[實用新型]一種道路橋梁用除冰裝置

有效

• 申請號: 202021085605.2
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN212670456U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 吳艷利
• 申請（專利權）人: 黑龍江省路拓工程機械設備有限公司
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本實用新型公開了一種道路橋梁用除冰裝置，包括支撐桿架和設置在支撐桿架上的橫桿架，支撐桿架兩個支腳底端均安裝有移動萬向滾輪且支撐桿架頂端部設置有手推桿，橫桿架上設置有導向滑桿且導向滑桿上安裝有在其上滑動的滑動安裝座，橫桿架下側還設置有安裝橫板且安裝橫板底部安裝固定有多個刮齒條，所述橫桿架上設置有可驅使滑動安裝座在導向滑桿上橫向移動的往復性撥動組件，所述橫桿架中部還設置有帶滾輪的下支架，所述下支架側桿壁上固定連接有推板。本實用新型結構簡單，可有效對冰塊破碎刮除并清理，操作便捷且實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁技術領域，具體是一種道路橋梁用除冰裝置。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，路基工程:路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

在冬季，由于氣溫低于零度，落入道路橋梁表面的雪花融化后結成冰，使得路面摩擦力變小，路面上行駛的車輛會打滑甚至側翻，甚至引發交通事故，影響橋上的交通，為了避免安全事故的發生，減少人員傷亡，人們需要將橋梁上的冰去除。目前人們使用鐵鍬進行除冰，除冰速度慢，除冰不徹底，效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁用除冰裝置，以達到上述目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種道路橋梁用除冰裝置，包括支撐桿架和設置在支撐桿架上的橫桿架，支撐桿架兩個支腳底端均安裝有移動萬向滾輪且支撐桿架頂端部設置有手推桿，橫桿架上設置有導向滑桿且導向滑桿上安裝有在其上滑動的滑動安裝座，橫桿架下側還設置有安裝橫板且安裝橫板底部安裝固定有多個刮齒條，所述橫桿架上設置有可驅使滑動安裝座在導向滑桿上橫向移動的往復性撥動組件，所述橫桿架中部還設置有帶滾輪的下支架，所述下支架側桿壁上固定連接有推板。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還提供以下可選技術方案：

在一種可選方案中：所述推板底邊側上設置有多個尖凸塊。

在一種可選方案中：所述往復性撥動組件包括轉動電機和條形連接框體，所述轉動電機通過安裝板體安裝固定在橫桿架上且轉動電機輸出端上安裝設置有推動盤體，推動盤體端面上設置有偏心的撥動柱，條形連接框體一端固定于滑動安裝座側壁且撥動柱端部伸入條形連接框體內側。

在一種可選方案中：所述刮齒條中空設置且刮齒條為菱形結構，所述刮齒條內部還設置有電加熱棒。

在一種可選方案中：所述橫桿架端側與支撐桿架桿壁轉動連接且支撐桿架上安裝有驅使橫桿架展開收攏的推動支撐機構，所述推動支撐機構包括驅動電機和兩個豎絲桿，兩個豎絲桿頂端部與支撐桿架轉動連接并通過皮帶傳動副與驅動電機輸出端傳動連接，豎絲桿上設有與之相配合的驅動螺套，每個驅動螺套側部均設置有端部與之鉸接的推拉桿，推拉桿另一端與橫桿架側部鉸接。

相較于現有技術，本實用新型的有益效果如下：

該裝置通過多個刮齒條接觸地面并隨著整個移動可對地面上的冰進行豎向切割，同時往復性撥動組件帶動滑動安裝座在導向滑桿上往復性移動，進而可利用刮齒條橫向切割橋梁上的冰塊，冰塊切割后推板可推動并清理剩余的冰粒；可有效清理橋梁上的冰塊。本實用新型結構簡單，可有效對冰塊破碎刮除并清理，操作便捷且實用性較強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中往復性撥動組件的結構示意圖。

圖3為本實用新型中刮齒條的結構示意圖。

圖4為本實用新型中推動支撐機構的結構示意圖。