[實用新型]一種道路橋梁施工用安全的施工平臺

有效

• 申請號: 202021085610.3
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN212671120U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 吳艷利
• 申請（專利權）人: 北京城建華威公路工程有限公司
• 主分類號: E04G1/24
• 分類號: E04G1/24;E04G5/00;E04G5/14
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

本實用新型公開了一種道路橋梁施工用安全的施工平臺，包括底座和承載臺，所述承載臺設于底座上方，底座上對稱設有多根內螺紋管，每根內螺紋管上均螺紋連接有螺紋桿,螺紋桿上端均固定連接于承載臺底部，承載臺上前后對稱設有兩根豎桿，兩根豎桿之間固定安裝有U形板,U形板下方設有載物籃，U形板內通過軸承轉動安裝有轉桿,轉桿上對稱穿設有兩個卷線筒，兩個卷線筒上均卷繞有吊索,兩根吊索非固定在卷線筒上的一端分別固定連接于載物籃兩側，該施工平臺結構布局合理，使用起來方便靈活，并具備物品輸送功能以及良好的減震性能，操作簡單，安全性高，非常具有實用性。

技術領域

本實用新型涉道路橋梁施工技術領域，具體是一種道路橋梁施工用安全的施工平臺。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，隨著我國交通事業篷勃發展，道路橋梁施工技術也在隨著時代在不斷發展，不斷進步。

在道路橋梁施工的過程中，高空作業是比較常見的作業方式，在高空作業前通常的做法是整體焊接一個架臺，然后通過在房屋建筑的外墻或者橋梁等建筑物上面打孔，最后用膨脹螺栓進行固結，這種架臺非常笨重，并且當施工人員需要取用工具或施工材料等物品時，需反復上下架臺，非常的麻煩費事，因此，本實用新型提出一種道路橋梁施工用安全的施工平臺來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的實施例目的在于提供一種道路橋梁施工用安全的施工平臺，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種道路橋梁施工用安全的施工平臺，包括底座和承載臺，所述承載臺設于底座上方，底座上對稱設有多根內螺紋管，每根內螺紋管上均螺紋連接有螺紋桿,螺紋桿上端均固定連接于承載臺底部，承載臺上前后對稱設有兩根豎桿，兩根豎桿之間固定安裝有U形板,U形板下方設有載物籃，U形板內通過軸承轉動安裝有轉桿,轉桿上對稱穿設有兩個卷線筒，兩個卷線筒上均卷繞有吊索,兩根吊索非固定在卷線筒上的一端分別固定連接于載物籃兩側。

在一種可選方案中：所述底座下方設有接地板，接地板底部端面為尖刺狀，底座底部均勻設有多根伸縮桿，伸縮桿下端均固定連接于接地板上，伸縮桿為電動伸縮桿。

在一種可選方案中：多根所述內螺紋管其中一根上固定穿設有第一齒輪,底座上固定安裝有升降電機,升降電機為正反轉電機，升降電機的輸出軸上固定連接有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪嚙合，多根內螺紋管之間通過皮帶傳動機構相連接。

在一種可選方案中：所述U形板上固定安裝有驅動電機,驅動電機為正反轉電機，驅動電機的輸出軸與轉桿一端相連接，承載臺位于U形板正下方的部位上設有用于載物籃上下通行的通槽。

在一種可選方案中：所述承載臺上設有護欄。

在一種可選方案中：所述承載臺包括第一夾板和第二夾板,第一夾板和第二夾板之間固定夾設有減震板,減震板內均勻嵌設有多根減震桿,減震桿上下兩端分別固定連接于第一夾板和第二夾板上，減震桿包括插桿和插筒,插桿滑動插設于插筒上，插桿位于插筒內的一端與插筒內腔底部之間設有減震彈簧。

在一種可選方案中：所述底座底部對稱設有多個滾輪。

相較于現有技術，本實用新型實施例的有益效果如下：

1、該施工平臺結構布局合理，使用起來方便靈活，并具備物品輸送功能以及良好的減震性能，操作簡單，安全性高，非常具有實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型第一實施例中U形板和載物籃之間的連接示意圖。

圖3為本實用新型第一實施例中承載臺的結構示意圖。

圖4為本實用新型第一實施例中減震桿的結構示意圖。