[實(shí)用新型]一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021099246.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213529057U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔俊杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津賽美液壓流體設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B02C21/02 | 分類號(hào): | B02C21/02 |
| 代理公司: | 北京眾澤信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 張艷萍 |
| 地址: | 300451 天津市濱海新區(qū)塘沽海洋*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 移動(dòng) 破碎 動(dòng)力站 | ||
本實(shí)用新型屬于物料破碎機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站,包括移動(dòng)破動(dòng)力站主體,牽引臂的一端固定安裝有U型連接架,U型連接架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)螺栓,第一調(diào)節(jié)螺栓的外側(cè)分別設(shè)置有限位齒輪和第二螺紋管,第二螺紋管的一端固定連接有與U型連接架匹配的牽引頭,U型連接架的前表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二調(diào)節(jié)螺栓,第二調(diào)節(jié)螺栓的一端貫穿U型連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有不完全齒輪。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)螺栓,帶動(dòng)與其通過(guò)第二螺紋管連接的牽引頭在U型連接架的作用下水平移動(dòng),從而改變牽引頭與牽引機(jī)械的距離,方便安裝,同時(shí)利用第二調(diào)節(jié)螺栓、不完全齒輪和限位齒輪,保證調(diào)整位置后的牽引頭被固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物料破碎機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站。
背景技術(shù)
物料移動(dòng)破碎站主要包括輪胎牽引式和履帶自行式兩種類型。無(wú)論是哪種類型,都必須由輸送機(jī)來(lái)完成物料的內(nèi)部傳遞、外部輸出等過(guò)程。
現(xiàn)有的移動(dòng)破動(dòng)力站在與牽引機(jī)械連接時(shí),需要將牽引機(jī)械準(zhǔn)確的停至與牽引頭合適的距離,這樣導(dǎo)致需要較高的開車技術(shù),不方便安裝;而且移動(dòng)破動(dòng)力站不便穩(wěn)定的放置,工作產(chǎn)生的震動(dòng)容易損壞機(jī)械,降低使用壽命。為此,提出一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站,解決了現(xiàn)有的移動(dòng)破動(dòng)力站在與牽引機(jī)械連接時(shí),需要將牽引機(jī)械準(zhǔn)確的停至與牽引頭合適的距離,這樣導(dǎo)致需要較高的開車技術(shù),不方便安裝;而且移動(dòng)破動(dòng)力站不便穩(wěn)定的放置,工作產(chǎn)生的震動(dòng)容易損壞機(jī)械,降低使用壽命的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于安裝的移動(dòng)破碎動(dòng)力站,包括移動(dòng)破動(dòng)力站主體,所述移動(dòng)破動(dòng)力站主體包括有設(shè)置于底部的底盤,所述底盤的一端固定連接有牽引臂,所述牽引臂的一端固定安裝有U型連接架,所述U型連接架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)螺栓,所述第一調(diào)節(jié)螺栓的外側(cè)分別設(shè)置有限位齒輪和第二螺紋管,所述第二螺紋管的一端固定連接有與U型連接架匹配的牽引頭,所述U型連接架的前表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二調(diào)節(jié)螺栓,所述第二調(diào)節(jié)螺栓的一端貫穿U型連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有不完全齒輪,所述不完全齒輪與限位齒輪嚙合。
優(yōu)選的,所述限位齒輪的齒牙間距為0.15mm,且所述限位齒輪位于第二螺紋管的左側(cè)。
優(yōu)選的,所述第一調(diào)節(jié)螺栓與U型連接架之間通過(guò)軸承連接,所述第二調(diào)節(jié)螺栓與U型連接架之間通過(guò)軸承連接。
優(yōu)選的,所述底盤的上表面均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)螺紋柱,每個(gè)所述螺紋柱的上端均固定連接有操作手輪,且所述螺紋柱的下端貫穿底盤螺紋連接有第一螺紋管,所述第一螺紋管的外側(cè)套接有與底盤連接的空腔管,且所述第一螺紋管的下端固定連接有支撐板。
優(yōu)選的,所述支撐板的下表面固定安裝有橡膠墊,所述橡膠墊的下表面開設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述螺紋柱與底盤之間通過(guò)軸承連接,所述第一螺紋管和空腔管均呈矩型結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)螺栓,帶動(dòng)與其通過(guò)第二螺紋管連接的牽引頭在U型連接架的作用下水平移動(dòng),從而改變牽引頭與牽引機(jī)械的距離,方便安裝,同時(shí)利用第二調(diào)節(jié)螺栓、不完全齒輪和限位齒輪,保證調(diào)整位置后的牽引頭被固定。
2、本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操作手輪,帶動(dòng)與其連接的螺紋柱轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)外側(cè)的第一螺紋管在空腔管的作用下向下移動(dòng),從而將支撐板與地面接觸穩(wěn)固,保證移動(dòng)破動(dòng)力站主體放置的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的牽引臂與牽引頭連接示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的A部局部放大圖。
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