[實(shí)用新型]一種市政高架防撞墻的施工設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021083952.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212688713U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何伏香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 何伏香
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D19/00
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 姜書(shū)新

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政高架防撞墻的施工設(shè)備，包括底板、支撐板和固定板，所述底板底端安裝有第一滑輪，底板上端安裝有固定架，固定架頂端安裝有支撐板，支撐板上端中部安裝有水平儀，支撐板左端底側(cè)安裝有連接板，連接板底端安裝有固定板；底板左右兩端安裝有第一螺紋桿、滾動(dòng)軸承、限位板和防滑墊；支撐板底端中部安裝有第一固定框，第一固定框內(nèi)側(cè)左端安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)、第二螺紋桿和滑塊，滑塊底端安裝有連接塊和第二固定框，第二固定框內(nèi)側(cè)安裝有液壓電機(jī)，液壓電機(jī)前端安裝有第一支柱，第一支柱底端安裝有圓筒、彈簧、第二支柱和第二滑輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，能夠方便工作人員進(jìn)行防撞墻施工，提高設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防撞墻施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種市政高架防撞墻的施工設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們的主要代步工具，但隨著買(mǎi)車的人越來(lái)越多，城市擁堵現(xiàn)象越來(lái)越明顯，為緩解城市交通壓力，保證市民安全出行，市政高架應(yīng)運(yùn)而生，建設(shè)施工高架時(shí)，往往需要在市政高架橋面兩旁設(shè)置防撞墻，以避免車輛脫離道路發(fā)生事故。通常都是采用先安裝內(nèi)模板、外模板及底模板，安裝完成后形成一個(gè)模腔，然后在該模腔中填充材料，最后拆掉模板形成防護(hù)墻。傳統(tǒng)技術(shù)中，市政高架防撞墻的施工過(guò)程中全是人工操作，采用的工具主要是落地腳手架或懸掛軟梯，存在安全隱患，且不方便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的平衡性，及時(shí)做出調(diào)整，不方便調(diào)整設(shè)備的整體的穩(wěn)定性，容易造成安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政高架防撞墻的施工設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種市政高架防撞墻的施工設(shè)備，包括底板、支撐板和固定板，所述底板底端安裝有第一滑輪，底板上端安裝有固定架，固定架頂端安裝有支撐板，支撐板上端中部安裝有水平儀，支撐板左端底側(cè)安裝有連接板，連接板和支撐板之間安裝有三角板，連接板底端安裝有固定板，固定板上端安裝有欄桿；底板左右兩端安裝有第一螺紋桿，第一螺紋桿底端安裝有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承安裝有限位板，限位板底端安裝有防滑墊。

所述支撐板底端中部安裝有第一固定框，第一固定框內(nèi)側(cè)左端安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸前端安裝有第二螺紋桿，第二螺紋桿外側(cè)安裝有滑塊，滑塊底端安裝有連接塊，連接塊底端安裝有第二固定框，第二固定框內(nèi)側(cè)安裝有液壓電機(jī)，液壓電機(jī)前端安裝有第一支柱，第一支柱底端安裝有圓筒，圓筒內(nèi)側(cè)安裝有彈簧，彈簧底端安裝有第二支柱，第二支柱底端安裝有第二滑輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底板上設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)側(cè)和第一螺紋桿嚙合連接，第一螺紋桿頂端安裝有把手。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一螺紋桿設(shè)有四個(gè)，限位板設(shè)有兩塊，分為兩組安裝在底板左右兩端，底板右端設(shè)有配重區(qū)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述防滑墊的材質(zhì)為橡膠，防滑墊底端的形狀為鋸齒狀。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滑塊和第一固定框內(nèi)側(cè)的剖面形狀均設(shè)有矩形，滑塊上下兩端均安裝有第三滑輪，滑塊中部設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)側(cè)和第二螺紋桿外側(cè)嚙合連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述圓筒內(nèi)側(cè)直徑和第二支柱的直徑相同，圓筒和第二支柱凹凸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：