[實用新型]胎壓監測帽有效
| 申請號: | 202021058688.6 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN212267162U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 毛振杰;章科科 | 申請(專利權)人: | 毛振杰;章科科 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監測 | ||
本實用新型提供一種胎壓監測帽,包括主體,所述主體包括外殼以及與所述外殼固定的連接罩,所述連接罩上端開設有第一通孔;防護罩,所述防護罩密封安裝在所述連接罩上端;所述第一通孔上端與所述防護罩連通,下端與所述連接罩連通。本實用新型設計非常巧妙,設置有防漏氣的防護罩,一旦內部密封圈出現漏氣,防護罩可以很有效的把輪胎氣體密封在防護罩內,解決了這個安全隱患,從而有效的確保行車的安全性。
技術領域
本實用新型涉及輪胎技術領域,尤其涉及一種胎壓監測帽。
背景技術
胎壓監測帽是一種測量汽車輪胎氣壓的輔助工具。只需用少許時間就能確定胎壓是否適當出行,即可保障開車出門您和家人朋友的駕車安全。它可以及時的提醒車主檢查車輛輪胎的氣壓。透明視窗內應呈綠色,車輛可正常行駛。透明視窗內應黃綠色,應以充氣,確保車胎正常行駛。透明視窗內應呈黃,紅,綠色應立即檢查充氣,以確保安全。
但現有的胎壓監測帽存在一些問題,胎壓監測帽的內部密封圈質量不合格、老化或者極端過冷過熱的情況下就會出現破損,胎壓監測帽不耐用,輪胎中的氣會通過內部密封圈的破損點于排內壓的小孔中漏出,最終使輪胎氣全部放完,存在很大的安全隱患,駕車非常危險。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種胎壓監測帽,以克服現有技術中存在安全隱患的缺陷。
為解決所述技術問題,本實用新型提供一種胎壓監測帽,包括主體,所述主體包括外殼以及與所述外殼固定的連接罩,所述連接罩上端開設有第一通孔;防護罩,所述防護罩密封安裝在所述連接罩上端;所述第一通孔上端與所述防護罩連通,下端與所述連接罩連通。
優選的,所述防護罩設有與所述第一通孔連通的內腔。
優選的,所述連接罩外圈設置有連接耳,所述防護罩設置在所述連接耳上。
優選的,所述防護罩截面呈凹字形。
優選的,所述主體還包括第一壓力指示塊、彈簧和第二壓力指示塊,所述第一壓力指示塊套設在所述第二壓力指示塊內,所述彈簧設置在所述第二壓力指示塊內;所述彈簧一端與所述第二壓力指示塊相抵持,另一端與所述第一壓力指示塊相抵持;內部密封圈,所述內部密封圈上端與所述第二壓力指示塊相連接,氣壓進入所述內部密封圈中部會鼓起,促使所述第二壓力指示塊向上位移,所述內部密封圈設置在所述外殼內部并壓緊在所述連接罩與外殼之間;氣門芯頂芯,所述氣門芯頂芯內設第二通孔,所述氣門芯頂芯設置在外殼內部,所述氣門芯頂芯上端與所述內部密封圈相接觸。
優選的,所述主體還包括底部密封圈,所述底部密封圈設置在所述外殼下端內螺紋部上。
優選的,所述第一壓力指示塊外壁上下分別顯示顏色為黃色區域和紅色區域;所述第二壓力指示塊外壁顯示顏色為綠色。
優選的,所述連接罩和防護罩由透明材料制成。
優選的,所述連接罩下端外壁設置有凸起,所述外殼上端內壁設置有與所述凸起卡接配合的凹槽。
有益效果為:本實用新型提供的胎壓監測帽,設計非常巧妙,耐用,設置有防漏氣的防護罩,一旦內部密封圈出現漏氣,防護罩可以很有效的把輪胎氣體密封在防護罩內,解決了這個安全隱患,從而有效的確保行車的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種胎壓監測帽的半剖視圖;
圖2為第一壓力指示塊的半剖視圖;
圖3為圖1中A的局部放大圖。
主要元件符號說明
如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本實用新型。
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