[實用新型]一種基于可變負荷的電池儲能集裝箱的空調通風裝置有效
| 申請號: | 202021095524.0 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN212085176U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 牛傳凱;王利民;格日圖;李義強;莫海寧;孟亞奇;王鴻運 | 申請(專利權)人: | 內蒙古明陽新能源開發有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/617;H01M10/663;H02J3/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 010011 內蒙古自治區呼和*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 可變 負荷 電池 集裝箱 空調 通風 裝置 | ||
本實用新型公開了一種基于可變負荷的電池儲能集裝箱的空調通風裝置,包括有儲能集裝箱本體,所述儲能集裝箱本體內部固定安裝有多個儲能電池包,且儲能集裝箱本體內壁頂端安裝有中央空調,所述中央空調兩側固定連接有送風風道,且送風風道底端等距開設有送風口,所述送風口底端安裝有風向調節機構,且風向調節機構內部包括有送風風道底端嵌合連接的多個滑槽,所述滑槽內部套接插設有兩個滑塊,且滑塊底端焊接連接有支撐板。本實用新型送風通道和送風裝置能夠實現將送進儲能集裝箱的方形出風口的空調風進行合理分流,有利于儲能集裝箱內儲能電池包的均勻散熱,降低儲能電池包因溫度過熱帶來的起火或者爆炸等危險。
技術領域:
本實用新型涉及電池儲能技術領域,尤其涉及一種基于可變負荷的電池儲能集裝箱的空調通風裝置。
背景技術:
隨著可再生能源風電、光電在我國電力系統中的比重越來越大,給現有電網系統的安全性和可靠性帶來了嚴峻的挑戰,因此在可再生能源發電的源側、電網接入的網側、或者負荷需求的荷側等建設一定裝機容量的電池儲能系統,可以對電力系統中的源側、網側、以及負荷側等進行調峰、調頻、平滑功率、削峰填谷、黑啟動等,有效地加整個電力系統的穩定性和可靠性。
現有的電池儲能集裝箱的空調通風裝置,設計比較簡單,部分集裝箱甚至沒有合理的送風系統,導致遠離空調系統送風口的電池包和電池模塊溫度控制較差,在極端情況下,甚至出現最不利狀態點處的電池包和電池模塊因溫度過高而短路引起局部火災事故的發生。
實用新型內容:
本實用新型的目的是為了解決現有的電池儲能集裝箱的空調通風裝置,設計比較簡單,部分集裝箱甚至沒有合理的送風系統,導致遠離空調系統送風口的電池包和電池模塊溫度控制較差的缺點,而提出的一種基于可變負荷的電池儲能集裝箱的空調通風裝置。
本實用新型由如下技術方案實施:
一種基于可變負荷的電池儲能集裝箱的空調通風裝置,包括有儲能集裝箱本體,所述儲能集裝箱本體內部固定安裝有多個儲能電池包,且儲能集裝箱本體內壁頂端安裝有中央空調,所述中央空調兩側固定連接有送風風道,且送風風道底端等距開設有送風口,所述送風口底端安裝有風向調節機構,且風向調節機構內部包括有送風風道底端嵌合連接的多個滑槽,所述滑槽內部套接插設有兩個滑塊,且滑塊底端焊接連接有支撐板,所述支撐板內部固定連接有第一轉動軸,且第一轉動軸另一側轉動連接有擋風板,所述支撐板一側螺紋連接有手擰螺栓,且手擰螺栓一端固定連接有抵板,所述擋風板通過第一轉動軸與支撐板構成旋轉結構,所述送風風道與儲能集裝箱本體之間安裝有支撐機構。
作為上述技術方案的進一步描述:所述抵板與擋風板活動連接,且抵板通過手擰螺栓與支撐板構成伸縮結構。
作為上述技術方案的進一步描述:所述滑槽呈環形狀,且滑槽與送風口的中心線相重合。
作為上述技術方案的進一步描述:所述擋風板通過抵板與支撐板構成固定結構,且支撐板通過滑塊與滑槽構成滑動結構。
作為上述技術方案的進一步描述:所述支撐機構內部包括有送風風道表面活動套接的U型槽,且U型槽頂端兩側分別固定連接有第二轉動軸,所述第二轉動軸頂端轉動連接有套筒,且套筒內部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿頂端固定連接有安裝板,且安裝板與儲能集裝箱本體固定連接。
作為上述技術方案的進一步描述:所述安裝板通過螺紋桿與套筒構成升降結構,且套筒通過第二轉動軸與U型槽構成旋轉結構。
本實用新型的優點:
1、本實用新型送風通道和送風裝置能夠實現將送進儲能集裝箱的方形出風口的空調風進行合理分流,有利于儲能集裝箱內儲能電池包的均勻散熱,使集裝箱內不同儲能電池包之間的表面溫度差異控制在一個允許的合理溫度范圍內,提高每個儲能電池包的容量及循環使用壽命,降低儲能電池包因溫度過熱帶來的起火或者爆炸等危險,提高整個集裝箱電池儲能系統的安全性,進而提升整個電池儲能系統的充放電容量和整體壽命。
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