[實用新型]轉運托架拖拉掛鉤組件

有效

• 申請號: 202021092747.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212708778U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 吳寶東;潘昕;劉海東
• 申請（專利權）人: 大連富得膜科技有限公司
• 主分類號: B60D1/01
• 分類號: B60D1/01;B60D1/04;B60D1/48
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

本實用新型轉運托架拖拉掛鉤組件，涉及運輸搬運技術領域，尤其涉及轉運托盤搬運用輔件。本實用新型包括：連接架、連接銷、托鉤；連接架與托鉤通過連接鉤相連接；托鉤至少為兩個，由金屬制成的一端為鉤狀，一端為L型立板的條形結構；在L型立板的一端外部裝配有掛環托鉤的鉤體鉤掛在轉運托架上；連接架的主體為C型結構，在其上下兩個相對橫向架上設置有相對的銷孔，用于插連接銷；在連接架的垂直邊的外側設置有連接鉤，用于與掛環配合將托鉤與連接架相連接；連接架通過連接銷與拖拽車輛相連接。本實用新型的技術方案解決了現有技術中的由于叉車起重力較小，無法將貨物叉起轉運的問題。

技術領域

本實用新型轉運托架拖拉掛鉤組件，涉及運輸搬運技術領域，尤其涉及轉運托盤搬運用輔件。

背景技術

目前大型貨物的場內搬運，均會將貨物放置于轉運托架上，再由叉車叉起托架連同貨物一同轉運；但是，有時由于貨物較重，現場叉車起重力較小，無法將貨物叉起，就無法將貨物轉運。

針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的轉運托架拖拉掛鉤組件，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

根據上述現有技術提出的由于叉車起重力較小，無法將貨物叉起轉運的技術問題，而提供一種轉運托架拖拉掛鉤組件。本實用新型主要利用一組掛鉤組件，掛在轉運托架上，再由車輛拖拉運至目的地；從而達到貨物場內轉運的目的。

本實用新型采用的技術手段如下：

一種轉運托架拖拉掛鉤組件包括：連接架、連接銷、托鉤；

進一步地，連接架與托鉤通過連接鉤相連接；

進一步地，托鉤的鉤體鉤掛在轉運托架上；

進一步地，連接架通過連接銷與拖拽車輛相連接。

進一步地，托鉤至少為兩個，由金屬制成的一端為鉤狀，一端為L型立板的條形結構；在L型立板的一端外部裝配有掛環。

進一步地，連接架的主體為C型結構，在其上下兩個相對橫向架上設置有相對的銷孔，用于插連接銷；在連接架的垂直邊的外側設置有連接鉤，用于與掛環配合將托鉤與連接架相連接。

進一步地，連接架通過連接銷裝于叉車叉板的前端，也可以通過拖車繩與車輛相連接。

較現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型提供的轉運托架拖拉掛鉤組件，通過拉拽方式對轉運托架和貨物進行轉運，解決了因叉車起重力不足而出現的無法叉起轉運重型貨物的問題；

2、本實用新型提供的轉運托架拖拉掛鉤組件，通過連接架和插銷與叉車叉板或是拉拽車輛相連接，使得連接更牢固，避免了作業中的不安全隱患。

綜上，應用本實用新型的技術方案解決了現有技術中的由于叉車起重力較小，無法將貨物叉起轉運的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做以簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型連接結構方案一；

圖2為本實用新型連接結構方案二；

圖3為本實用新型連接架結構示意圖；

圖4為本實用新型圖3俯視圖；

圖5為本實用新型托鉤結構示意圖；

圖6為本實用新型圖5俯視圖；

圖7為本實用新型連接叉車叉板使用狀態示意圖；