[實(shí)用新型]一種組合式鋁合金輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021077857.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212353455U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西同譽(yù)金屬材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B60B21/10
• 分類號(hào): B60B21/10;B60B3/16;B60B21/06;B60B7/16
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

本實(shí)用新型涉及鋁合金輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種組合式鋁合金輪轂，包括安裝座，所述安裝座中部開(kāi)設(shè)有中心孔，所述安裝座一側(cè)通過(guò)緊固螺栓連接有第一輪輻，所述第一輪輻中部開(kāi)設(shè)有過(guò)孔，所述第一輪輻外側(cè)通過(guò)固定鉚釘固定連接有輪胎座，所述輪胎座外側(cè)安裝有輪胎，所述輪胎座一端通過(guò)安裝螺栓連接有第二輪輻，該鋁合金輪轂實(shí)用美觀，值得推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁合金輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式鋁合金輪轂。

背景技術(shù)

汽車行業(yè)廣泛使用鋁合金輪轂，鋁合金輪轂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。輪轂在使用時(shí)，一方面不能很好的適配不同寬度的輪胎，另一方面，輪轂本身的美觀性不高，一般的輪轂顏色都比較統(tǒng)一，車主不能根據(jù)自己車身的顏色定制不同顏色的輪轂，而且用于固定輪轂的螺栓直接裸露在外面，不僅容易受到腐蝕，而且，防盜性能欠佳，安全性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不能適配不同寬度的輪轂的缺點(diǎn)，而提出的一種組合式鋁合金輪轂。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種組合式鋁合金輪轂，包括安裝座，所述安裝座中部開(kāi)設(shè)有中心孔，所述安裝座一側(cè)通過(guò)緊固螺栓連接有第一輪輻，所述第一輪輻中部開(kāi)設(shè)有過(guò)孔，所述第一輪輻外側(cè)通過(guò)固定鉚釘固定連接有輪胎座，所述輪胎座外側(cè)安裝有輪胎，所述輪胎座一端通過(guò)安裝螺栓連接有第二輪輻。

優(yōu)選的，所述輪胎座包括鋁合金輪圈和連接凸起，所述鋁合金輪圈外側(cè)開(kāi)設(shè)有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽和所述第二安裝槽的大小相同，所述輪胎可以和所述第一安裝槽相互配合，所述鋁合金輪圈一端內(nèi)側(cè)固定安裝有一體結(jié)構(gòu)的連接凸起，所述連接凸起通過(guò)所述安裝螺栓與所述第二輪輻固定相連。

優(yōu)選的，所述鋁合金輪圈內(nèi)部固定安裝有風(fēng)嘴孔，所述風(fēng)嘴孔外端延伸至所述第一輪輻和所述第二輪輻之間。

優(yōu)選的，所述緊固螺栓設(shè)有多個(gè)并且沿所述中心孔的中心軸線呈圓周陣列分布。

本實(shí)用新型提出的一種組合式鋁合金輪轂，有益效果在于：該輪轂內(nèi)部的輪胎可以和第一安裝槽相互配合，也可以和第二安裝槽相配合，因?yàn)閮蓚€(gè)安裝槽的位置不一樣，所以可以對(duì)不同寬度的輪胎進(jìn)行安裝，使得該輪轂的適用性較強(qiáng)，第二輪輻可以對(duì)風(fēng)嘴孔進(jìn)行防護(hù)，并且通過(guò)第二輪輻可以對(duì)緊固螺栓進(jìn)行隱藏，盜竊者需要先將安裝螺栓拆除之后再將緊固螺栓拆除才行，起到一定的防盜作用，通過(guò)在第二輪輻的外表面設(shè)置圖案顏色，可以提高輪轂自身的美觀效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種組合式鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種組合式鋁合金輪轂的圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：安裝座1、中心孔2、緊固螺栓3、過(guò)孔4、第一輪輻5、輪胎座6、鋁合金輪圈61、第一安裝槽62、第二安裝槽63、連接凸起64、風(fēng)嘴孔7、安裝螺栓8、第二輪輻9、輪胎10、固定鉚釘11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種組合式鋁合金輪轂，包括安裝座1，安裝座1中部開(kāi)設(shè)有中心孔2，安裝座1一側(cè)通過(guò)緊固螺栓3連接有第一輪輻5，緊固螺栓3設(shè)有多個(gè)并且沿中心孔2的中心軸線呈圓周陣列分布，第一輪輻5中部開(kāi)設(shè)有過(guò)孔4，第一輪輻5外側(cè)通過(guò)固定鉚釘11固定連接有輪胎座6，輪胎座6外側(cè)安裝有輪胎10，輪胎座6一端通過(guò)安裝螺栓8連接有第二輪輻9，第二輪輻9可以對(duì)整個(gè)輪轂起到安全防護(hù)的作用，通過(guò)在第二輪輻9的外表面設(shè)置圖案顏色，可以提高輪轂自身的美觀效果，車主可以根據(jù)自己車身的顏色對(duì)第二輪輻9進(jìn)行定制，使得第二輪輻9符合車身的整體效果。