[實(shí)用新型]一種市政工程造價(jià)現(xiàn)場測繪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021061853.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN212986475U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于珊珊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 于珊珊
• 主分類號(hào): F16M11/04
• 分類號(hào): F16M11/04;F16M11/08;F16M11/28;F16M11/42;G01C15/00
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實(shí)用新型屬于測繪裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種市政工程造價(jià)現(xiàn)場測繪裝置，包括支撐臺(tái)、箱體、凹槽和支架，所述箱體固定連接在支撐臺(tái)上表面，所述凹槽開設(shè)在支撐臺(tái)上表面，所述箱體的位置與凹槽的位置相對(duì)應(yīng)，所述支架固定連接在凹槽中，所述支架內(nèi)部固定連接有電機(jī)；本實(shí)用新型，通過設(shè)置限位桿、彈簧和卡槽，在人們需要對(duì)載有三維掃描儀的活動(dòng)臺(tái)的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，人們需要首先拉動(dòng)手柄，從而得以將限位桿拉入殼體內(nèi)部，使得限位桿與卡槽相脫離，然后人們即可轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)臺(tái)，在轉(zhuǎn)軸和軸承的配合下，方便了人們對(duì)對(duì)載有三維掃描儀的活動(dòng)臺(tái)的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在對(duì)載有三維掃描儀的活動(dòng)臺(tái)的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)移動(dòng)至指定位置后，人們只需要將手柄松開。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于測繪裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種市政工程造價(jià)現(xiàn)場測繪裝置。

背景技術(shù)

工程造價(jià)的直意就是工程的建造價(jià)格，工程計(jì)價(jià)的三要素：量、價(jià)、費(fèi)，廣義上工程造價(jià)涵蓋建設(shè)工程造價(jià)(土建專業(yè)和安裝專業(yè))，公路工程造價(jià)，水運(yùn)工程造價(jià)、鐵路工程造價(jià)，水利工程造價(jià)，電力工程造價(jià)，通信工程造價(jià)，航空航天工程造價(jià)等，工程造價(jià)是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)所花費(fèi)的全部費(fèi)用，其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計(jì)概算、修正概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等等，在進(jìn)行市政工程造價(jià)時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行測繪，對(duì)地形進(jìn)行測量，以便更準(zhǔn)確地對(duì)市政工程造價(jià)進(jìn)行估算，市政工程的建設(shè)中，公路的建設(shè)是其中的重要項(xiàng)目，市政工程大多是在市區(qū)內(nèi)，其道路和測繪環(huán)境較為良好，現(xiàn)有的測繪裝置大多數(shù)是支架支撐，在移動(dòng)時(shí)都是人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，移動(dòng)速度緩慢，同時(shí)在對(duì)測繪裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)較為不便，為解決以上問題，我們推出了以下裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種市政工程造價(jià)現(xiàn)場測繪裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，并且具有方便調(diào)節(jié)的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種市政工程造價(jià)現(xiàn)場測繪裝置，包括支撐臺(tái)、箱體、凹槽和支架，所述箱體固定連接在支撐臺(tái)上表面，所述凹槽開設(shè)在支撐臺(tái)上表面，所述箱體的位置與凹槽的位置相對(duì)應(yīng)，所述支架固定連接在凹槽中，所述支架內(nèi)部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的另一端螺紋連接有螺紋管，所述螺紋管的另一端固定連接有，放置臺(tái)，所述放置臺(tái)上表面固定連接有軸承，所述軸承中穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有活動(dòng)臺(tái)，所述活動(dòng)臺(tái)上的上表面固定連接有三維掃描儀，所述活動(dòng)臺(tái)下表面開設(shè)有滑軌，所述滑軌共有兩組，并且分別開設(shè)在活動(dòng)臺(tái)下表面和放置臺(tái)上表面，所述滑軌中滑動(dòng)連接有滾珠，所述滾珠共有多個(gè)，并且排列在滑軌中，所述滑軌的形狀為環(huán)形。

優(yōu)選的，所述螺紋管側(cè)面固定連接有滑塊，所述箱體內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽中，所述滑塊和滑槽各有兩組，并且對(duì)稱設(shè)置在螺紋管兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述放置臺(tái)側(cè)面固定連接有殼體，所述殼體中穿設(shè)有限位桿，所述限位桿表面固定連接有限位塊，所述限位桿的表面套接有彈簧，所述限位桿的下端固定連接有手柄，所述活動(dòng)臺(tái)下表面開設(shè)有卡槽，所述卡槽的形狀為環(huán)形，所述限位桿的另一端卡接在卡槽中。

優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)下表面開設(shè)有伸縮槽，所述伸縮槽中固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的另一端固定連接有車輪組，所述車輪組共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐臺(tái)下端，所述支撐臺(tái)側(cè)面固定連接有推把。

優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)下表面固定連接有基座，所述基座共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐臺(tái)下表面，所述支撐臺(tái)下表面固定連接有蓄電池，所述箱體正面固定連接有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)內(nèi)部設(shè)置有微處理器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：