[實用新型]用于接岸式碼頭樁基施工的簡易式供樁平臺設備

有效

• 申請號: 202021069233.4
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212668345U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 熊豐華;蔡森;靖丙強;冉望;林志穎;姜海洋;沈菊燕;張立志;李成梅;李寶成;林文順;孔磊;張勇
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 王瑩

本實用新型公開了一種用于接岸式碼頭樁基施工的簡易式供樁平臺設備，包括：鋼梁軌道，其為一對，所述鋼梁軌道從陸域延伸至水域，所述鋼梁軌道以陸域和已沉放鋼管樁為軌道基礎；行走機構，其設置為沿一對鋼梁軌道的長度方向行走；平臺，其長度方向沿一對鋼梁軌道的寬度方向設置于行走機構上，待沉放鋼管樁的長度方向沿著所述平臺的長度方向固定于所述平臺上，待沉放鋼管樁的最短長度大于所述平臺的長度，所述平臺的長度大于一對鋼梁軌道的間距。本實用新型具有施工工序簡化，資源浪費降低，效率提高，成本降低等優點。

技術領域

本實用新型涉及水上樁基施工技術領域。更具體地說，本實用新型涉及用于接岸式碼頭樁基施工的簡易式供樁平臺設備。

背景技術

在高樁梁板碼頭樁基施工中，一般都采取鋼管樁在陸上通過碼頭倒運至駁船上，然后再通過駁船運輸到施工區域，再由打樁船取樁沉放，實現鋼管樁從陸上運輸至水上。這種傳統的倒運施工方式存在施工效率低，倒運費時費力費工等缺點，急需開發一種新的施工方式及施工設備實現鋼管樁的快速轉運。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供用于接岸式碼頭樁基施工的簡易式供樁平臺設備，其施工工序簡化，資源浪費降低，效率提高，成本降低。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了用于接岸式碼頭樁基施工的簡易式供樁平臺設備，包括：

鋼梁軌道，其為一對，所述鋼梁軌道從陸域延伸至水域，所述鋼梁軌道以陸域和已沉放鋼管樁為軌道基礎；

行走機構，其設置為沿一對鋼梁軌道的長度方向行走；

平臺，其長度方向沿一對鋼梁軌道的寬度方向設置于行走機構上，待沉放鋼管樁的長度方向沿著所述平臺的長度方向固定于所述平臺上，待沉放鋼管樁的最短長度大于所述平臺的長度，所述平臺的長度大于一對鋼梁軌道的間距。

優選的是，所述行走機構包括相對設置于一對鋼梁軌道上的一對行走件，所述行走件包括主動輪、從動輪、連接件和驅動電機，所述連接件將所述主動輪和從動輪連接為整體，所述驅動電機設置于連接件上用于驅動主動輪轉動，所述平臺固定設置于一對行走件上。

優選的是，所述鋼梁軌道位于水域的端部設置有車檔。

優選的是，所述鋼梁軌道包括型鋼、軌道壓板和鋼軌，所述鋼梁軌道通過型鋼固定于陸域或已沉放鋼管樁上，所述鋼軌通過軌道壓板固定于所述型鋼上，所述主動輪和從動輪配合于所述鋼軌上。

優選的是，所述鋼梁軌道的型鋼下方在陸域與鄰近的已沉放鋼管樁之間區域還設置有雙拼槽鋼。

優選的是，所述平臺上沿一對鋼梁軌道寬度方向間隔設置有至少兩對限位楔塊，每一對限位楔塊相對設置，待沉放鋼管樁下端位于一對限位楔塊之間。

本實用新型至少包括以下有益效果：

1、本實用新型的設備設計制作簡易、安裝和工藝簡單、安全可靠、相較于現有倒運的施工工藝成本大大降低、施工效率極大地提高。

2、本實用新型的平臺設備采用鋼結構，具有足夠的剛度和強度，能滿足運輸樁從陸上到水上的狀態要求。

3、本實用新型的平臺設備施工及使用過程中對已沉的碼頭樁基穩定性無影響。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為本實用新型的平面結構示意圖；

圖2為本實用新型的橫向剖視圖；

圖3為本實用新型的縱向剖視圖；

圖4為本實用新型的鋼梁軌道分段示意圖。