[實用新型]一種半掛車油箱的防護裝置

有效

• 申請號: 202021093934.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212579608U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 孫陽
• 申請（專利權）人: 沛縣迅馳專用車輛制造有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/067
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種半掛車油箱的防護裝置，其特征在于：包括防護箱及緩沖機構，所述防護箱固定安裝在半掛車的車架上，且油箱固定安裝在所述防護箱內，所述緩沖機構包括活塞筒、活塞桿、螺旋彈簧及防護板，所述活塞筒固定安裝在所述防護箱上，且其上開設有排氣孔，所述活塞桿滑動插接在所述活塞筒內，所述螺旋彈簧位于所述活塞筒內，且其與所述活塞桿固定連接，所述防護板固定安裝在所述活塞桿上，且其位于所述防護箱的外側，本實用新型與現有技術相比的優點在于：通過防護箱，可避免外部車輛、石子等的直接撞擊，通過活塞筒、活塞桿、螺旋彈簧等部件的配合，在受到外部撞擊時能夠起到緩沖作用，減小了油箱受到的撞擊力，有效保護了油箱。

技術領域

本實用新型涉及半掛車技術領域，具體是指一種半掛車油箱的防護裝置。

背景技術

半掛車的油箱通常固定在半掛車的側部，雖然半掛車的交通事故多發生在車頭或車尾處，但也存在半掛車側部受到車輛撞擊的案例，并且，在半掛車行駛過程，還存在油箱被濺起的石子碰撞的現象，而目前的半掛車油箱多是直接暴露在外部，受到撞擊后，輕則油箱損壞，重則發生起火等嚴重事故，因此，有必要予以改進。

發明內容

本實用新型提供一種半掛車油箱的防護裝置，其能夠解決油箱容易被撞擊的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種半掛車油箱的防護裝置，包括防護箱及緩沖機構，所述防護箱固定安裝在半掛車的車架上，且油箱固定安裝在所述防護箱內，所述緩沖機構包括活塞筒、活塞桿、螺旋彈簧及防護板，所述活塞筒固定安裝在所述防護箱上，且其上開設有排氣孔，所述活塞桿滑動插接在所述活塞筒內，所述螺旋彈簧位于所述活塞筒內，且其與所述活塞桿固定連接，所述防護板固定安裝在所述活塞桿上，且其位于所述防護箱的外側。

防護裝置還包括降溫機構，所述降溫機構包括若干個斗型管，所述斗型管固定安裝在所述防護箱的前端，且其較大端朝向前方，其較小端朝向所述防護箱內，所述防護箱的后端開設有排風口。

所述防護板的外側面為凸面結構。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：一種半掛車油箱的防護裝置包括了防護箱、活塞筒、活塞桿、螺旋彈簧、防護板等，通過防護箱，可避免外部車輛、石子等的直接撞擊，通過活塞筒、活塞桿、螺旋彈簧等部件的配合，在受到外部撞擊時能夠起到緩沖作用，減小了油箱受到的撞擊力，有效保護了油箱。

附圖說明

圖1是本實用新型一種半掛車油箱的防護裝置的左視結構示意圖(剖面)。

圖2是本實用新型一種半掛車油箱的防護裝置的主視結構示意圖(剖面)。

如圖所示：1、防護箱，2、緩沖機構，3、活塞筒，4、活塞桿，5、螺旋彈簧，6、防護板，7、排氣孔，8、降溫機構，9、斗型管，10、排風口。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1至圖2所示：

一種半掛車油箱的防護裝置，包括防護箱1及緩沖機構2，所述防護箱1固定安裝在半掛車的車架上，且油箱固定安裝在所述防護箱1內，防護箱1的內側通過螺栓固定在半掛車的車架上，油箱的外端面上焊接有支撐座，該支撐座通過螺栓固定在防護箱1內。