[實用新型]可拆卸式FQ連接器

有效

• 申請號: 202021071290.6
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212462113U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李海生;黃業聲
• 申請（專利權）人: 深圳市三通連接系統有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/42;H01R13/502;H01R13/516;H01R13/52;H01R13/508;H01R13/512;H01R24/00
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 張娜

本實用新型公開了一種可拆卸式FQ連接器，包括尾部組件和插頭組件；所述的尾部組件包括直管，依次安裝在直管內腔后部的封嚴橡膠體和封嚴壓圈，安裝在直管尾端的尾螺帽，以及安裝在尾螺帽內腔中的彈簧；所述的插頭組件包括殼體，依次安裝在殼體內腔的中后部的絕緣體和絕緣壓板，和內導體，安裝在絕緣體和絕緣壓板的內導體安裝孔中的內導體；直管內腔前部還安裝有壓套；絕緣體和絕緣壓板的內導體安裝孔均設有固定內導體的限位槽；且絕緣體尾端開設有絕緣壓板定位孔，絕緣壓板前端設有與之配合的定位銷；殼體尾端與直管前端通過螺紋連接后，由壓套固定絕緣壓板，并對絕緣體和內導體進行壓緊固定。只要擰開尾部組件，就可以拆卸絕緣體和內導體。

技術領域

本實用新型涉及一種FQ連接器，尤其涉及一種可拆卸式FQ連接器。

背景技術

連接器的作用是連接兩個有源器件的器件以傳輸電流或信號。目前，大多數FQ連接器采用焊接方式進行裝配，裝配后便無法進行拆除，出現故障無法進行維修，只能進行報廢處理；少數FQ連接器采用壓接式進行連接，可以對連接器接觸件進行取卸，對固定性結構件無法進行拆卸。無論何種裝配方式，都給使用和維修帶來困擾。

隨著國內交通軌道的大力發展，二三線城市都在大力興建高鐵、地鐵，對FQ連接器的需求也在逐步增加，正因為需求的增加，市場對FQ連接器的維修、價格方面也有了更多的要求，故而FQ連接器有待進一步研發改進。

發明內容

針對上述現存的技術問題，本實用新型提供一種可拆卸式FQ連接器，以便大大減低產品的成本，也對客戶需求的可維修性進行保證。

為實現上述目的，本實用新型提供一種可拆卸式FQ連接器，包括尾部組件和插頭組件；所述的尾部組件包括直管，依次安裝在直管內腔后部的封嚴橡膠體和封嚴壓圈，安裝在直管尾端的尾螺帽，以及安裝在尾螺帽內腔中的彈簧；所述的插頭組件包括殼體，依次安裝在殼體內腔的中后部的絕緣體和絕緣壓板，和內導體，安裝在絕緣體和絕緣壓板的內導體安裝孔中的內導體。

所述的直管內腔前部還安裝有壓套。

所述的絕緣體和絕緣壓板的內導體安裝孔均設有固定內導體的限位槽，以實現內導體的位置固定。

且絕緣體尾端開設有絕緣壓板定位孔，絕緣壓板前端設有與之配合的定位銷，以實現絕緣壓板的位置固定。

所述的殼體尾端與直管前端通過螺紋連接后，由壓套固定絕緣壓板，并對絕緣體和內導體進行壓緊固定。

上述技術方案中，本實用新型為FQ型圓形連接器，內導體采用常用的接觸件，放置于絕緣體與絕緣壓板中間并固定位置。且尾部組件的直管與插頭組件的殼體通過螺紋進行連接，即當殼體上固定擰緊尾部組件時，使得壓套對絕緣壓板進行壓緊，從而壓緊與絕緣壓板位置固定的絕緣體，此時由絕緣體和絕緣體壓板固定內導體，由壓套和直管固定絕緣體壓板。當本連接器需要拆卸時，只要擰開尾部組件的直管，就可以完成絕緣體和內導體的拆卸，操作使用方便。

進一步，所述的殼體尾部外周設有殼體外螺紋，直管前端內腔設有與殼體外螺紋配合的直管內螺紋。

進一步，所述的絕緣體前端設有環形定位凸臺，殼體內壁上設有與環形定位凸臺前端配合的絕緣體安裝臺階，以實現絕緣體的位置固定，限制絕緣體朝前移動。

進一步，所述的直管后端外周設有直管外螺紋，尾螺帽前部內腔設有與之配合的尾螺帽內螺紋。

進一步，所述的殼體外周中部設有密封圈安裝槽，該密封圈安裝槽內安裝有O型密封圈，以實現與插座對插后的防水效果。

進一步，所述的殼體內腔中設有界面密封圈安裝槽，并位于絕緣體前上方，該界面密封圈安裝槽內安裝有界面密封圈，絕緣體與殼體之間的安裝界面起到密封的效果。

進一步，所述的尾部組件還包括墊圈，放置于封嚴壓圈與彈簧之間，進一步起到壓實密封的效果。