[實(shí)用新型]一種高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能機(jī)箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021091978.0
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212229817U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖克芝;侯亞飛
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州馨瓷電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07B15/06;H05K7/20;H05K7/02;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能機(jī)箱，包括箱體、散熱窗、散熱風(fēng)扇、穿線孔、箱門、箱蓋、支撐塊、電控板；本實(shí)用新型的有益效果是：將線圈檢測器、ETC門架、自動(dòng)欄桿機(jī)、車牌識(shí)別、車輛分類、通行信號燈等硬件設(shè)備的控制模塊集中至一臺(tái)設(shè)備上，通過工控機(jī)對所有模塊進(jìn)行整體規(guī)劃，根據(jù)所需的邏輯順序控制對應(yīng)的硬件設(shè)備開啟和關(guān)閉，將各硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)信息記錄下來，通過工控機(jī)的無線網(wǎng)卡上傳至網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體控制。減少了日常運(yùn)營維護(hù)所需的人力，并且在硬件出問題的時(shí)候，可以根據(jù)工控機(jī)的報(bào)警信息提高檢修效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速公路物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能機(jī)箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今的高速公路收費(fèi)站，往往需要安裝車道攝像機(jī)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、車型分類系統(tǒng)、ETC門架、線圈檢測器、自動(dòng)欄桿機(jī)、通行信號燈等多種硬件設(shè)備；現(xiàn)有技術(shù)常常將這些硬件用各自的控制設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)控制，不但需要大量人力進(jìn)行維護(hù)管理，而且檢修起來較為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能機(jī)箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括箱體、散熱窗、散熱風(fēng)扇、穿線孔、箱門、箱蓋、支撐塊、電控板；所述散熱窗共兩個(gè)，通過螺紋固定箱體左、右表面；所述散熱風(fēng)扇通過螺絲固定在箱體后表面上側(cè)；所述穿線孔通過螺絲固定在箱體后表面下側(cè)；所述箱門通過合頁固定在箱體前表面；所述箱蓋通過螺絲固定在箱體上表面；所述支撐塊通過螺絲固定在箱體底部；所述電控板通過螺絲固定在箱體內(nèi)部底面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電控板還包括模塊安裝板、工控機(jī)、線圈模塊、ETC天線模塊、車輛識(shí)別模塊、ETC欄桿機(jī)控制模塊、燈光控制模塊；所述工控機(jī)通過螺絲固定在模塊安裝板上側(cè)；所述線圈模塊通過螺絲固定在模塊安裝板上，位于工控機(jī)下方；所述ETC天線模塊通過螺絲固定在模塊安裝板上，位于工控機(jī)下方、線圈模塊右側(cè)；所述車輛識(shí)別模塊通過螺絲固定在模塊安裝板上，位于線圈模塊下方；所述ETC欄桿機(jī)控制模塊通過螺絲固定在模塊安裝板上，位于車輛識(shí)別模塊右側(cè)、ETC天線模塊下側(cè)；所述燈光控制模塊通過螺絲固定在模塊安裝板最下側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱窗有防塵網(wǎng)；所述工控機(jī)配有無線網(wǎng)卡及多種接口轉(zhuǎn)換頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：將線圈檢測器、ETC門架、自動(dòng)欄桿機(jī)、車牌識(shí)別、車輛分類、通行信號燈等硬件設(shè)備的控制模塊集中至一臺(tái)設(shè)備上，通過工控機(jī)對所有模塊進(jìn)行整體規(guī)劃，根據(jù)所需的邏輯順序控制對應(yīng)的硬件設(shè)備開啟和關(guān)閉，將各硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)信息記錄下來，通過工控機(jī)的無線網(wǎng)卡上傳至網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體控制。減少了日常運(yùn)營維護(hù)所需的人力，并且在硬件出問題的時(shí)候，可以根據(jù)工控機(jī)的報(bào)警信息提高檢修效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型后視圖；

圖3為本實(shí)用電控板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-箱體、2-散熱窗、3-散熱風(fēng)扇、4-穿線孔、5-箱門、6-箱蓋、7-支撐塊、8-電控板、801-模塊安裝板、802-工控機(jī)、803-線圈模塊、804-ETC天線模塊、805-車輛識(shí)別模塊、806-ETC欄桿機(jī)控制模塊、807-燈光控制模塊。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1至圖3所示，包括箱體1、散熱窗2、散熱風(fēng)扇3、穿線孔4、箱門5、箱蓋6、支撐塊7、電控板8；所述散熱窗2共兩個(gè)，通過螺紋固定箱體1左、右表面；所述散熱風(fēng)扇3通過螺絲固定在箱體1后表面上側(cè)；所述穿線孔4通過螺絲固定在箱體1后表面下側(cè)；所述箱門5通過合頁固定在箱體1前表面；所述箱蓋6通過螺絲固定在箱體1上表面；所述支撐塊7通過螺絲固定在箱體1底部；所述電控板8通過螺絲固定在箱體1內(nèi)部底面。