[實用新型]倒伏式大氣采樣管及移動式大氣監測系統

有效

• 申請號: 202021084600.8
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212321566U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 陳志文;應傳友;林晶;石成春;姚成;唐成
• 申請（專利權）人: 無錫中科光電技術有限公司;福州市環境科學研究院
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了倒伏式大氣采樣管及移動式大氣監測系統，倒伏式大氣采樣管包括第一管道；第二管道設置在所述第一管道的下部；第三管道用于連通上下設置的第一管道和第二管道；所述第三管道隨著所述第一管道順時針和逆時針地彎曲；連接件用于連接所述第一管道和轉動臂；轉動臂固定在第一轉動軸上，隨著所述第一轉動軸旋轉；第一轉動軸在外力驅動下順時針和逆時針旋轉。本實用新型具有安全、工作量小等優點。

技術領域

本實用新型涉及大氣測量，特別涉及倒伏式大氣采樣管。

背景技術

目前，大氣采樣總管的設計有兩種，一種是固定某種長度，不分體不可拆分式；另外一種兩節或多節采樣總管進行連接固定，分體可拆分式。固定點監測是在某一個固定地點進行長期運行監測，只要固定點位沒有遷移的需求，大氣采樣總管就不會拆裝，以上兩種方案的大氣采樣總管在固定點監測都可使用；移動監測是將大氣采樣總管放置在移動平臺上進行運動中監測，由于移動平臺的不確定性和法律法規的約束，第二種方案的大氣采樣總管才可以使用。

鑒于固定點監測的局限性、氣體污染的種類繁多等原因，移動監測的需求在快速增長，移動平臺搭載大氣采樣總管及分析儀的需求已成趨勢，但目前移動平臺上的采樣模式單一，在遇到車輛限高處，都要進行采樣管的拆卸和復裝的工作，且車輛停在道路上，人員登頂操作風險很高。因此，發明一種車載可倒伏式大氣采樣總管的需求體現的尤為重要。

實用新型內容

為解決上述現有技術方案中的不足，本實用新型提供了一種安全、無需人工拆卸折疊、可靠性好的倒伏式大氣采樣管。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

倒伏式大氣采樣管，所述倒伏式大氣采樣管包括第一管道；所述倒伏式大氣采樣管還包括：

第二管道，所述第二管道設置在所述第一管道的下部；

第三管道，所述第三管道用于連通上下設置的第一管道和第二管道；所述第三管道隨著所述第一管道順時針和逆時針地彎曲；

連接件，所述連接件用于連接所述第一管道和轉動臂；

轉動臂，所述轉動臂固定在第一轉動軸上，隨著所述第一轉動軸旋轉；

第一轉動軸，所述第一轉動軸在外力驅動下順時針和逆時針旋轉。

本實用新型的目的還在于提供了應用上述大氣采樣管的移動式大氣監測系統，該發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

移動式大氣監測系統，所述移動式大氣監測系統包括移動平臺和大氣監測儀；所述移動式大氣監測系統還包括：

大氣采樣管，所述大氣采樣管采用上述的倒伏式大氣采樣管，第二管道設置在平臺上，并與所述大氣監測儀連通。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：

1.安全；

創造性地設置了倒伏式大氣采樣管，根據需要地倒伏，從而降低采樣管的高度，安全、方便地通過限高桿；

2.無需人工拆卸折疊；

在需要折疊大氣采樣管時，自動控制馬達驅動第一轉動軸的旋轉，從而使第一管道倒伏，完全人工去拆卸第一管道；

即使馬達出現故障，利用人工去旋轉第二轉動軸即可，仍然無需拆卸第一管道；

3.可靠性好；

可彎曲的第三管道采用柔性材料或波紋管，使得經過多次彎曲后，仍能保證第三管道和第一管道及第二管道間的密封性能，確保了大氣采樣管工作的可靠性，有助于提高后續大氣分析的準確性；