[實用新型]一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置

有效

• 申請號: 202021071382.4
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212921652U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 葉飛文;李杰
• 申請（專利權）人: 鹽城市龍萬機械有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;B22D31/00;B03C1/04
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，且公開了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，包括底板，所述底板底部的左右兩側均固定安裝有底輪，所述底板頂部的左右兩側均固定安裝有固定管，所述固定管的頂部活動安裝有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有位于固定管內部的減震彈簧，所述底板頂部活動安裝有收集箱，所述連接桿的頂部固定安裝有承物板，承物板頂部的左右兩側均固定安裝有支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有下料板。該汽車零部件鑄造用成品收集裝置，永磁鐵所產生的磁力就會將汽車零部件表面的碎屑進行吸取，從而使碎屑與汽車零部件進行分離，從而達到了對碎屑進行除去的效果，避免后期的清理，減少勞動力。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，具體為一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置。

背景技術

汽車零部件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車零部件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零部件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車零部件制造廠也在飛速地發展。

目前市面上的汽車零部件鑄造用成品收集裝置，大多不方便除去碎屑，由于汽車零部件鑄造完成后表面容易附著金屬雜質，現有的無法對附著金屬雜質進行去除，從而后期需要對成品進行清理，增加了勞動力，使用起來很不方便，故而提出一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置來解決上述的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，具備除去碎屑等優點，解決了目前市面上的汽車零部件鑄造用成品收集裝置，大多不方便除去碎屑，由于汽車零部件鑄造完成后表面容易附著金屬雜質，現有的無法對附著金屬雜質進行去除，從而后期需要對成品進行清理，增加了勞動力，使用起來很不方便的問題。

(二)技術方案

為實現上述除去碎屑的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，包括底板，所述底板底部的左右兩側均固定安裝有底輪，所述底板頂部的左右兩側均固定安裝有固定管，所述固定管的頂部活動安裝有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有位于固定管內部的減震彈簧，所述底板頂部活動安裝有收集箱，所述連接桿的頂部固定安裝有承物板，所述承物板頂部的左右兩側均固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有下料板，所述下料板的左側固定安裝有導料板，所述下料板前后兩側的內壁上固定安裝有固定板，所述固定板的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊的右側活動安裝有位于固定板底部的活動板，所述活動板的頂部固定安裝有永磁鐵，所述活動板的頂部固定安裝有與固定板固定連接的限位彈簧。

優選的，所述底板的頂部開設滑槽，且收集箱通過滑槽與底板活動連接。

優選的，所述減震彈簧的數量為兩個，且減震彈簧呈左右對稱分布。

優選的，所述下料板呈傾斜狀，且下料板的傾斜角度為十五度。

優選的，所述固定塊的內部活動安裝有固定軸，且活動板通過固定軸與固定塊活動連接，所述活動板為鐵片。

優選的，所述永磁鐵呈環狀，且限位彈簧位于永磁鐵的內部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車零部件鑄造用成品收集裝置，具備以下有益效果：

該汽車零部件鑄造用成品收集裝置，通過活動板，在進行使用時，導料板會與生產設備進行連接，汽車零部件會通過導料板到達下料板上，由于下料板呈傾斜狀，汽車零部件就會緩緩的向下進行滑動，在汽車零部件進行下滑的過程中會與活動板進行接觸，此時活動板受力就會對限位彈簧進行擠壓，從而使限位彈簧進行受力壓縮，活動板就會進行轉動，從而使活動板與導料板進行緊密接觸，永磁鐵所產生的磁力就會將汽車零部件表面的碎屑進行吸取，從而使碎屑與汽車零部件進行分離，從而達到了對碎屑進行除去的效果，避免后期的清理，減少勞動力，使用起來更加方便。