[實(shí)用新型]一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021071391.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212272749U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖錦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖錦
• 主分類號(hào): F16B11/00
• 分類號(hào): F16B11/00;G01B7/16
• 代理公司: 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 高志軍

本實(shí)用新型提供一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置，涉及粘接裝置技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的應(yīng)變片粘接裝置在使用的時(shí)候，應(yīng)變片在推動(dòng)粘接的時(shí)候，應(yīng)變片容易產(chǎn)生掉落，且應(yīng)變片粘接之后，無(wú)法進(jìn)行均勻的擠壓，容易導(dǎo)致局部沒(méi)有膠的問(wèn)題，包括主體，導(dǎo)向板；所述主體為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且主體的兩端外側(cè)設(shè)有中間凸起圓柱形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)槽，并且主體的中間位置設(shè)有圓形結(jié)構(gòu)的通孔。頂板是用來(lái)安裝在本裝置的前端的，使得本裝置在粘接應(yīng)變片的時(shí)候，可以使應(yīng)變片處于頂板的前端被輔助件進(jìn)行輔助固定，使得應(yīng)變片不會(huì)掉落，使得應(yīng)變片粘接之后，輔助件可以受力內(nèi)縮，不影響應(yīng)變片的粘接，使得橡膠材質(zhì)的擠壓板可以處于頂板的前端將應(yīng)變片擠壓。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于粘接裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置。

背景技術(shù)

應(yīng)變片是由敏感柵等構(gòu)成用于測(cè)量應(yīng)變的元件。電阻應(yīng)變片的工作原理是基于應(yīng)變效應(yīng)制作的，即導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在外界力的作用下產(chǎn)生機(jī)械變形時(shí)，其電阻值相應(yīng)的發(fā)生變化這種現(xiàn)象稱為“應(yīng)變效應(yīng)”。

例如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201620065387.3中涉及便攜式應(yīng)變片粘結(jié)裝置，包括支架、活塞、彈簧和應(yīng)變片限位裝置，所述應(yīng)變片限位裝置安裝在所述支架的下端，所述應(yīng)變片限位裝置上設(shè)置有安裝通槽，所述活塞位于所述安裝通槽的上方，所述活塞的上側(cè)面與所述支架之間通過(guò)所述彈簧固定連接。本實(shí)用新型便攜式應(yīng)變片粘結(jié)裝置通過(guò)安裝通槽對(duì)應(yīng)變片的安裝點(diǎn)進(jìn)行定位，并通過(guò)彈簧和活塞對(duì)應(yīng)變片持續(xù)施加向下的作用力，使其在對(duì)應(yīng)變片的粘結(jié)式定位準(zhǔn)確、粘接效果穩(wěn)定，該應(yīng)變片粘結(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，使用方便，粘結(jié)準(zhǔn)確，粘結(jié)效率高，對(duì)金屬產(chǎn)品的粘結(jié)無(wú)需人為持續(xù)施壓，適應(yīng)不同金屬斜面處的應(yīng)變片粘結(jié)。

基于現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的應(yīng)變片粘接裝置在使用的時(shí)候，應(yīng)變片在推動(dòng)粘接的時(shí)候應(yīng)變片容易產(chǎn)生掉落，且應(yīng)變片粘接之后，無(wú)法進(jìn)行均勻的擠壓，容易導(dǎo)致局部沒(méi)有膠，且現(xiàn)有的應(yīng)變片粘接裝置在使用的時(shí)候，應(yīng)變片粘接完畢之后，多余的膠容易殘留在粘接裝置上，容易影響下次使用，使用完畢之后無(wú)法便捷的將多余的膠清除以及再次利用。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置，以解決現(xiàn)有的應(yīng)變片粘接裝置在使用的時(shí)候，應(yīng)變片在推動(dòng)粘接的時(shí)候，應(yīng)變片容易產(chǎn)生掉落，且應(yīng)變片粘接之后，無(wú)法進(jìn)行均勻的擠壓，容易導(dǎo)致局部沒(méi)有膠，且現(xiàn)有的應(yīng)變片粘接裝置在使用的時(shí)候，應(yīng)變片粘接完畢之后，多余的膠容易殘留在粘接裝置上，容易影響下次使用，使用完畢之后無(wú)法便捷的將多余的膠清除以及再次利用的問(wèn)題。

本實(shí)用新型道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種道路橋梁檢測(cè)的應(yīng)變片粘貼裝置，包括主體，導(dǎo)向板，頂板和移動(dòng)件；所述主體為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且主體的兩端外側(cè)設(shè)有中間凸起圓柱形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)槽，并且主體的中間位置設(shè)有圓形結(jié)構(gòu)的通孔；所述導(dǎo)向板的兩側(cè)插入安裝導(dǎo)向孔的內(nèi)部，且導(dǎo)向板的內(nèi)側(cè)中間位置通過(guò)彈簧與主體的后端中間位置相連接；所述頂板安裝在主體的前端，且頂板的后端兩側(cè)與導(dǎo)向板的前端相連接；所述移動(dòng)件安裝在頂板的前端，且移動(dòng)件的固定件插入在頂板的移動(dòng)槽內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述主體包括有導(dǎo)向孔，支撐桿，調(diào)節(jié)桿；所述主體的兩端設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向孔且導(dǎo)向孔為矩形結(jié)構(gòu)；所述支撐桿為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，且支撐桿的前端為傾斜狀結(jié)構(gòu)，并且支撐桿的前端安裝有橡膠墊；所述支撐桿的后端設(shè)有螺紋孔，且支撐桿插入在導(dǎo)向孔的內(nèi)部；所述調(diào)節(jié)桿為圓柱形螺桿，且調(diào)節(jié)桿的前端設(shè)有圓板；所述調(diào)節(jié)桿貫穿支撐桿的螺紋孔，且調(diào)節(jié)桿的內(nèi)端以及圓板嵌入安裝在主體的旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)部。