[實用新型]一種市政用綜合燈桿

有效

• 申請號: 202021076116.0
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212456626U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 楊夢靈
• 申請（專利權）人: 四川城鄉發展工程設計有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;F21V21/22;F21V21/36;E01F9/696;E01F9/646;E04H12/18;E04H12/22;F21W131/103
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 何朝友

本實用新型公開了一種市政用綜合燈桿，包括桿體和橫桿，橫桿通過連接組件安裝在桿體上，在橫桿上設置有車輛違規攝像頭、信號燈和指路牌，在燈桿頂部設置有照明燈和光伏發電板，光伏發電板通過控制器與照明燈連接，光伏發電板連接有蓄電池，在燈桿上還設置有與控制器連接的亮度傳感器；桿體包括第一桿體和第二桿體，第一桿體與第二桿體之間通過調節組件連接，通過調節所述調節組件能夠調整第一桿體與第二桿體的整體長度；調節組件包括滑移組件、絲杠組件和蝸輪蝸桿組件。本實用新型具有其長度可調節的優點，使用的時候更加便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種綜合桿技術領域，具體涉及一種市政用綜合燈桿。

背景技術

綜合桿，即交通標志共桿，同一根桿上一般最多不超過四種，并且應按照警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進行排列。一般交通標志有以下幾種情況：

(1)限速標志、禁停標志、機動車和非機動車道分道行駛指示標牌與信號燈共桿；

(2)人行橫道標牌、殘疾人專用設施標牌與人行信號燈共桿；

(3)線形誘導標牌因地制宜的與各類交通標志共桿；

(4)交叉路口標志、注意行人標志、路口識別標志、單行標志、小型指路牌等可共桿；

(5)禁左、禁右、禁止直行等標志牌可與車道重視牌共杠，也可與小型指路牌或燈共桿。

但是，在實際的使用中，現有的自綜合燈桿具有下述不足之處：

(1)現有的綜合燈桿規格基本相同，但是，由于安裝位置的限制，如高架橋下，綜合桿高度過長，綜合桿不能正常安裝；

(2)安裝位置有限時，需要將綜合桿進行切斷，或者是將頂部的路燈拆掉，操作非常不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政用綜合燈桿，該綜合燈桿具有其長度可調節的優點，使用的時候更加便捷。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種市政用綜合燈桿，包括桿體和橫桿，橫桿通過連接組件安裝在桿體上，在橫桿上設置有車輛違規攝像頭、信號燈和指路牌，在燈桿頂部設置有照明燈和光伏發電板，光伏發電板通過控制器與照明燈連接，光伏發電板連接有蓄電池，在燈桿上還設置有與控制器連接的亮度傳感器；

桿體包括第一桿體和第二桿體，第一桿體與第二桿體之間通過調節組件連接，通過調節所述調節組件能夠調整第一桿體與第二桿體的整體長度；

調節組件包括滑移組件、絲杠組件和蝸輪蝸桿組件，第一桿體與第二桿體通過滑移組件滑動連接，絲杠組件安裝在第二桿體內且與第一桿體連接，蝸輪蝸桿組件安裝在第二桿體內且與絲杠組件連接；

橫桿安裝在第二桿體上。

進一步優化，滑移組件包括滑軌和滑塊，滑軌安裝在第一側面，滑塊安裝在第二桿體上，滑塊與滑軌相互配合。

作為一種優選實施例的選擇，滑移組件包括設置在第一桿體上的凸起以及設置在第二桿體上能夠與所述凸起相互配合的凹槽。

進一步優化，所述凹槽為燕尾槽，所述凸起為能夠與所述燕尾槽相互配合的燕尾腳。

其中，絲杠組件包括絲杠和絲杠螺母，絲杠螺母上設置有連接塊，連接塊與第一桿體連接，絲杠轉動安裝在第二桿體內，絲杠螺母與絲杠相互配合，絲杠與蝸輪蝸桿組件連接。

其中，蝸輪蝸桿組件包括蝸輪和蝸桿，渦輪與絲杠固定連接，蝸桿轉動安裝在第二桿體上且一端延伸出第二桿體，渦輪與蝸桿相互配合，延伸出第二桿體的蝸桿端部連接有轉輪。