[實用新型]一種工程機械燃油箱

有效

• 申請號: 202021089427.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212803434U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 李峰
• 申請（專利權）人: 李峰
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種工程機械燃油箱，包括燃油箱、橡膠片、外板殼、矩形蓋、矩形口、隔板、L型塊、復位彈簧、細桿和三棱條鋼。本實用新型設計合理，通過采用在燃油箱周圍設置外板殼且在外板殼內壁與燃油箱外表面之間的間隔空間內分布若干個三棱條鋼，能夠利用三棱條鋼的形變來完成對外來力緩沖的效果，同時形成外部保護的外殼結構，通過將燃油箱經多個隔板形成多個裝油室，達到分層裝油的效果，能夠阻擋外部油管插入伸出進行抽油，同時經矩形口相互連通，且從上至下的裝油室逐漸為空，通過在復位彈簧彈力作用下將經L型塊連接的矩形蓋滑動進入相匹配的矩形口內，達到與空裝油室隔開的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種燃油箱，具體是一種工程機械燃油箱，屬于燃油箱應用技術領域。

背景技術

燃油箱，即燃油貯存裝置，對耐腐蝕性要求高，在雙工作壓力時，在表壓至少是0.03MPa時應密封，產生的過壓力必須通過孔或安全閥自行減壓，在彎道行駛、傾斜路面或受到沖擊時燃油不應從加液的密封蓋或壓力平衡裝置流出，燃油箱必須離開發動機安裝，以免在出現交通事故時點燃燃油。

現有工程機械燃油箱結構層的抗沖壓性及防護性需要從結構上進行改進完善，部分燃燒油箱用一根油管就能從油箱口伸入箱底，容易被偷油不法分子盜取，缺乏帶有多層裝油室的燃油箱結構。因此，針對上述問題提出一種工程機械燃油箱。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種工程機械燃油箱。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種工程機械燃油箱，包括燃油箱、防護結構和控裝結構，所述燃油箱內從上至下等距安裝有多個隔板，且隔板表面一側開設有矩形口；

所述防護結構包括外板殼，所述外板殼包圍在燃油箱周圍，且外板殼內壁與燃油箱外壁之間分布安裝有若干個三棱條鋼，若干個所述三棱條鋼表面粘附有橡膠片，且三棱條鋼的一端與外板殼內壁對應位置固定連接，所述三棱條鋼另外兩端與燃油箱外壁對應位置固定連接；

所述控裝結構包括矩形蓋，所述矩形蓋滑動位于矩形口內，且矩形口底部端口四角處均安裝有細桿一端，所述細桿與L型塊的橫塊滑動穿過連接，且L型塊的豎塊頂端與矩形蓋底部對應的四角處固定連接，所述細桿上套裝有復位彈簧，且復位彈簧兩端分別安裝在L型塊的橫塊底部和細桿底端。

優選的，所述三棱條鋼的三個棱邊為鋼片結構，且三棱條鋼的橫截面為三葉狀結構。

優選的，所述燃油箱與上下相間分布的多個隔板形成多個盛裝油液室，且盛裝油液室之間通過矩形口相互連通。

優選的，所述矩形蓋底部邊緣為凸邊結構，且凸邊結構與矩形口底部端口邊緣貼靠在一起。

優選的，所述L型塊設有四個，且四個所述L型塊分布安裝在矩形口底部端口四角處。

優選的，所述L型塊的橫塊中部開設有穿孔，且穿孔內壁與對應的細桿環形面相互滑動接觸。

本實用新型的有益效果是：

1、該種工程機械燃油箱設計合理，通過采用在燃油箱周圍設置外板殼且在外板殼內壁與燃油箱外表面之間的間隔空間內分布若干個三棱條鋼，能夠利用三棱條鋼的形變來完成對外來力緩沖的效果，同時形成外部保護的外殼結構。

2、該種工程機械燃油箱設計合理，通過將燃油箱經多個隔板形成多個裝油室，達到分層裝油的效果，能夠阻擋外部油管插入伸出進行抽油，同時經矩形口相互連通，且從上至下的裝油室逐漸為空，通過在復位彈簧彈力作用下將經L型塊連接的矩形蓋滑動進入相匹配的矩形口內，達到與空裝油室隔開的效果。

附圖說明