[實(shí)用新型]一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021071382.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN212921652U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉飛文;李杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市龍萬(wàn)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62B5/00
• 分類號(hào): B62B5/00;B22D31/00;B03C1/04
• 代理公司: 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，包括底板，所述底板底部的左右兩側(cè)均固定安裝有底輪，所述底板頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有固定管，所述固定管的頂部活動(dòng)安裝有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有位于固定管內(nèi)部的減震彈簧，所述底板頂部活動(dòng)安裝有收集箱，所述連接桿的頂部固定安裝有承物板，承物板頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有下料板。該汽車零部件鑄造用成品收集裝置，永磁鐵所產(chǎn)生的磁力就會(huì)將汽車零部件表面的碎屑進(jìn)行吸取，從而使碎屑與汽車零部件進(jìn)行分離，從而達(dá)到了對(duì)碎屑進(jìn)行除去的效果，避免后期的清理，減少勞動(dòng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置。

背景技術(shù)

汽車零部件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，汽車零部件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車零部件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大，近些年來(lái)汽車零部件制造廠也在飛速地發(fā)展。

目前市面上的汽車零部件鑄造用成品收集裝置，大多不方便除去碎屑，由于汽車零部件鑄造完成后表面容易附著金屬雜質(zhì)，現(xiàn)有的無(wú)法對(duì)附著金屬雜質(zhì)進(jìn)行去除，從而后期需要對(duì)成品進(jìn)行清理，增加了勞動(dòng)力，使用起來(lái)很不方便，故而提出一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置來(lái)解決上述的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，具備除去碎屑等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市面上的汽車零部件鑄造用成品收集裝置，大多不方便除去碎屑，由于汽車零部件鑄造完成后表面容易附著金屬雜質(zhì)，現(xiàn)有的無(wú)法對(duì)附著金屬雜質(zhì)進(jìn)行去除，從而后期需要對(duì)成品進(jìn)行清理，增加了勞動(dòng)力，使用起來(lái)很不方便的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述除去碎屑的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，包括底板，所述底板底部的左右兩側(cè)均固定安裝有底輪，所述底板頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有固定管，所述固定管的頂部活動(dòng)安裝有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有位于固定管內(nèi)部的減震彈簧，所述底板頂部活動(dòng)安裝有收集箱，所述連接桿的頂部固定安裝有承物板，所述承物板頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有下料板，所述下料板的左側(cè)固定安裝有導(dǎo)料板，所述下料板前后兩側(cè)的內(nèi)壁上固定安裝有固定板，所述固定板的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊的右側(cè)活動(dòng)安裝有位于固定板底部的活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的頂部固定安裝有永磁鐵，所述活動(dòng)板的頂部固定安裝有與固定板固定連接的限位彈簧。

優(yōu)選的，所述底板的頂部開設(shè)滑槽，且收集箱通過(guò)滑槽與底板活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，且減震彈簧呈左右對(duì)稱分布。

優(yōu)選的，所述下料板呈傾斜狀，且下料板的傾斜角度為十五度。

優(yōu)選的，所述固定塊的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸，且活動(dòng)板通過(guò)固定軸與固定塊活動(dòng)連接，所述活動(dòng)板為鐵片。

優(yōu)選的，所述永磁鐵呈環(huán)狀，且限位彈簧位于永磁鐵的內(nèi)部。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，具備以下有益效果：

該汽車零部件鑄造用成品收集裝置，通過(guò)活動(dòng)板，在進(jìn)行使用時(shí)，導(dǎo)料板會(huì)與生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行連接，汽車零部件會(huì)通過(guò)導(dǎo)料板到達(dá)下料板上，由于下料板呈傾斜狀，汽車零部件就會(huì)緩緩的向下進(jìn)行滑動(dòng)，在汽車零部件進(jìn)行下滑的過(guò)程中會(huì)與活動(dòng)板進(jìn)行接觸，此時(shí)活動(dòng)板受力就會(huì)對(duì)限位彈簧進(jìn)行擠壓，從而使限位彈簧進(jìn)行受力壓縮，活動(dòng)板就會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)板與導(dǎo)料板進(jìn)行緊密接觸，永磁鐵所產(chǎn)生的磁力就會(huì)將汽車零部件表面的碎屑進(jìn)行吸取，從而使碎屑與汽車零部件進(jìn)行分離，從而達(dá)到了對(duì)碎屑進(jìn)行除去的效果，避免后期的清理，減少勞動(dòng)力，使用起來(lái)更加方便。