[實用新型]靠背和坐墊可分別折疊收起的特種車座椅

有效

• 申請號: 202021072337.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212796605U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 甘懷明;段勇剛;張自濤
• 申請（專利權）人: 四川世光汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/14;B60N2/20
• 代理公司: 重慶憨牛知識產權代理有限公司 50261
• 代理人: 蒲艷紫

本實用新型公開了一種靠背和坐墊可分別折疊收起的特種車座椅。它包括固定架、坐墊支架和靠背支架，所述坐墊支架側邊與固定架轉動連接，所述坐墊支架后部與靠背支架底部轉動連接。本技術方案固定架先與車體進行固定，作為整體結構的安裝基礎，坐墊支架與固定架轉動連接，靠背支架與坐墊支架轉動連接，能夠將靠背支架翻轉與坐墊支架貼合，而后通過坐墊支架轉動，垂吊于固定架側邊，能夠將座椅整體收折，且處于較低的位置，為車內提供更寬的有效利用空間；另，靠背支架單獨翻轉疊放在坐墊支架上方的時候，其將加高坐墊支架的高度，可以作為射擊瞄準時加高墊的作用。

技術領域

本實用新型屬于特種車座椅領域，具體來說，是一種靠背和坐墊可分別折疊收起的特種車座椅。

背景技術

目前的可折疊的車用座椅，只能夠將坐墊進行收折，且收折方向為坐墊向上反正與靠背貼合，但是，該狀態將形成一個懸空的阻隔，并不具有較強的空間利用率。

實用新型內容

本實用新型目的是旨在提供了一種克服現有技術中不足的靠背和坐墊可分別折疊收起的特種車座椅。為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種靠背和坐墊可分別折疊收起的特種車座椅，包括固定架、坐墊支架和靠背支架，所述坐墊支架側邊與固定架轉動連接，所述坐墊支架后部與靠背支架底部轉動連接。

進一步限定，所述坐墊支架后部兩側均設置有定位銷；

所述坐墊支架后部兩側均固定連接有向上延伸的第一側邊連接板，所述靠背支架兩側下部均固定連接有第二側邊連接板，所述第一側邊連接板嵌入第二側邊連接板和靠背支架之間，且通過銷軸配合轉動連接；

所述第二側邊連接板外側固定連接有轉動限位板，所述轉動限位板設置有一限位支板，且通過限位支板與定位銷配合，用于固定靠背支架的轉動角度。

進一步限定，所述坐墊支架底部固定連接有兩個底部轉動連接板，所述底部轉動連接板向固定架一側延伸，且插入固定架內，與固定架通過銷軸配合轉動連接；

所述固定架上設置鎖銷，所述鎖銷插入固定架內與底部轉動連接板配合，用于固定底部轉動連接板的轉動角度。

進一步限定，所述坐墊支架上鋪設有泡沫墊，所述泡沫墊下方設置有若干減震彈簧，所述減震彈簧兩端分別于坐墊支架相對兩邊固定連接，提供較好的減震效果，提高使用者的舒適度。

進一步限定，所述固定架上設置有放置槽，用于放置水杯等物品。

進一步限定，所述靠背之間背面設置有防滑板，當靠背支架單獨翻轉疊放在坐墊支架上方的時，可以作為踩踏平臺使用。

本實用新型相比現有技術，固定架先與車體進行固定，作為整體結構的安裝基礎，坐墊支架與固定架轉動連接，靠背支架與坐墊支架轉動連接，能夠將靠背支架翻轉與坐墊支架貼合，而后通過坐墊支架轉動，垂吊于固定架側邊，能夠將座椅整體收折，且處于較低的位置，為車內提供更寬的有效利用空間；另，靠背支架單獨翻轉疊放在坐墊支架上方的時候，其將加高坐墊支架的高度，可以作為射擊瞄準時加高墊的作用。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型的結構示意圖；

主要元件符號說明如下：

固定架1、坐墊支架2、靠背支架3、定位銷4、第一側邊連接板5、第二側邊連接板6、轉動限位板7、限位支板8、底部轉動連接板9、鎖銷10、泡沫墊11、減震彈簧12、放置槽13、防滑板14。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。