[實(shí)用新型]一種礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021098458.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212567264U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭洪運(yùn);婁慶楠;時(shí)啟鵬;趙爽;王凱;朱慶文;劉伊帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01B7/02 | 分類號(hào): | G01B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市黃*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦用頂 底板 移進(jìn)量 監(jiān)測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置,包括防水盒、鋼絲、導(dǎo)向輪、固定錨桿、計(jì)數(shù)滑輪、角度轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器、紅外線報(bào)警器、預(yù)緊裝置;所述鋼絲為高強(qiáng)鋼絲,不會(huì)發(fā)生彈性變形,所述導(dǎo)向輪為安裝在頂板上的用于導(dǎo)向的滑輪,所述計(jì)數(shù)滑輪安裝在通過固定錨桿固定在頂板上的防水盒內(nèi),與導(dǎo)向輪通過鋼絲連接,所述角度轉(zhuǎn)換器與計(jì)數(shù)器電性連接,所述鋼絲預(yù)緊裝置安裝于防水盒內(nèi),可以為鋼絲提供一定的預(yù)緊力,所述防水盒在鋼絲進(jìn)入的地方設(shè)置有防塵網(wǎng)。本實(shí)用新型利用鋼絲不易受爆轟波擾動(dòng)的特點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,可以對(duì)巷道頂?shù)装逡七M(jìn)量進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦井監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,特別涉及一種礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,煤礦等地下工程所涉及的深度不斷增加。圍巖隨著深度的增加會(huì)產(chǎn)生顯著的塑性變形,對(duì)于巷道頂?shù)装逡七M(jìn)量的監(jiān)測(cè)可以很好的反映巷道的變形特征。為了對(duì)巷道的頂?shù)装逡七M(jìn)量進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè),需要在巷道頂?shù)装逯g安裝一個(gè)收縮桿,根據(jù)收縮桿的伸縮量來測(cè)量頂?shù)装宓膭?dòng)態(tài)變化,然而巷道內(nèi)經(jīng)常需要爆破作業(yè),產(chǎn)生的爆轟波沖擊收縮桿,或者工作人員無意識(shí)的觸碰,容易使收縮桿產(chǎn)生傾斜甚至傾倒的現(xiàn)象,無法得到準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
在本實(shí)用新型之前,專利號(hào)為201711394231.5的發(fā)明公布了一種滑動(dòng)式頂?shù)装逡七M(jìn)量測(cè)量裝置,包括第一活塞管、第二活塞桿和與之配套使用的第一活塞套筒、第二活塞套筒以及曲面活動(dòng)頭;此頂?shù)装逡七M(jìn)量測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于安裝,但仍沒有解決爆轟波的沖擊問題和人為沖撞問題。
專利號(hào)為201711173835.7的發(fā)明公布了一種煤礦巷道頂?shù)装遄冃伪O(jiān)測(cè)裝置,包括讀數(shù)鋼管、普通鋼管、伸縮基準(zhǔn)桿和卡箍,其特征在于上下兩根伸縮基準(zhǔn)桿可以沿普通鋼管滑動(dòng)。此煤礦巷道頂?shù)装遄冃伪O(jiān)測(cè)裝置成本低廉,可操作性強(qiáng),但是上下兩根讀數(shù)量程過小,僅能監(jiān)測(cè)40cm的頂?shù)装逡七M(jìn)量,在巷道圍巖變形劇烈區(qū)域無法使用。
因此,為了提高巷道頂?shù)装逡七M(jìn)量的監(jiān)測(cè)量程,解決爆轟波沖擊和人為沖撞問題,需要發(fā)明一種礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置,且該裝置還需具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置易受爆轟波沖擊和人為沖撞導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的缺點(diǎn),提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置。
本實(shí)用新型一種礦用頂?shù)装逡七M(jìn)量監(jiān)測(cè)裝置的構(gòu)造是:它是由防水盒、鋼絲繩、導(dǎo)向輪、固定錨桿、計(jì)數(shù)滑輪、角度轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器、紅外線報(bào)警器、預(yù)緊裝置組成,所述鋼絲為高強(qiáng)鋼絲,不會(huì)發(fā)生彈性變形,所述導(dǎo)向輪通過2根固定錨桿安裝于頂板上,并將鋼絲穿過導(dǎo)向輪通過防水盒表面的防塵網(wǎng)與計(jì)數(shù)滑輪相連。所述防水盒棱處涂有密封膠,防水盒四個(gè)角設(shè)有與固定錨桿相匹配的圓孔,通過4根固定錨桿安裝于頂板上。
所述計(jì)數(shù)滑輪表面設(shè)置防滑橡膠,安裝于支架1上,可以記錄自身轉(zhuǎn)過的角度,鋼絲在計(jì)數(shù)滑輪表面纏繞兩圈后與預(yù)緊裝置連接,防止鋼絲應(yīng)力過大導(dǎo)致鋼絲在計(jì)數(shù)滑輪表面產(chǎn)生滑動(dòng)。所述預(yù)緊裝置安裝于支架2上,可以為鋼絲提供 1kN的預(yù)緊力,保證鋼絲處于緊繃狀態(tài)。當(dāng)鋼絲受到人為沖撞時(shí),預(yù)緊裝置可以重新將其拉緊。
所述角度轉(zhuǎn)換器位于計(jì)數(shù)滑輪下方,利用公式L=πRθ/180(其中θ為計(jì)數(shù)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,R為滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑)將角度信號(hào)重新編碼成為長(zhǎng)度信號(hào),并將長(zhǎng)度信號(hào)傳遞至計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器將數(shù)據(jù)顯示在防水盒表面的顯示屏上,計(jì)數(shù)器自帶電源,為數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、傳輸和顯示以及紅外報(bào)警器的工作供電。
所述固定錨桿插入在頂板上預(yù)制的錨孔內(nèi),并為其施加預(yù)應(yīng)力,錨頭上用螺栓將防水盒固定。
所述紅外線報(bào)警器為光感報(bào)警器,當(dāng)報(bào)警器周圍1m范圍內(nèi)有人員通過時(shí),報(bào)警器會(huì)發(fā)出強(qiáng)光以警示通過人員,避免人員無意識(shí)碰撞。
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