[實用新型]一種插銷合件裝配工裝

有效

• 申請號: 202021099566.1
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212887399U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 邱佳斌;何賢民;龔帥華;劉彥;吳煒;賴杰
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B25B27/08;B25B11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及制造裝配技術領域，具體公開了一種插銷合件裝配工裝。插銷合件裝配工裝包括底座、定位組件、導向塊和導向銷，插銷合件包括鎖銷叉、擋叉和插銷。鎖銷叉的第一側邊抵接于底座，底座上開設有避讓孔。定位組件設置于底座并用于限制插銷合件。導向塊位于鎖銷叉遠離底座的一側，并能夠抵接于鎖銷叉，導向塊上開設有第三孔和第四孔。導向銷包括第一導向銷和第二導向銷，第一導向銷能夠依次穿設于第三孔、鎖銷叉和擋叉，第二導向銷能夠依次穿設于第四孔、鎖銷叉和插銷，導向銷能夠從避讓孔脫離底座。本實用新型提供的插銷合件裝配工裝在壓入銷釘時，能夠保證銷釘的位置不發生偏移和傾斜，且能防止損傷零件，并提高了成品的合格率。

技術領域

本實用新型涉及制造裝配技術領域，尤其涉及一種插銷合件裝配工裝。

背景技術

插銷合件用于飛機應急滑梯中，起固定滑梯蓋連接圍布桿的作用。插銷合件包含鎖銷叉、擋叉、銷釘和插銷等。現有技術中，裝配人員手扶銷釘然后通過外力擠壓銷釘將銷釘壓入鎖銷叉和擋叉中，在作業中銷釘的位置易發生偏移和傾斜，安裝效率較低且容易損傷零件，造成零件報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種插銷合件裝配工裝，以解決現有技術中插銷合件安裝效率低和合格率低的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種插銷合件裝配工裝，用于裝配插銷合件，所述插銷合件包括鎖銷叉、擋叉和插銷，所述鎖銷叉包括依次連接呈U形的第一側邊、第一連接邊和第二側邊，所述第一側邊和所述第二側邊上均開設有間隔設置的第一孔和第二孔，第一銷釘用于依次穿設于所述第一側邊的所述第一孔、所述擋叉和所述第二側邊的所述第一孔，第二銷釘用于依次穿設于所述第一側邊的所述第二孔、所述插銷和所述第二側邊的所述第二孔，插銷合件裝配工裝包括：

底座，所述鎖銷叉能夠放置在所述底座上，且所述第一側邊抵接于所述底座，所述底座上開設有避讓孔；

定位組件，設置于所述底座上，所述定位組件用于為所述插銷合件定位；

導向塊，位于所述第二側邊遠離所述第一側邊的一側，并能夠抵接于所述第二側邊，所述導向塊上開設有第三孔和第四孔；

導向銷，包括第一導向銷和第二導向銷，所述第一導向銷能夠依次穿設于所述第三孔、所述第二側邊的所述第一孔、所述擋叉和所述第一側邊的第一孔；所述第二導向銷能夠依次穿設于所述第四孔、所述第二側邊的所述第二孔、所述插銷和所述第一側邊的第二孔，所述導向銷能夠從所述避讓孔脫離所述底座。

作為優選，所述定位組件包括間隔設置的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件和所述第二定位件能夠分別為所述鎖銷叉定位；所述第一定位件能夠嵌入于所述鎖銷叉的底部開口端，所述第二定位件能夠嵌入于所述鎖銷叉的側部開口端。

作為優選，所述第一定位件包括：

第一墊塊，設置于所述底座，且能夠位于為所述鎖銷叉定位的第一工作位置和與所述鎖銷叉設有間距的第一避讓位置；

第一位置調節機構，與所述第一墊塊連接，并能夠使所述第一墊塊位于所述第一工作位置和所述第一避讓位置。

作為優選，所述第二定位件包括：

第二墊塊，設置于所述底座，且能夠位于為所述鎖銷叉定位的第二工作位置和與所述鎖銷叉設有間距的第二避讓位置；

第二位置調節機構，與所述第二墊塊連接，并能夠使所述第二墊塊位于所述第二工作位置和所述第二避讓位置。

作為優選，所述第一墊塊包括第一突出部和第一墊塊本體，所述第一突出部能夠伸入到所述第一側邊和所述第二側邊之間，所述第一突出部相對的兩側分別抵接于所述第一側邊和所述第二側邊，且所述第一突出部遠離所述第一墊塊本體的一側能夠抵接于所述插銷。