[實用新型]超薄型均光電梯吊頂有效
| 申請號: | 202021081472.1 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN213202023U | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 陳國芳;莫震凱;陳俊逸;沈曉莉;郭海 | 申請(專利權)人: | 沃克斯迅達電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;F21V33/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超薄型 電梯 吊頂 | ||
本發明提出了一種超薄型均光電梯吊頂,包括燈板邊框、中框和均光板,燈板邊框沿著轎廂內的邊緣設置并合圍成矩形的框架結構,所述中框固定在矩形框架結構的中部,所述燈板邊框固定在轎頂的表面,中框的兩端固定在對應的轎壁上,所述均光板水平設置,其邊緣架設在對應的燈板邊框和中框上,所述燈板邊框、中框與均光板在轎頂的表面閉合形成發光空間,發光空間為扁平結構,在發光空間內的轎頂的表面均勻設置有多個發光源。本新式的裝置是一種新型的電梯采光的吊頂結構,提高了電梯轎廂內的采光效果,達到光線均勻分布的效果,提高了照明的質量,提高電梯的品質。
技術領域
本發明涉及一種新式的電梯采光的吊頂裝置,具體是一種超薄型均光電梯吊頂。
背景技術
電梯是一種應用在建筑中的提供高度變化功能的特種設備,其中廂式電梯是一種較為常見的電梯形式,主要的特點是垂直的上下運行,具有全包圍式的轎廂,安全性可靠,由于轎廂是全包圍的結構,并且通常井道要是封閉的不透光的環境,所以電梯的轎廂內有照明的需求,最常見的轎廂照明是在電梯頂上設置燈箱,在燈箱里安裝燈管,并通過燈管釋放光源,但是這樣的光源的被局限在燈箱的空間中,并且燈管的光源覆蓋面積小,并且在燈管的側邊有大片的暗區,并與燈箱結構結合,阻擋了更多的光源。
現有的解決的方式是通過設置更多個燈箱的光源,將光源分散設置,提高照明的效果,但是這樣的設置方式,需要電梯頂部的吊頂安裝更多的固定件,必然增大了吊頂的重量,以及增大了吊頂的厚度,還有燈箱之間必然會有隔斷的結構,即使隔斷打通,也有部分的結構件產生陰影,所以在外部觀察會有條形的暗影區,影響到美觀程度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種超薄型均光電梯吊頂。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:包括燈板邊框、中框和均光板,燈板邊框沿著轎廂內的邊緣設置并合圍成矩形的框架結構,所述中框固定在矩形框架結構的中部,所述燈板邊框固定在轎頂的表面,中框的兩端固定在對應的轎壁上,所述均光板水平設置,其邊緣架設在對應的燈板邊框和中框上,所述燈板邊框、中框與均光板在轎頂的表面閉合形成發光空間,發光空間為扁平結構,在發光空間內的轎頂的表面均勻設置有多個發光源。
本新式的裝置是一種新型的電梯采光的吊頂結構,提高了電梯轎廂內的采光效果,達到光線均勻分布的效果,提高了照明的質量,提高電梯的品質,適合需求更高端的市場;同時可以將厚度盡可能的降低,提高電梯內的層高感,減少壓抑感,并且結構的重量輕,減輕電梯的運行負載,設置成統一的光源,減少重復且復雜的接線,提高了線路的整潔程度,提高了電器的安全性。
本結構中燈板邊框是主要的外框結構,其將照明范圍擴大到整個電梯轎頂的表面,中框的作用是將均光板適當的分割,避免均光板面積過大導致難以生產和難以安裝的問題,同時中框只作為中間的支撐結構,并不分割空間,不與轎頂接觸,盡可能保證光源的穩定。
進一步的,所述燈板邊框和中框都成型有支撐邊,支撐邊架設均光板的邊緣,所述中框的支撐邊的中部設置有阻擋片。燈板邊框和中框都是用來架設均光板的結構,主要是限制均光板的邊緣,并且將最大的面積顯露出來,中框是在中部作為支撐結構,只需要支撐邊的作用,盡可能減小其體積,為了避免安裝均光板時貫通,所以使用了阻擋片。
進一步的,所述燈板邊框成型有上固定槽,上固定槽內卡接設置有固定螺栓,所述固定螺栓的栓柱豎直設置并向上穿透轎頂板螺紋鎖緊連接。在燈板邊框的跨度相對較小時,可以直接通過螺栓直接與轎頂結構固定連接,直接連接,固定快捷。
進一步的,所述燈板邊框的外側設置有固定條,固定條焊接固定在轎頂上,燈板邊框與固定條相對的側邊側向成型有上固定槽,上固定槽內卡接設置有固定螺栓,所述固定螺栓固定燈板邊框和固定條。對于燈板邊框的跨度相對較大時,可以先在轎頂上固定設置固定條,增大轎頂的連接面積,避免轎頂變形。
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