[實用新型]一種車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌和車門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021100096.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN213007521U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭玉濤;張曉生;劉偉;張鳳利
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;E06B3/44
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本實用新型提供一種車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌，包括玻璃導(dǎo)軌，所述玻璃導(dǎo)軌在水切以下的部位分段連接有下段導(dǎo)軌，所述玻璃導(dǎo)軌與下段導(dǎo)軌之間設(shè)置有搭接過渡的搭接部，所述搭接部為避免對接結(jié)構(gòu)要求裝配精度高起搭接過渡作用的過渡段。可以有效解決玻璃導(dǎo)軌不分段時，因玻璃導(dǎo)軌與其他件焊接定位銷、焊鉗干涉帶來的焊接困難問題；可以有效解決玻璃導(dǎo)軌分段導(dǎo)軌下段在總裝裝配時，導(dǎo)軌下段需要做涂裝或者做成塑料件帶來的成本增加問題；增加搭接結(jié)構(gòu)，可解決裝配精度要求高、裝配困難、玻璃升降到導(dǎo)軌連接點處卡滯等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車門玻璃導(dǎo)軌領(lǐng)域，特別涉及一種車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌和車門。

背景技術(shù)

汽車車門玻璃導(dǎo)軌主要作用是為玻璃呢槽提供安裝位置，保證玻璃順利升降，是車門升降系統(tǒng)必不可少的組成部分。

現(xiàn)代汽車車門玻璃導(dǎo)軌與車門的連接形式多為焊接，在車門水切以下部分的導(dǎo)軌，如果長度較短，一般300mm以內(nèi)，采用直接懸空，不在做固定點；如果長度較大，會在下端部焊接一個固定支架，與車門內(nèi)板螺接固定；也有將導(dǎo)軌分段，在水切以下部分采用分段處理，下端做成黑漆件或塑料件在總裝進行裝配(玻璃呢槽與下段導(dǎo)軌總成供貨)。

當(dāng)導(dǎo)軌不做分段處理時，玻璃導(dǎo)軌整體與車門內(nèi)板是焊接關(guān)系且焊接順序較其他件靠前，在導(dǎo)軌焊接完成后，導(dǎo)軌在水切以下的部份，可能對其他件的焊接造成影響，增大焊接難度。

當(dāng)導(dǎo)軌在水切以下的部份對焊接影響過大時，往往會采用導(dǎo)軌分段，一般在水切以下進行分段(具體分段位置各車型不同)，導(dǎo)軌在水切以下部分稱為導(dǎo)軌下段，除導(dǎo)軌下段部分外的導(dǎo)軌采用傳統(tǒng)的焊接方式與車門連接，導(dǎo)軌下段做成黑漆件或者塑料件在總裝與車門進行螺接，導(dǎo)軌下段無論是做成黑漆件還是塑料件成本都遠大于不做涂裝的玻璃導(dǎo)軌，而且導(dǎo)軌下段與導(dǎo)軌上段在連接處為對接，對裝配精度要求極高，稍有誤差玻璃升降到導(dǎo)軌連接點處就會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例的目的在于提供一種車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌和車門，解決了背景技術(shù)提出的問題。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供一種車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌，包括玻璃導(dǎo)軌，所述玻璃導(dǎo)軌在水切以下的部位分段連接有下段導(dǎo)軌，所述玻璃導(dǎo)軌與下段導(dǎo)軌之間設(shè)置有搭接過渡的搭接部。

可選的，所述搭接部截面呈U型結(jié)構(gòu)將玻璃導(dǎo)軌與下段導(dǎo)軌的連接處包裹。

可選的，呈U型結(jié)構(gòu)的所述搭接部兩內(nèi)側(cè)呈向內(nèi)彎曲將玻璃導(dǎo)軌與下段導(dǎo)軌夾緊的凸起。

一種車門，包括車門內(nèi)板和上述的車間螺接的玻璃下導(dǎo)軌，其中所述玻璃導(dǎo)軌、下段導(dǎo)軌和搭接部均焊接在所述車門內(nèi)板上。

上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果：

1、可以有效解決玻璃導(dǎo)軌不分段時，因玻璃導(dǎo)軌與其他件焊接定位銷、焊鉗干涉帶來的焊接困難問題。

2、可以有效解決玻璃導(dǎo)軌分段導(dǎo)軌下段在總裝裝配時，導(dǎo)軌下段需要做涂裝或者做成塑料件帶來的成本增加問題。

3、增加搭接結(jié)構(gòu)，可解決裝配精度要求高、裝配困難、玻璃升降到導(dǎo)軌連接點處卡滯等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型B-B截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型導(dǎo)軌與車門配合結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式