[實用新型]一種人防工程通風系統

有效

• 申請號: 202021072981.8
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN211144287U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 劉吉發
• 申請（專利權）人: 山東銀河建筑規劃設計有限公司
• 主分類號: E06B7/02
• 分類號: E06B7/02;E06B3/70;E06B3/30
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 谷利平

本實用新型提出了一種人防工程通風系統，主體后側面上在通風孔位置安裝有通風裝置，通風裝置包括有固定在主體后側面上的通風箱，通風箱上下貫通，通風箱內安裝有多組通風電機和通風電機驅動的扇葉；通風箱頂口安裝有導風罩，導風罩安裝在主體后側面上并罩在通風孔外側；通風箱和導風罩均沿兩側朝外設有固定卡塊；主體后側面在通風箱和導風罩兩側分別設有限位擋板，固定卡塊可匹配卡在限位擋板上；主體后側面在通風箱下方設有擋條，通風箱底面一側抵觸在擋條上，本實用新型在主體外側設有支撐板和外飾板，外飾板與主體之間形成通風道，主體頂部開設有通風孔，主體內外的空氣通過通風道和通風孔可進行流動，防護門實現通風功能。

技術領域

本實用新型涉及通風系統技術領域，尤其是一種人防工程通風系統。

背景技術

人防工程多建設在地下車庫，在出口處安裝有結構牢固的防護門。一般防護門的要求較高，要能抵抗重物的沖擊，防護門的主體結構多為厚鋼板，安全級別較高。常見的防護門有單扇和雙扇結構，防護門關閉后的密封較好，往往造成門內的空氣含氧量不高，人防工程內還需要建設通風設施。遇到緊急事故時，防護門要長時間關閉，假如通風設施遭到破壞時，人防工程內的空氣質量變差，會影響人們的生命健康，在防護門上設有通風結構也很有必要。已有通風結構的防護門，一般在門上開設通風窗，通風窗開設位置比較明顯，通風窗遭到人為破壞的可能性較大。就上述問題，我們發明了一種防護門隱蔽通風結構。

實用新型內容

本實用新型提出了一種人防工程通風系統，在主體外側設有支撐板和外飾板，外飾板與主體之間形成通風道，主體頂部開設有通風孔，主體內外的空氣通過通風道和通風孔可進行流動，防護門實現通風功能。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：包括有厚鋼板結構的主體，所述主體后側面上在通風孔位置安裝有通風裝置，所述通風裝置包括有固定在主體后側面上的通風箱，所述通風箱上下貫通，所述通風箱內安裝有多組通風電機和通風電機驅動的扇葉；所述通風箱頂口安裝有導風罩，所述導風罩安裝在主體后側面上并罩在通風孔外側；所述通風箱底口安裝有網格板；所述通風箱和導風罩均沿兩側朝外設有固定卡塊；所述主體后側面在通風箱和導風罩兩側分別設有限位擋板，所述限位擋板的橫截面呈L形，所述固定卡塊可匹配卡在限位擋板上；所述主體后側面在通風箱下方設有擋條，所述通風箱底面一側抵觸在擋條上。

進一步的有，主體前側焊接有支撐板和外飾板，所述外飾板罩在支撐板外部，所述主體的長度大于外飾板的長度；所述外飾板的周邊朝向主體設有外圍板，所述支撐板處在外圍板內，所述外圍板焊接在主體上，所述外圍板與支撐板之間圍成通風道；所述外飾板在頂部和底部的外圍板上開設有若干個通風口；通風孔設置于所述主體頂部，通風口與通風孔位置對齊。

進一步的有，所述通風箱和導風罩均沿兩側朝外設有固定卡塊；所述主體后側面在通風箱和導風罩兩側分別設有限位擋板，所述限位擋板的橫截面呈L形，所述固定卡塊可匹配卡在限位擋板上；所述主體后側面在通風箱下方設有抵觸在長條狀的擋條，所述通風箱底面一側抵觸在擋條上。

進一步的有，所述通風箱內設有支撐圈，所述支撐圈上安裝有支撐架，所述通風電機固定在支撐架頂面上，所述扇葉位于支撐架下方；所述支撐架在通風電機兩側鏤空有多個長槽口。

進一步的有，所述主體后側面沿通風孔外側朝后設有導風嘴，所述導風罩連接在導風嘴上。

進一步的有，所述支撐板頂面沿長度方向開設有多個導風槽，所述導風槽上下兩端與通風道相貫通。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：