[實用新型]一種礦山開采用空氣凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021071069.0 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN212974550U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王大為;賈素蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 王大為 |
| 主分類號: | B01D47/06 | 分類號: | B01D47/06;B01D50/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晉圣智 |
| 地址: | 264500 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦山 開采 空氣凈化 裝置 | ||
本實用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,具體的公開了一種礦山開采用空氣凈化裝置,包括車載水箱和轉(zhuǎn)動筒體,車載水箱的頂部轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動筒體,轉(zhuǎn)動筒體的兩端連通有進(jìn)氣口和出氣口,進(jìn)氣口的內(nèi)部安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸同軸固定連接有轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸上連接有第一扇葉,轉(zhuǎn)動軸通過減速齒輪組連接另一個轉(zhuǎn)動軸的端部并連接有第二扇葉。轉(zhuǎn)動筒體和出氣口的內(nèi)部設(shè)置有第一噴水圈和第二噴水圈,第二噴水圈和第一噴水圈通過進(jìn)水管通過水泵連通的車載水箱的內(nèi)部,車載水箱內(nèi)頂部固定安裝有第二電機(jī),第二電機(jī)的輸出軸同軸固定連接有主動齒輪并與轉(zhuǎn)動座嚙合。本實用新型優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,氣流量大,處理能力強(qiáng),便于推廣實施。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種礦山開采用空氣凈化裝置。
背景技術(shù)
目前地下礦山開采以鑿巖爆破法為主,巷道在掘進(jìn)過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,其中鑿巖、爆破和裝巖是主要的灰塵產(chǎn)生源。同時獨(dú)頭巷道在掘進(jìn)過程中機(jī)械化程度的提高,大功率掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備的使用,導(dǎo)致巷道空氣中粉塵濃度增大。掘進(jìn)過程中產(chǎn)生大量的細(xì)微、游離狀礦物和巖石顆粒即為礦塵;同時爆破過程中會產(chǎn)生大量CO、NO和NO2等有毒有害氣體。國內(nèi)外工程實踐表明,通風(fēng)除塵是降低機(jī)掘工作面粉塵及有毒有害氣體濃度最有效的措施之一。
中國專利(公告號:CN 110700874 A,公告日:2020.01.17)公開了一種礦山自行式空氣凈化設(shè)備。包括傳感系統(tǒng)、前壁頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的外箱體、粉塵及有毒有害氣體凈化裝置和自行走機(jī)構(gòu);傳感系統(tǒng)位于外箱體的頂部,粉塵及有毒有害氣體凈化裝置位于外箱體內(nèi)部,自行走機(jī)構(gòu)位于外箱體的底部;粉塵及有毒有害氣體凈化裝置包括密閉水箱、氧氣罐和抽風(fēng)機(jī);密閉水箱置于外箱體內(nèi)部右側(cè),密閉水箱焊接在外箱體內(nèi)壁上;外箱體內(nèi)部還設(shè)有氧氣罐,氧氣罐裝置在密閉水箱左側(cè),氧氣罐頂端與底端安裝兩排氧氣罐支架與外箱體連接。該裝置氣流量有限,造成處理能力不足,不便于推廣實施。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種礦山開采用空氣凈化裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種礦山開采用空氣凈化裝置,包括車載水箱和轉(zhuǎn)動筒體,車載水箱的內(nèi)部盛放有水,車載水箱的頂部轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動筒體,轉(zhuǎn)動筒體的兩端連通有進(jìn)氣口和出氣口,進(jìn)氣口的內(nèi)部安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸同軸固定連接有轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸上連接有第一扇葉,轉(zhuǎn)動軸通過減速齒輪組連接另一個轉(zhuǎn)動軸的端部,另一轉(zhuǎn)動軸上連接有第二扇葉,在第一電機(jī)的作用下,第一扇葉轉(zhuǎn)動將空氣攜帶灰塵從進(jìn)氣口進(jìn)入到轉(zhuǎn)動筒體的內(nèi)部。減速齒輪組為現(xiàn)有技術(shù),在此不做描述,通過減速齒輪組使第二扇葉加速同軸轉(zhuǎn)動,從而形成梯度加速,進(jìn)一步加速了空氣的流通。轉(zhuǎn)動筒體和出氣口的內(nèi)部設(shè)置有第一噴水圈和第二噴水圈,第二噴水圈和第一噴水圈通過軸封轉(zhuǎn)動連通在進(jìn)水管的頂部,進(jìn)水管通過水泵連通的車載水箱的內(nèi)部。
轉(zhuǎn)動筒體固定在轉(zhuǎn)動座的上表面,轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動設(shè)置在車載水箱的頂部,轉(zhuǎn)動座的外側(cè)壁開設(shè)齒紋,轉(zhuǎn)動座的側(cè)邊在車載水箱內(nèi)頂部固定安裝有第二電機(jī),第二電機(jī)的輸出軸同軸固定連接有主動齒輪,主動齒輪與轉(zhuǎn)動座嚙合,在第二電機(jī)的作用下,主動齒輪帶動轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動,從而使轉(zhuǎn)動筒體轉(zhuǎn)動,可以改變進(jìn)氣和噴霧的方向,提高了裝置的適用能力。第一電機(jī)、第二電機(jī)和水泵電性連接有控制器。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:車載水箱的側(cè)壁設(shè)置有觀察窗,觀察窗的設(shè)置便于觀察車載水箱內(nèi)部水的狀況。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:觀察窗上印刻有刻度線,刻度線的設(shè)置便于觀察車載水箱內(nèi)部水的量。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:出氣口的近側(cè)在轉(zhuǎn)動筒體內(nèi)部可拆卸的固定設(shè)置有濾水篩,第一噴水圈噴出的水落在濾水篩的表面,空氣與第一噴水圈噴出的水霧充分混合,混合后的水霧穿過濾水篩,并被濾水篩吸附,空氣穿過濾水篩進(jìn)入到出氣口內(nèi)部,空氣攜帶第二噴水圈噴出的水霧混合進(jìn)入到環(huán)境中,進(jìn)行除塵。
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