[實用新型]一種集裝箱液袋用閥有效
| 申請號: | 202021065645.0 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN212502003U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 李家銳 | 申請(專利權)人: | 中山順隆集裝箱袋有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/16 | 分類號: | B65D88/16;B65D90/54;B65D90/36;F16K17/04;F16K17/164 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒建平 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝箱 液袋用閥 | ||
本實用新型為一種集裝箱液袋用閥,包括有閥體和閥蓋,在閥蓋上設有排氣孔,在閥體內設有排氣通道,在排氣通道的上端部設有限位擋部,在所述限位擋部和閥蓋的內壁之間限制有閥芯,所述閥芯的頂部穿過閥蓋外露于閥蓋外,在所述閥芯上設有壓簧;所述排氣通道在遠離閥蓋的一端部設有網格,在所述網格上覆有隔離體。本集裝箱液袋用閥在正常狀態下處于密封狀態,有效防止外界空氣與內部貨物接觸;當集裝箱液袋用閥內部的氣體達到一定壓力時,內部氣體將閥芯和壓簧頂起,氣體就會依次通過隔離體刺破處、排氣通道、排氣孔排出袋體,在氣體排出的過程中,當液體有隨同氣體一同進入排氣通道的趨勢時,被網格和隔離體有效(刺破處除外)阻擋,防止液體濺出。
【技術領域】
本實用新型屬于集裝箱運輸領域,尤其是指一種集裝箱液袋用閥。
【背景技術】
集裝箱液袋在進料前,其內存留有空氣,在裝料的時候,袋內的氣壓隨著液體的灌入而逐漸增大,這樣勢必無法將集裝箱袋裝滿,否則袋內氣壓失衡過大,容易造成破裂,此外,在運輸過程中,由于液體會在集裝箱液袋內晃動,造成液袋內氣壓不平衡,也可能由于氣體膨脹而爆裂,因此一般在集裝箱液袋上安裝集裝箱液袋排氣閥,使其可自動排除氣體。
由于在使用過程中,集裝箱液袋排氣閥在排出氣體的同時,經常出現袋內的液體隨同氣體噴出的現象。
針對上述情況,我們提供了一個解決方案。
【實用新型內容】
本實用新型的目的是在于克服現有技術的不足,提供了一種集裝箱液袋用閥。
為了解決上述存在的技術問題,本實用新型采用下述技術方案:
一種集裝箱液袋用閥,包括有閥體和閥蓋,在閥蓋上設有排氣孔,在閥體內設有排氣通道,在排氣通道的上端部設有限位擋部,在所述限位擋部和閥蓋的內壁之間限制有閥芯,所述閥芯的頂部穿過閥蓋外露于閥蓋外,在所述閥芯上設有壓簧;所述排氣通道在遠離閥蓋的一端部設有網格,在所述網格上覆有隔離體。
在進一步的改進方案中,所述隔離體為隔離氣泡膜。
在進一步的改進方案中,在所述排氣通道內設有里層閥體,所述里層閥體包括有自限位擋部向排氣通道內側斜向延伸的斜向環體,以及連接于斜向環體下方的筒體,所述網格設于該筒體的底部。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本集裝箱液袋用閥在正常狀態下處于密封狀態,有效防止外界空氣與內部貨物接觸;當集裝箱液袋用閥內部的氣體達到一定壓力時,內部氣體將閥芯和壓簧頂起,氣體就會依次通過隔離體刺破處、排氣通道、排氣孔排出袋體,在氣體排出的過程中,當液體有隨同氣體一同進入排氣通道的趨勢時,被網格和隔離體(刺破處除外)阻擋,防止液體濺出。
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述:
【附圖說明】
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖一;
圖2為本實用新型實施例的結構示意圖二;
圖3為本實用新型實施例的立體示意圖一;
圖4為本實用新型實施例的立體示意圖二。
【具體實施方式】
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述的實施例示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
附圖所顯示的方位不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍,僅供較佳實施例的參考理解,可以圖中所示的產品部件進行位置的變化或數量增加或結構簡化。
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