[實用新型]一種汽車多軸輪重檢驗臺

有效

• 申請號: 202021058843.4
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN213041516U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 廖小鵬;廖雄偉;王安蘭
• 申請（專利權）人: 合肥極點機械有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013;G01M17/007
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種汽車多軸輪重檢驗臺，包括有檢驗臺(1)，其特征在于：所述檢驗臺(1)上設有檢驗機構，所述檢驗臺(1)上開設有多個內槽(2)，所述內槽(2)內設有舉重機構；所述檢驗機構包括有機架(3)以及設在機架(3)上的測試機構，所述機架(3)的底部設有底座(4)，所述底座(4)上端面設有液壓站(5)，所述底座(4)的下端面設有卡塊(6)，所述卡塊(6)卡入檢驗臺(1)上設有的卡槽(7)中，所述卡槽(7)中設有兩個緩沖彈簧(8)，兩個所述緩沖彈簧(8)分別位于卡塊(6)的兩側，所述緩沖彈簧(8)的兩端分別與卡槽(7)的側壁以及卡塊(6)接觸擠壓，所述檢驗臺(1)上設有L型板(9)、液壓缸一(10)，所述底座(4)的一端上端面設有防翹桿(11)，所述防翹桿(11)上套設有擠壓彈簧(12)，所述防翹桿(11)穿過L型板(9)上設有的穿孔，所述液壓缸一(10)的輸出端連接在底座(4)的另一端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車多軸輪重檢驗臺，其特征在于：所述舉重機構包括有支撐板(13)、液壓缸二(14)、導桿(15)，所述導桿(15)的上端與支撐板(13)連接，所述導桿(15)的下端插入內槽(2)底部開設的導孔(16)中，所述液壓缸二(14)的輸出端連接在支撐板(13)的底部。

3.根據權利要求2所述的一種汽車多軸輪重檢驗臺，其特征在于：所述測試機構包括有依次連接的固定件(17)、液壓缸三(18)、測力傳感器(19)、連接頭(20)、牽引鏈(21)，所述牽引鏈(21)上設有拉鉤，所述固定件(17)連接在機架(3)上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車多軸輪重檢驗臺，其特征在于：所述液壓缸一(10)、液壓缸二(14)、液壓缸三(18)均通過液壓油管與液壓站(5)連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車多軸輪重檢驗臺，其特征在于：所述機架(3)與底座(4)之間設有傾斜設置的加強筋(22)。