[實用新型]一種節省空間的搬運車

有效

• 申請號: 202021102668.4
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212556375U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 徐益華
• 申請（專利權）人: 南京寶仕德自動化技術有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00;B60B33/02;B60D1/00
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

本實用新型公開了一種節省空間的搬運車，涉及搬運車領域，其技術方案要點是：各個所述支撐組件均包括兩個同一水平面上的水平桿，兩個所述水平桿分別設置在第一豎直桿和第二豎直桿上，所述水平桿上設有層板，所述層板通過連接件可拆卸連接在水平桿上，所述層板寬度大于同一水平面的兩個水平桿間距，需要將若干個搬運車移動到某處存放時，減小各個搬運車的存放面積，節省占地空間。

技術領域

本實用新型涉及搬運車技術領域，更具體地說，它涉及一種節省空間的搬運車。

背景技術

在機械行業中，經常需要將一些比較重的工件，因此經常需要使用到搬運車。

公告號為CN206734336U的中國專利，公開了一種便于卸貨的多層物流搬運車，其技術方案：包括支撐柱、支撐底架和滾輪，所述支撐底架的上端設置有下層支撐板，所述下層支撐板的上端設置有中間支撐板，所述中間支撐板的上端設置有減震空心板，所述減震空心板內部兩側設置有減震裝置，所述減震空心板的上端設置有支撐頂板，所述支撐頂板中間社會主義若干防滑墊，所述中間支撐板的右下端設置有斜支撐板。

但是，上述方案中，卸貨完畢后，需要將若干個搬運車移動到某處存放時，若干輛搬運車的占地面積是每一輛搬運車占地面積之和，并不能節省占地空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種節省空間的搬運車，需要將若干個搬運車移動到某處存放時，減小各個搬運車的存放面積，節省占地空間。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種節省空間的搬運車，包括若干萬向輪，所述萬向輪包括腳輪支架，所述腳輪支架轉動連接有腳輪，包括兩個平行的底桿，兩個所述底桿的兩端分別設有第一豎直桿和第二豎直桿，所述第一豎直桿與所述第二豎直桿之間設有沿第一豎直桿長度方向的若干支撐組件，各個所述支撐組件均包括兩個同一水平面上的水平桿，兩個所述水平桿分別設置在第一豎直桿和第二豎直桿上，所述水平桿上設有層板，所述層板通過連接件可拆卸連接在水平桿上，所述層板寬度大于同一水平面的兩個水平桿間距，兩個所述第一豎直桿朝向地面的一端均設有平行于地面的第一支撐桿，兩個所述第二豎直桿朝向地面的一端均設有平行于地面的第二支撐桿，各個所述萬向輪均勻設置在第一支撐桿和第二支撐桿上，所述腳輪支架通過轉軸轉動連接在第一支撐桿和第二支撐桿上。

通過采用上述技術方案，需要將若干個搬運車移動到某處存放時，由于若干輛搬運車的占地面積是每一輛搬運車占地面積之和，通過連接件，將層板從水平桿上移出，然后將若干個搬運車相互疊加在一起，使若干個搬運車的第一豎直桿與所述第二豎直桿彼此貼合，減小各個搬運車的存放面積，節省占地空間。

優選地，所述連接件包括第一磁鐵，所述第一磁鐵涂設在水平桿上，所述層板上設有與第一磁鐵吸合的第二磁鐵。

通過采用上述技術方案，利用磁極異性相吸的原理，方便層板的安裝和拆卸，結構簡單，滿足使用要求。

優選地，所述腳輪支架上周向開設有若干插孔，所述第一支撐桿和第二支撐桿在正對萬向輪的端面上分別開設有限位孔，所述限位孔內壁固定穿設有彈簧銷，所述彈簧銷包括外殼，所述外殼中設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端設置在外殼內壁上，另一端設有穿過插孔的銷塊，所述銷塊背向插孔的一端連接有穿出外殼的拉動桿。

通過采用上述技術方案，搬運車在移動過程中，搬運車在萬向輪的作用下可能偏移指定路線，為了增大定位柱在掛孔中的穩定性，操作人員向上提拉握手，那么銷塊從插孔中移出，此時萬向輪在腳輪支架上自由旋轉，確定好萬向輪的方向時，松開拉動桿，將銷塊插在插孔中，腳輪支架不能自由旋轉，只能朝著指定方向移動，增大搬運車的穩定性。

優選地，所述拉動桿的一端設有握手。

通過采用上述技術方案，方便操作人員提拉拉動桿。