[實(shí)用新型]集成濾油裝置的電動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021071341.5 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN211929281U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖日明 | 申請(專利權(quán))人: | 上海華明高壓電氣開關(guān)制造有限公司 |
| 主分類號: | H01F29/04 | 分類號: | H01F29/04;H01F29/02;H01F27/14;H01F27/40;H01H3/26 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 201402 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 裝置 電動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型揭示了集成濾油裝置的電動(dòng)機(jī)構(gòu),包括:箱體、電氣組件、接線組件和濾油裝置。電氣組件安裝在箱體內(nèi),電氣組件包括電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的電氣部件和濾油裝置的電氣部件,電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的電氣部件和濾油裝置的電氣部件安裝在同一塊電路板上。接線組件安裝在箱體內(nèi)并連接到電氣組件,接線組件包括電源端子和控制端子,電源端子接入電源以為電氣組件供電,控制端子改變開閉狀態(tài)以選擇工作模式。濾油裝置包括由管路連接的濾油機(jī)、濾芯、進(jìn)油口和出油口,濾油機(jī)和濾芯安裝在箱體內(nèi),進(jìn)油口和出油口位于箱體外,濾油機(jī)連接到接線組件和濾油裝置的電氣部件,接線組件為濾油機(jī)供電,濾油裝置的電氣部件控制濾油機(jī)工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,涉及分接開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
有載調(diào)壓變壓器通過分接開關(guān)來選擇不同的線圈匝數(shù),以獲得不同的調(diào)壓級數(shù)。分接開關(guān)需要外部輸入動(dòng)力進(jìn)行切換動(dòng)作,因此會為分接開關(guān)配備操作機(jī)構(gòu)。目前分接開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)普遍為電動(dòng)機(jī)構(gòu)。CN203277120U揭示了一種分接開關(guān)的電動(dòng)機(jī)構(gòu)。分接開關(guān)的電動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要部件包括步進(jìn)電機(jī)和控制器,控制器控制步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)分接開關(guān)執(zhí)行切換動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本原理和基本結(jié)構(gòu)可以參照CN203277120U所示。
有載調(diào)壓變壓器的整體部件,包括變壓器本體、分接開關(guān)、觸頭等都是浸沒在油中,油起到絕緣介質(zhì)的作用。在分接開關(guān)的操作過程中,觸頭位置會產(chǎn)生電弧,電弧會使得周圍的油分解,出現(xiàn)游離碳、水份等雜質(zhì)。在大量次數(shù)的切換后,電弧作用下還會使得觸頭位置出現(xiàn)少量的金屬碎屑。游離碳、水份、金屬碎屑都是絕緣油中的雜質(zhì),這些雜質(zhì)會降低絕緣油的絕緣強(qiáng)度,影響設(shè)備的使用壽命和工作安全性能。為了清除油中的雜質(zhì),有載調(diào)壓變壓器都會配備濾油裝置。CN1937116A揭示了一種分接開關(guān)的濾油裝置。濾油裝置的主要部件包括:濾油機(jī)(電機(jī)和油泵)、雜質(zhì)濾芯、水濾芯以及連接管路,連接管路將有載調(diào)壓變壓器內(nèi)的油引入濾油裝置,經(jīng)過濾油裝置過濾后的油送回到變壓器中。濾油裝置的基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考CN1937116A所示。
電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置都是掛在有載調(diào)壓變壓器外的輔助部件,一般情況下,電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置都有自己的獨(dú)立箱體,兩個(gè)箱體都掛在有載調(diào)壓變壓器外。過多的外掛部件使得有載調(diào)壓變壓器的外部結(jié)構(gòu)比較混亂,不便于操作,也使得整體體積變大。CN203415391U揭示了一種組合式的結(jié)構(gòu)。將電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置組合到一個(gè)箱體中。CN203415391U所示的組合式的結(jié)構(gòu)中,箱體的上半部分是電動(dòng)機(jī)構(gòu),下半部分是濾油裝置,中間用隔板隔開。CN203415391U對于電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置僅是簡單的組合放置,即將電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置放置在一個(gè)箱體中,使得兩者共用一個(gè)箱體,以減少外掛部件的數(shù)量。但電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置在功能上是互相獨(dú)立的,電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置是分別獨(dú)立操作,也就是說,CN203415391U中,在箱體的上半部分和下半部分都具有控制部件。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置的控制部件是分別不止在箱體的上半部分和下半部分,就使得箱體內(nèi)的電氣線路非常復(fù)雜,電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置需要各自的供電、控制、信號等線路,使得箱體內(nèi)的線束數(shù)量很多,走線復(fù)雜。并且箱體下半部分的濾油裝置還混合有管路,油和電的線路交錯(cuò),存在安全隱患,并且給日常維護(hù)也帶來很多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提出一種將電動(dòng)機(jī)構(gòu)和濾油裝置集成設(shè)計(jì)的整體式機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,提出一種集成濾油裝置的電動(dòng)機(jī)構(gòu),包括:箱體、電氣組件、接線組件和濾油裝置。電氣組件安裝在箱體內(nèi),電氣組件包括電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的電氣部件和濾油裝置的電氣部件,電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的電氣部件和濾油裝置的電氣部件安裝在同一塊電路板上。接線組件安裝在箱體內(nèi)并連接到電氣組件,接線組件包括電源端子和控制端子,電源端子接入電源以為電氣組件供電,控制端子改變開閉狀態(tài)以選擇工作模式。濾油裝置包括由管路連接的濾油機(jī)、濾芯、進(jìn)油口和出油口,濾油機(jī)和濾芯安裝在箱體內(nèi),進(jìn)油口和出油口位于箱體外,濾油機(jī)連接到接線組件和濾油裝置的電氣部件,接線組件為濾油機(jī)供電,濾油裝置的電氣部件控制濾油機(jī)工作。
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