后輪組同步折疊。

3.根據權利要求2所述的一種前后輪同步展開折疊的高爾夫球車，其特征在于所述的前輪組通過關節組件安裝在所述的下車架組上，所述的關節組件包括主關節、左關節、右關節、固定銷和連接軸，所述的主關節固定在所述的前輪組的后端上，所述的左關節位于所述的主關節的左側，所述的右關節位于所述的主關節的右側，所述的左關節和所述的右關節分別固定在所述的下車架組的前端，所述的連接軸依次貫穿所述的左關節、所述的主關節和所述的右關節將三者連在一起，所述的第四連桿與所述的主關節連接，所述的左關節和所述的主關節之間設置有第一彈性部件，所述的第一彈性部件分別與所述的主關節和所述的左關節連接，所述的右關節和所述的主關節之間設置有第二彈性部件，所述的第二彈性部件分別與所述的主關節和所述的右關節連接。

4.根據權利要求2所述的一種前后輪同步展開折疊的高爾夫球車，其特征在于所述的前輪組通過關節組件安裝在所述的下車架組上，所述的關節組件包括主關節、左關節、右關節、固定銷和連接軸，所述的主關節固定在所述的下車架組的前端上，所述的左關節位于所述的主關節的左側，所述的右關節位于所述的主關節的右側，所述的左關節和所述的右關節分別固定在所述的前輪組的后端，所述的連接軸依次貫穿所述的左關節、所述的主關節和所述的右關節將三者連在一起，所述的第四連桿與所述的左關節和所述的右關節中的至少一個連接，所述的左關節和所述的主關節之間設置有第一彈性部件，所述的第一彈性部件分別與所述的主關節和所述的左關節連接，所述的右關節和所述的主關節之間設置有第二彈性部件，所述的第二彈性部件分別與所述的主關節和所述的右關節連接。