[實用新型]一種雙核智能GPS車載定位終端

有效

• 申請號: 202021100138.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212872907U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 陳挺;郭展良;梁家禮
• 申請（專利權）人: 廣東新快易通智能信息發展有限公司
• 主分類號: G01S19/16
• 分類號: G01S19/16;G01S19/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙核智能GPS車載定位終端，包括殼體,所述殼體底部設有接口，且接口底部設有電線，所述電線一端固定連接有接頭，所述殼體一側設有LED指示燈，所述LED指示燈含有GPS藍燈、GSM綠燈和電源紅燈，所述殼體內置設有GPS陶瓷天線、GSM四頻天線和MIC，所述殼體內設有雙核智能控制，且雙核智能控制包括定位控制系統和檢測報警系統。融合了GSM無線通信技術及GPS系統定位技術，終端采用工業級高集成度全內置天線設計，具有ACC檢測，震動防盜、遠程斷油斷電功能。終端可以接SOS按鈕和MIC，在緊急時刻終端可以向預設的SOS號碼撥打電話及發送位置短信以求救，外接MIC可實現遠程聆聽功能，方便車主隨時了解車內狀況。

技術領域

本實用新型涉及GPS車載終端領域，尤其涉及一種雙核智能GPS車載定位終端。

背景技術

GPS車載終端又稱GPS車輛管理系統或GPS車載監控系統，它是依托衛星定位、地理信息及無線通信等技術手段，實時掌握車輛位置和狀態，提供調度管理信息的軟硬件綜合系統。系統主要由三大部分組成：車載GPS監控終端、通信網絡及調度監控中心。現有設備中有沒有設有報警系統和MIC對接，致使安全性能不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種雙核智能GPS車載定位終端。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種雙核智能GPS車載定位終端，包括殼體,所述殼體底部設有接口，且接口底部設有電線，所述電線一端固定連接有接頭，所述殼體一側設有LED指示燈，所述LED指示燈含有GPS藍燈、GSM綠燈和電源紅燈，所述殼體內置設有GPS陶瓷天線、GSM四頻天線和MIC。

進一步的，所述殼體內設有雙核智能控制，且雙核智能控制包括定位控制系統和檢測報警系統，且雙核智能控制的工作溫度為-20℃至+70℃。

進一步的，所述定位控制系統含有GPRS功能、GSM功能和GPS功能。

進一步的，所述檢測報警系統含有ACC檢測、震動報警和SOS報警。

進一步的，所述殼體內腔設有內置電池，內置電池為450mAh/3.7V工業級鋰聚合物電池。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型，融合了GSM無線通信技術及GPS系統定位技術，終端采用工業級高集成度全內置天線設計，具有ACC檢測，震動防盜、遠程斷油斷電功能。終端可以接SOS按鈕和MIC，在緊急時刻終端可以向預設的SOS號碼撥打電話及發送位置短信以求救，外接MIC可實現遠程聆聽功能，方便車主隨時了解車內狀況。

附圖說明

圖1為提出的一種雙核智能GPS車載定位終端的殼體立體結構示意圖；

圖2為提出的一種雙核智能GPS車載定位終端的雙核智能控制流程示意圖。

圖中：1-殼體、2-接口、3-電線、4-接頭、5-LED指示燈。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

下面詳細描述本專利的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本專利，而不能理解為對本專利的限制。

在本專利的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利的限制。