[實用新型]一種電池的化成分容壓力機構

有效

• 申請號: 202021076698.2
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212461761U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 林健偉
• 申請（專利權）人: 深圳市精捷能電子有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M10/44
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;謝亮

本實用新型公開一種電池的化成分容壓力機構，包括壓緊驅動模組、頂板、底板，以及在豎直方向上層疊布置于頂板與底板之間的N層電池治具；每一電池治具對應設有一加熱組件，壓緊驅動模組用于壓緊加熱組件與對應電池治具上的電池接觸實現加熱電池；還包括一拉力模組，拉力模組與除最底層外的其他層電池治具中的任意一層或分別與多層連接，用于為連接的電池治具提供拉力，以消除對連接的電池治具下方的其他電池治具的部分或全部重力。本實用新型通過皮帶依次連接每層電池治具，再加上拉力模組的作用，優化了電池治具的重力疊加問題；同時，拉力氣缸的拉力大小可通過調節氣壓大小實現，靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及電池化成分容技術領域，尤其涉及一種電池的化成分容壓力機構。

背景技術

目前，軟包聚合物電池在化成分容過程中，由于電池治具在豎直方向上疊加的層數問題，每一層電池治具的載重會不斷累加，導致不同層數的電池治具壓力不一致。假設電池治具的總層數為N，每一電池治具的重量M，重力加速度為g，則最高層電池治具的壓力和最底層電池治具的壓力差＝M(N-1)g。

壓力差越大，電池化成分容的效果差異就越大，導致電池之間的性能差異越大，因此現有技術待于改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電池的化成分容壓力機構，通過皮帶依次連接每層電池治具，再加上拉力模組的作用，優化了電池治具的重力疊加問題；同時，拉力氣缸的拉力大小可通過調節氣壓大小實現，靈活方便。

為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種電池的化成分容壓力機構，包括壓緊驅動模組、頂板、底板，以及在豎直方向上層疊布置于頂板與底板之間的N層電池治具；每一電池治具對應設有一加熱組件，壓緊驅動模組用于壓緊加熱組件與對應電池治具上的電池接觸實現加熱電池；還包括一拉力模組，拉力模組與除最底層外的其他層電池治具中的任意一層或分別與多層連接，用于為連接的電池治具提供拉力，以消除對連接的電池治具下方的其他電池治具的部分或全部重力。

較佳地，所述拉力模組包括分別設于電池治具相對兩側的至少一拉力連接件，以及每一拉力連接件驅動連接有一拉力氣缸；所述拉力連接件可拆卸式安裝于電池治具一側，拉力氣缸的輸出軸連接于拉力連接件上，拉力氣缸的尾部安裝于頂板的內端面。

較佳地，所述N層電池治具從上往下依次為第1、2……N層；若N為偶數，則拉力連接件與第N/2層電池治具連接；若N為奇數，則拉力連接件與第(N+1)/2層或第(N-1)/2層電池治具連接。

較佳地，所述頂板、N層電池治具、底板的相對兩側分別至少經一皮帶依次可拆卸式連接。

較佳地，所述壓緊驅動模組設于底板的底部，壓緊驅動模組上設有活動穿過底板并延伸與頂板固定的若干導柱；每一電池治具周向對應每一導柱設有一槽口，電池治具經該槽口活動套裝在導柱上；每一皮帶對應一導柱與電池治具的槽口固定。

較佳地，所述壓緊驅動模組包括壓力氣缸、壓力傳感器及安裝板；所述安裝板頂部與導柱固定連接，壓力氣缸的輸出軸穿過安裝板并經壓力傳感器與底板的底部連接。

較佳地，所述壓力氣缸的輸出軸上還設有浮動接頭。

較佳地，所述加熱組件安裝于除最底層外的每一電池治具底部及頂板的內端面；每一加熱組件包括若干加熱板，加熱板對應電池治具上的電池放置位布置。

采用上述方案，本實用新型的有益效果是：

通過底部的壓緊驅動模組將所有電池治具往上頂，以使電池治具上的電池壓緊接觸加熱板。由于電池治具本身的重力影響，不同層數的電池治具會出現壓力的差異，通過皮帶依次連接每層電池治具，再加上拉力模組的作用，優化了電池治具的重力疊加問題；同時，拉力氣缸的拉力大小可通過調節氣壓大小實現，靈活方便。

附圖說明