[實用新型]一種城市道路用綜合桿

有效

• 申請號: 202021076117.5
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212430709U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 肖克
• 申請（專利權）人: 四川城鄉發展工程設計有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;F21V21/22;F21V21/34;F21V31/00;E04H12/00;E04H12/24;E01F9/696;E01F9/615;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 何朝友

本實用新型公開了一種城市道路用綜合桿，包括桿體和橫梁，橫梁通過第一連接件連接在桿身上，橫梁包括橫梁Ⅰ和通過法蘭盤與橫梁Ⅰ連接的橫梁Ⅱ，橫梁Ⅱ上安裝有攝像頭、視頻車檢顯示器、頻閃示意燈、爆閃示意燈、指示牌和指路牌；桿體頂端安裝有避雷針和無線信號發射器，桿體底端設置有第一法蘭盤，第一法蘭盤通過地腳螺栓固定安裝在地面上；桿體為內部中空的方形桿，在桿體中部位置四周設置有向桿體中心內凹的凹陷，凹陷內通過螺栓固定安裝有導軌，導軌上設置有導向槽。本實用新型具有使用方便、橫梁安裝更加方便，以及橫梁的安裝高度更易調節的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種綜合桿技術領域，具體涉及一種城市道路用綜合桿。

背景技術

綜合桿是按照“多桿合一”、“多箱合一”、“多頭合一”的原則，同步推進以道路照明桿體為載體的綜合桿建設，規范“城市家具”，是智慧城市中重要的基礎設施建設。

綜合桿，即交通標志共桿，同一根桿上一般最多不超過四種，并且應按照警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進行排列。

現有技術中的綜合桿在實際的使用中，一般是將橫梁通過焊接或者法蘭盤的方式安裝在桿體上，安裝的時候不便于調整橫梁的位置，同時，安裝橫梁的時候不方便。

另外，現有技術中將各種設備安裝在橫梁上后，一般是將設備的線路直接穿過橫梁內，在后期不便于對線路進行檢修。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的道路綜合桿在實際的使用中，不便于調節橫梁的高度的缺點，提供一種城市道路用綜合桿，該道路綜合桿具有使用方便、橫梁安裝更加方便，以及橫梁的安裝高度更易調節的優點。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種城市道路用綜合桿，包括桿體和橫梁，橫梁通過第一連接件連接在桿身上，橫梁包括橫梁Ⅰ和通過法蘭盤與橫梁Ⅰ連接的橫梁Ⅱ，橫梁Ⅱ上安裝有攝像頭、視頻車檢顯示器、頻閃示意燈、爆閃示意燈、指示牌和指路牌；桿體頂端安裝有避雷針和無線信號發射器，桿體底端設置有第一法蘭盤，第一法蘭盤通過地腳螺栓固定安裝在地面上；桿體為內部中空的方形桿，在桿體中部位置四周設置有向桿體中心內凹的凹陷，凹陷內通過螺栓固定安裝有導軌，導軌上設置有導向槽；

第一連接件包括套筒和第二法蘭盤，第二法蘭盤固定安裝在套筒上，在套筒內壁設置有滑塊，滑塊能夠與導向槽配合且能夠在導向槽內滑動，在桿體上設置有第一通孔，在套筒上設置有第二通孔，套筒通過穿過第一通孔及第二通孔上的螺栓固定安裝在桿體上。

其中，導向槽為T型槽，滑塊為能夠與T型槽相互配合的T型滑塊。

進一步優化，導向槽為燕尾槽，滑塊為能夠與燕尾槽配合的燕尾腳。

其中，第一法蘭盤通過螺接或者焊接的方式固定安裝在套筒上。

在本實施例中，桿體底端與第一法蘭盤間設置有若干加強筋。

進一步優化，桿體頂端均布有若干燈葉，燈葉下表面設置有LED燈，在燈葉上表面設置有太陽能光伏板，太陽能光伏板與蓄電池連接后與LED燈連接。

其中，桿體上設置有亮度傳感器，亮度傳感器通過控制器與蓄電池連接，LED燈與控制器連接。

進一步優化，橫橫梁Ⅰ和橫梁Ⅱ上朝向地面一端設置有線槽，橫梁Ⅰ和橫梁Ⅱ上螺接有能夠將線槽蓋住的蓋板，蓋板與橫梁Ⅰ和橫梁Ⅱ之間設置有密封墊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：