[實(shí)用新型]一種新型板材烘干車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021085976.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212457693U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳珍珠;孫勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 多立克（江蘇）科技新材料集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F26B9/10
• 分類號(hào): F26B9/10;F26B23/00;F26B25/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型板材烘干車，包括車架，所述車架的頂部設(shè)有與其相互連接的固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)設(shè)有與其相互適配的固定柱，所述車架頂部的中間位置處對(duì)稱設(shè)有套塊，所述車架底部的中間位置設(shè)有安裝架，所述車架底部的兩側(cè)設(shè)有U型板，兩組所述U型板相互遠(yuǎn)離一側(cè)的兩端皆設(shè)有萬(wàn)向輪，所述U型板相互靠近的一側(cè)設(shè)有與安裝架相互連通的安裝柱C；本實(shí)用新型裝置通過(guò)車架、U型板、安裝架、固定柱和固定架相互連接裝配，將裝置的整體構(gòu)成L狀，這樣在對(duì)板材烘干時(shí)，可將板材呈傾斜狀態(tài)放置，這樣加熱裝置的溫度與板材的貼合面更大，烘干效率更高，增強(qiáng)裝置的實(shí)用性和操作人員的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及板材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型板材烘干車。

背景技術(shù)

膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成，在膠合板的制造過(guò)程中，對(duì)涂膠后的膠合板材片先進(jìn)行烘干。

在對(duì)板材進(jìn)行烘干作業(yè)時(shí)，一般會(huì)遇到以下問(wèn)題，比如：

1、板材在烘干過(guò)程中需要來(lái)回的轉(zhuǎn)移烘干裝置，然后結(jié)束烘干時(shí)轉(zhuǎn)移下一部分的加工作業(yè)，這樣會(huì)極大的增加操作人員的工作難度，且板材在烘干時(shí)，若是采用水平面的方向放置，不僅降低了板材的烘干成效，并且工作效率較低；

2、板材在進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí)一般通過(guò)推車的方式進(jìn)行移動(dòng)，但隨著車體的走動(dòng)很容易出現(xiàn)搖晃震動(dòng)，導(dǎo)致板材的位置出現(xiàn)偏移或掉落，增加操作人員的工作流程，降低對(duì)板材的保護(hù)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型板材烘干車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型板材烘干車，包括車架，所述車架的頂部設(shè)有與其相互連接的固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)設(shè)有與其相互適配的固定柱，所述車架頂部的中間位置處對(duì)稱設(shè)有套塊，所述車架底部的中間位置設(shè)有安裝架，所述車架底部的兩側(cè)設(shè)有U型板，兩組所述U型板相互遠(yuǎn)離一側(cè)的兩端皆設(shè)有萬(wàn)向輪，所述U型板相互靠近的一側(cè)設(shè)有與安裝架相互連通的安裝柱C，所述U型板內(nèi)側(cè)的中間位置處設(shè)有安裝柱B，所述固定架一端的底部均勻設(shè)有與車架相互連接的支撐架，所述安裝架內(nèi)側(cè)靠近安裝柱C的一端設(shè)有安裝柱A，所述安裝柱C和安裝柱A的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有通孔，兩組所述套塊的內(nèi)部套設(shè)有與通孔相互連通的滑竿，所述滑竿外側(cè)的底部設(shè)有與其相互連接的擋板，且擋板與安裝架相互配合，所述U型板正面一端相互靠近的一側(cè)和安裝架正面一端相互遠(yuǎn)離的一側(cè)皆設(shè)有加熱裝置，所述套塊的頂部設(shè)有與滑竿相互適配的限位螺栓，所述固定架正面一端的底部設(shè)有與U型板和安裝架相互連接的支撐架。

優(yōu)選的，所述限位螺栓的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述擋板的外側(cè)設(shè)有橡膠保護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述安裝架的中間位置處設(shè)有加固桿，且加固桿與車架相互連接。

優(yōu)選的，所述固定架的背面一端對(duì)稱設(shè)有推動(dòng)板，且推動(dòng)板的中間位置處設(shè)有把手。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪的頂部設(shè)有固定座，且固定座與U型板相互連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型板材烘干車通過(guò)裝置整體的L型結(jié)構(gòu)，使板材在放置過(guò)程中達(dá)到了快速烘干的效果，并在擋板的阻擋限位下，增強(qiáng)對(duì)板材的保護(hù)性，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，利用車體的形式對(duì)板材進(jìn)行烘干轉(zhuǎn)移操作，方便了后續(xù)的加工作業(yè)，增強(qiáng)裝置的實(shí)用性；

1、通過(guò)車架、U型板、安裝架、固定柱和固定架相互連接裝配，將裝置的整體構(gòu)成L狀，這樣在對(duì)板材烘干時(shí)，可將板材呈傾斜狀態(tài)放置，這樣加熱裝置的溫度與板材的貼合面更大，烘干效率更高，增強(qiáng)裝置的實(shí)用性和操作人員的工作效率；