[實(shí)用新型]測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021071332.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN211926718U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建新;白凌云;王迎春;安偉;梅遨宇;張帥;吉志強(qiáng);龐建新;程艷清;房順利;王靈艷;李偉;田迎利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 包頭北方創(chuàng)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14;G01B5/00
• 代理公司: 北京悅成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11527
• 代理人: 樊耀峰;安平

本實(shí)用新型公開了一種測(cè)量裝置，其用于測(cè)量鐵路貨車中梁磨耗板至車鉤支撐座之間的空間尺寸。該測(cè)量裝置包括量具體、游標(biāo)尺連接件和游標(biāo)尺；所述量具體設(shè)置有中梁磨耗板連接部，所述中梁磨耗板連接部設(shè)置為能夠與中梁磨耗板的下表面緊密貼合；所述游標(biāo)尺連接件與所述量具體相連，所述游標(biāo)尺連接件與所述游標(biāo)尺能夠滑動(dòng)地連接；所述游標(biāo)尺設(shè)置有測(cè)量觸點(diǎn)，所述測(cè)量觸點(diǎn)設(shè)置為能夠與車鉤支撐座的中部位置相接觸。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量快速精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置，特別涉及一種用于測(cè)量鐵路貨車中梁磨耗板至車鉤支撐座之間空間尺寸的測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

鐵路貨車車鉤高度是整車裝配的重要技術(shù)參數(shù)之一，影響整車的行車安全。中梁磨耗板至車鉤支撐座上平面的空間尺寸是影響車鉤高度的重要尺寸之一，車鉤支撐座進(jìn)行裝配時(shí)必須精確確定其與中梁磨耗板之間的距離。由于車鉤支撐座下部設(shè)置有支撐彈簧，當(dāng)車鉤支撐座兩側(cè)使用螺栓緊固后，車鉤支撐座的上平面難以水平，因此檢測(cè)時(shí)測(cè)量車鉤支撐座中部位置至中梁磨耗板的距離最為準(zhǔn)確，然而采用常規(guī)的直角尺等測(cè)量裝置很難進(jìn)行該尺寸的準(zhǔn)確測(cè)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種測(cè)量裝置，該裝置特別適用于測(cè)量鐵路貨車中梁磨耗板至車鉤支撐座之間的空間尺寸。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量快速精準(zhǔn)。

本實(shí)用新型提供了一種測(cè)量裝置，其用于測(cè)量鐵路貨車中梁磨耗板至車鉤支撐座之間的空間尺寸，其包括量具體、游標(biāo)尺連接件和游標(biāo)尺；

所述量具體設(shè)置有中梁磨耗板連接部，所述中梁磨耗板連接部設(shè)置為能夠與中梁磨耗板的下表面緊密貼合；

所述游標(biāo)尺連接件與所述量具體相連，所述游標(biāo)尺連接件與所述游標(biāo)尺能夠滑動(dòng)地連接；

所述游標(biāo)尺設(shè)置有測(cè)量觸點(diǎn)，所述測(cè)量觸點(diǎn)設(shè)置為能夠與車鉤支撐座的中部位置相接觸。

本實(shí)用新型的具量體可以包括橫向部和縱向部。橫向部與縱向部相連。橫向部與縱向部之間的夾角可以為鈍角。橫向部可以為橫向梁，也可以為橫向板。縱向部可以為縱向梁，也可以為縱向板。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式，縱向部為縱向梁，橫向部為橫向梁。這樣能夠節(jié)約用料。

根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量裝置，優(yōu)選地，所述量具體包括橫向部和縱向部，所述橫向部和所述縱向部相連，所述橫向部和縱向部之間的夾角為鈍角。

本實(shí)用新型的中梁磨耗板連接部可以設(shè)置在橫向部。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式，梁磨耗板連接部設(shè)置在橫向部遠(yuǎn)離縱向部的表面上。梁磨耗板連接部可以包括至少兩個(gè)定位塊，定位塊的端面水平。定位塊設(shè)置有磁鐵。定位塊可以為平行設(shè)置。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式，定位塊設(shè)置為兩個(gè)。磁鐵可以設(shè)置在定位塊的內(nèi)部，也可以設(shè)置在定位塊的表面上。磁鐵可以通過(guò)粘貼的方式與定位塊相連。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式，磁鐵設(shè)置在定位塊的內(nèi)部。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施方式，磁鐵設(shè)置在定位塊的表面上，且磁鐵的高度相同。這樣能夠使中梁磨耗板連接部與中梁磨耗板面貼合緊密，保證量具基準(zhǔn)準(zhǔn)確。設(shè)置有磁鐵方便操作，提高效率，且能保證梁磨耗板連接部與中梁磨耗板緊密貼合，提高精確度。

根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量裝置，優(yōu)選地，所述中梁磨耗板連接部設(shè)置在所述橫向部的表面。

根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量裝置，優(yōu)選地，所述中梁磨耗板連接部包括至少兩個(gè)定位塊，所述定位塊的端面水平，所述定位塊設(shè)置有磁鐵。

根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量裝置，優(yōu)選地，所述定位塊平行設(shè)置。

本實(shí)用新型的游標(biāo)尺連接件可以設(shè)置在縱向部遠(yuǎn)離橫向部的一端。游標(biāo)尺連接件可以通過(guò)焊接的方式與量具體相連。游標(biāo)尺連接件上設(shè)置有主尺刻度。游標(biāo)尺連接件設(shè)置有縱向滑槽，游標(biāo)尺通過(guò)縱向滑槽與游標(biāo)尺連接件相連，從而使游標(biāo)尺能夠沿著滑槽在縱向移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量裝置，優(yōu)選地，所述游標(biāo)尺連接件設(shè)置有縱向滑槽，所述游標(biāo)尺通過(guò)縱向滑槽與游標(biāo)尺連接件相連。