[實用新型]一種芯軸鍛件

有效

• 申請號: 202021060799.0
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212318516U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 鐘劍飛
• 申請（專利權）人: 德清恒豐機械股份有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16H57/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實用新型提供一種芯軸鍛件，包括錐形本體、法蘭盤，所述的錐形本體與法蘭盤之間通過加強體相連，所述的錐形本體周向外側設有若干自上向下依次設置的環形槽，所述的環形槽呈擴口狀，且所述環形槽的槽口寬度大小大于該槽體寬度大小，所述的錐形本體的小頭端具有朝向大頭端凹陷的上盲孔，所述的錐形本體的大頭端與法蘭盤同軸相連。本實用新型的有益效果是：設置的加強體，提高芯軸鍛件的整體強度，提高其質量；設置的上盲孔、下盲孔和固定凹槽，便于后期對其加工時，對其進行軸向定位；設置的環形槽，便于對其周向定位。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其是涉及一種芯軸鍛件。

背景技術

鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力，使其產生塑形變形，可改變其機械性能。鍛件按坯料在加工時的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。通過鍛造可消除金屬的疏松、孔洞，使鍛件的機械性能得以提高。

目前的芯軸鍛件仍舊存在以下缺點：在后續加工過程中，不便于對其固定定位；而且錐形體與法蘭盤連接處易出現斷裂的現象，影響其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、便于對其進行后續加工、提高其整體強度和提高使用壽命的芯軸鍛件，尤其適合用在汽車變速機構的傳動上。

本實用新型的技術方案是：一種芯軸鍛件，包括錐形本體、法蘭盤，所述的錐形本體與法蘭盤之間通過加強體相連，所述的錐形本體周向外側設有若干自上向下依次設置的環形槽，所述的環形槽呈擴口狀，且所述環形槽的槽口寬度大小大于該槽體寬度大小，所述的錐形本體的小頭端具有朝向大頭端凹陷的上盲孔，所述的錐形本體的大頭端與法蘭盤同軸相連，所述的法蘭盤上遠離錐形本體側設有多個凸起柱體，所述的凸起柱體外側端設有朝向法蘭盤凹槽的固定凹槽，在法蘭盤下的多個凸起柱體組成固定區域，所述的加強體包括梯形體，所述的梯形體內為空心，且在梯形體內設有加強筋，所述的梯形體的短邊端與錐形本體的大頭端相連，所述的梯形體的上邊端與法蘭盤上表面相連。

進一步，所述的錐形本體、加強體和法蘭盤為一體結構。

進一步，所述的上盲孔為橢圓形盲孔。

進一步，所述的環形槽的橫截面為弧形。

進一步，所述的固定區域為錐形區域或方形區域。

進一步，所述的法蘭盤遠離錐形本體側設有防滑紋。

進一步，所述的加強筋為鋼筋。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，設置的加強體，提高芯軸鍛件的整體強度，提高其質量；設置的上盲孔、下盲孔和固定凹槽，便于后期對其加工時，對其進行軸向定位；設置的環形槽，便于對其周向定位。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：

1、錐形本體 2、法蘭盤 3、加強體

4、上盲孔 5、凸起柱體 6、固定凹槽

7、固定區域 8、環形槽

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的技術方案為一種芯軸鍛件，包括錐形本體1、法蘭盤2，所述的錐形本體1與法蘭盤2之間通過加強體3相連，

所述的錐形本體1周向外側設有若干自上向下依次設置的環形槽8，所述的環形槽8呈擴口狀，且所述環形槽8的槽口寬度大小大于該槽體寬度大小，所述的錐形本體1的小頭端具有朝向大頭端凹陷的上盲孔，所述的錐形本體1的大頭端與法蘭盤2同軸相連，