[實用新型]一種用于吊運電機殼的吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021093733.1 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN212608995U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐一帆;丁林鋒;張文銘 | 申請(專利權)人: | 大明重工有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 北京伊諾未來知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 楊群 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 吊運電 機殼 | ||
一種用于吊運電機殼的吊具,包括穿設在電機殼的法蘭孔中的尼龍襯套,尼龍襯套的外壁貼設在法蘭孔內(nèi)壁上,尼龍襯套的兩端對稱設置有左吊件和右吊件,左吊件包括穿設在尼龍襯套中的左圓柱體和設置在尼龍襯套外部的左限位圓蓋體,右吊件包括穿設在尼龍襯套中的右圓柱體和設置在尼龍襯套外部的右限位圓蓋體,左限位圓蓋體和右限位圓蓋體與電機殼之間均設置有尼龍墊片,左吊件和右吊件上分別設置有左螺紋通孔和右螺紋通孔,左吊件和右吊件通過雙頭螺桿固定連接,雙頭螺桿的兩端分別與左螺紋通孔和右螺紋通孔螺紋連接,所述右螺紋通孔的一端連接雙頭螺桿,另一端螺紋連接有吊環(huán)螺釘。
技術領域
本實用新型涉及核電技術領域,尤其涉及一種用于吊運電機殼的吊具。
背景技術
核電主泵電機殼是主泵的重要零件。目前電機殼重量已經(jīng)達到了18噸,傳統(tǒng)的吊環(huán)無法直接安裝吊運。通過吊環(huán)和輔助工具一起吊運很容易在電機殼上造成劃痕。而核電產(chǎn)品對外觀要求很高,表面嚴禁有劃傷及磕碰,因此現(xiàn)有的吊運工具不能滿足需要。由于電機殼外形是圓柱型,兩端面都要加工,對端面加工時電機殼是水平放置,加工完畢一個端面后需要對電機殼進行翻身,然后再加工另一個端面。如果用吊帶使電機殼翻身,電機殼有滑落風險,無法保證電機殼翻身萬無一失。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述技術的不足,本實用新型的目的是提供一種用于吊運電機殼的吊具。
本實用新型所采用的技術方案是:一種用于吊運電機殼的吊具,包括穿設在電機殼的法蘭孔中的尼龍襯套,尼龍襯套的外壁貼設在法蘭孔內(nèi)壁上,尼龍襯套的兩端對稱設置有左吊件和右吊件,左吊件包括穿設在尼龍襯套中的左圓柱體和設置在尼龍襯套外部的左限位圓蓋體,左圓柱體與左限位圓蓋體固定連接,左圓柱體的外壁貼設在尼龍襯套的內(nèi)壁上,左限位圓蓋體的直徑大于電機殼的法蘭孔的直徑,右吊件包括穿設在尼龍襯套中的右圓柱體和設置在尼龍襯套外部的右限位圓蓋體,右圓柱體與右限位圓蓋體固定連接,右圓柱體的外壁貼設在尼龍襯套的內(nèi)壁上,右限位圓蓋體的直徑大于電機殼的法蘭孔的直徑,左限位圓蓋體和右限位圓蓋體與電機殼之間均設置有尼龍墊片,左吊件和右吊件上分別設置有左螺紋通孔和右螺紋通孔,左螺紋通孔和右螺紋通孔同軸設置,左吊件和右吊件通過雙頭螺桿固定連接,雙頭螺桿的兩端分別與左螺紋通孔和右螺紋通孔螺紋連接,所述右螺紋通孔的一端連接雙頭螺桿,另一端螺紋連接有吊環(huán)螺釘。
進一步的,所述左吊件和右吊件大小形狀結(jié)構(gòu)相同。
進一步的,所述左螺紋通孔和右螺紋通孔均與電機殼的法蘭孔同軸設置。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型所述的一種用于吊運電機殼的吊具,能直接安全穩(wěn)定吊運電機殼,使電機殼在機加工及其流轉(zhuǎn)過程中能順利、安全起吊和翻身;通過本實用新型進行吊運,不會對電機殼外表面造成劃痕和損傷。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明。
如圖1所示,一種用于吊運電機殼的吊具,包括穿設在電機殼7的法蘭孔中的尼龍襯套2,尼龍襯套2的外壁貼設在法蘭孔內(nèi)壁上,尼龍襯套2的長度與電機殼7的法蘭孔的長度相同。
尼龍襯套2的兩端對稱設置有左吊件1和右吊件4,所述左吊件1和右吊件4大小形狀結(jié)構(gòu)相同。
左吊件1包括穿設在尼龍襯套2中的左圓柱體101和設置在尼龍襯套2外部的左限位圓蓋體102,左圓柱體101與左限位圓蓋體102固定連接,左圓柱體101的外壁貼設在尼龍襯套2的內(nèi)壁上,左限位圓蓋體102的直徑大于電機殼7的法蘭孔的直徑。
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