[實用新型]一種用于碼垛機的編位輸送機構

有效

• 申請號: 202021082469.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212668439U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 廣東昂銳機械制造有限公司
• 主分類號: B65G47/31
• 分類號: B65G47/31;B65G47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于碼垛機的編位輸送機構，包括長方形框架、第一段輸送線、第二段輸送線和第三段輸送線，所述長方形框架的底部裝有主電機，所述第一段輸送線上有主動鏈輪一，所述第二段輸送線上裝有從動鏈輪二和主動鏈輪二，所述第三段輸送線上裝有從動鏈輪三，所述第一段輸送線的輸出端下方裝有油缸，所述油缸上的活塞桿通過擺臂接有擋叉。該用于碼垛機的編位輸送機構，通過第一段輸送線、第二段輸送線和第三段輸送線之間采用鏈輪同軸，鏈條交錯的過渡形式，使各輸送鏈之間傳輸平穩對接，達到輸送平穩目的。

技術領域

本實用新型涉及制磚行業技術領域，具體為一種用于碼垛機的編位輸送機構。

背景技術

經調查，現有技術中，能夠將帶板車的磚垛進行重新碼垛的碼垛機，在上工序將磚排列夾放到編位輸送機構的輸送線上后，需要編位輸送機構將磚排列按程序設定要求一行一行的輸送到下工序工位。

在將磚排列按程序設定要求一行一行的輸送到下工序工位上的動作過程中，需要定位準確，行距準確、輸送平穩，不然不能進行下工序操作。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于碼垛機的編位輸送機構，具備定位準確，行距準確、輸送平穩的優點，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于碼垛機的編位輸送機構，包括長方形框架、第一段輸送線、第二段輸送線和第三段輸送線，所述長方形框架的底部裝有主電機，所述第一段輸送線上有主動鏈輪一，所述第二段輸送線上裝有從動鏈輪二和主動鏈輪二，所述第三段輸送線上裝有從動鏈輪三。

優選的，所述第一段輸送線的主動鏈輪一與第二段輸送線的從動鏈輪二同軸且左右錯開，所述第二段輸送線的主動鏈輪二與第三段輸送線的從動鏈輪三同軸且左右錯開。

優選的，所述第一段輸送線與第二段輸送線采用同一主電機驅動。

優選的，所述第一段輸送線的輸出端下方裝有油缸，所述油缸上的活塞桿通過擺臂接有擋叉。

優選的，所述油缸處于縮回狀態時擋叉處于輸送鏈條下方，所述油缸活塞桿伸出時擋叉的叉腳從第一段輸送線的輸送鏈條之間的間隙伸出。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：1.該用于碼垛機的編位輸送機構，通過第一段輸送線、第二段輸送線和第三段輸送線之間采用鏈輪同軸，鏈條交錯的過渡形式，使各輸送鏈之間傳輸平穩對接，達到輸送平穩目的。

2.該用于碼垛機的編位輸送機構，通過第一段輸送線下方采用油缸控制擋叉動作結構，使在輸送線上的磚排列前后間隙為零，達到定位準確目的。

3.該用于碼垛機的編位輸送機構，通過第一段輸送線、第二段輸送線采用同速輸入，不同速輸出結構形式，使前后行磚列能快速分離，進入第三段輸送線，達到有效和準確地控制前后行磚列的間距的目的。

4.該用于碼垛機的編位輸送機構，通過第三段輸送線采用伺服電機控制，結合程序控制，達到定位準確目的。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型油缸結構示意圖。

圖3為本實用新型第二段主軸輸入鏈輪結構示意圖。

圖中：1、第一段輸送線；2、第二段輸送線；3、第三段輸送線；301、擋叉；302、電機輸出鏈輪；303、長方形框架；304、輸送鏈條；305、主電機；306、主動鏈輪一；307、從動鏈輪二；308、從動鏈輪三；309、主動鏈輪二；310、伺服電機；311、油缸；312、擺臂；4、第一段主軸輸入鏈輪；5、第二段驅動輸入鏈輪；6、第二段主軸輸入鏈輪。

具體實施方式