[實用新型]一種防球頭刮傷的定位密封裝置及發動機

有效

• 申請號: 202021084637.0
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212898756U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 肖松;程水良;葉欣;楊培杰
• 申請（專利權）人: 上海威克邁龍川汽車發動機零件有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M63/00
• 代理公司: 上海滬慧律師事務所 31311
• 代理人: 朱九皋

本實用新型涉及一種高壓油管技術領域，特別是一種防球頭刮傷的定位密封裝置，用于配合高壓油管的球頭，定位并密封高壓油管和高壓油軌或者高壓油泵之間的連接，其特征在于，由堵頭和橡膠密封環構成；堵頭是一個錐面，橡膠密封環緊配在錐面上；橡膠密封環處于球頭與錐面相切點的軌跡上；當布置有定位密封裝置的配對零件與高壓油管結合時，球頭貼合在橡膠密封環上，并使橡膠密封環塑性變形，但球頭不接觸錐面。本實用新型還包含應用定位密封裝置連接高壓油管和高壓油軌以及高壓油泵的發動機。本實用新型能顯著提高密封的承壓能力，并且能夠有效降低因墊片粗糙度不合格或安裝過程中的位置偏差，自動完成定位，達到保護球頭的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種高壓油管技術領域，特別是一種防球頭刮傷的定位密封裝置及發動機。

背景技術

高壓油管是本公司開發的重點項目，用于發動機上連接高壓油泵和高壓油管。汽油從油箱出來以后，經過高壓油泵將油壓提高，然后經過高壓油管，將燃油送入高壓油軌。由于，汽油燃燒需要達到霧化效果，所以燃油壓力非常高，而如此高的壓力，連接兩端的球頭不能有任何損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種定位密封裝置，用于保護高壓油管兩端的球頭，防止刮傷，并定位密封，降低發動機的生產成本。

本實用新型提供的一種防球頭刮傷的定位密封裝置，用于配合高壓油管的球頭，定位并密封高壓油管和高壓油軌之間的連接，其特征在于，由堵頭和橡膠密封環構成；所述堵頭是一個錐面，所述橡膠密封環緊配在所述錐面上；所述橡膠密封環處于所述球頭與所述錐面相切點的軌跡上；當所述高壓油管與布置有定位密封裝置的配對零件結合時，所述球頭貼合在所述橡膠密封環上，并使所述橡膠密封環塑性變形，但所述球頭不接觸所述錐面。

進一步地，所述高壓油管與所述布置有定位密封裝置的配對零件通過螺紋連接結合并相互壓緊。

進一步地，所述橡膠密封環的材料是三元乙丙橡膠。

進一步地，所述錐面的圓錐角是60度。

進一步地，所述布置有定位密封裝置的配對零件是高壓油軌或者高壓油泵。

本實用新型還提供一種應用定位密封裝置的發動機，包含高壓油泵、高壓油管和高壓油軌，其特征在于，所述高壓油管一端具有所述球頭；所述高壓油泵通過所述高壓油管與所述高壓油軌連接；所述高壓油管與所述高壓油軌緊固貼合后，所述球頭壓在所述高壓油軌的所述橡膠密封圈上，使所述橡膠密封圈塑性變形，但不接觸所述錐面。

本實用新型的定位密封裝置，以螺紋錐面加塑性密封環的方式取代傳統擠壓墊片密封的結構，能顯著的提高密封的承壓能力，并且能夠有效降低因安裝或者油管球頭位置度偏差而導致定位困難，自動完成定位。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個較佳實施例的裝配示意圖；

圖2是本實用新型的一個較佳實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型的一個較佳實施例的一種高壓油管球頭結構示意圖；

圖4是本實用新型的一個較佳實施例的另一種高壓油管球頭結構示意圖。

其中，1-球頭，2-高壓油管，3-橡膠密封圈，4-錐面，5-高壓油軌。

具體實施方式

以下將結合附圖說明本實用新型的具體實施例。

如圖1至4所示，本實用新型提供的一種防球頭刮傷的定位密封裝置，用于配合高壓油管2的球頭1，定位并密封高壓油管2和高壓油軌5之間的連接，其特征在于，由堵頭和橡膠密封環3構成；所述堵頭是一個錐面4，所述橡膠密封環3緊配在所述錐面4上；所述橡膠密封環3處于所述球頭1與所述錐面4相切點的軌跡上；